Эта книга написана спасателем о спасателях.
Прочитав её, вы поймёте, что творится в наших душах, сердцах, головах. Вы узнаете обратную сторону поисково-спасательных работ, дежурств, выходных и будних дней сотрудника спасательного отряда. Здесь можно смеяться и плакать одновременно. Уверен, что мои истории не оставят вас равнодушными. Приятного чтения.
Содержит нецензурную брань.
«Спасатель никогда не должен ожидать похвал за свои усилия.
И если он не готов встретить лицом к лицу невежество, непонимание и иногда собственнические интересы, ему лучше оставить эту деятельность.
Поисково – спасательные работы – неблагодарное занятие. Это не игра, а мир полон людей, думающих задним числом.
НАДО ДЕЛАТЬ ВСЁ, ЧТО МОЖЕШЬ, И ЧЁРТ С НИМ, СО ВСЕМ ОСТАЛЬНЫМ».
М. Отуотер «Охотники за лавинами»
Предисловие
Наверное, пришло время, когда мне захотелось поделиться с вами своими историями. Эта книга вобрала в себя случаи, произошедшие как со мной, так и с моими друзьями-коллегами. Но самое важное в ней то, что вы можете, помимо интересных историй, ещё и залезть к нам в голову, душу, сердце. Прочитав её, вы поймёте: спасатели – не герои фантастических фильмов. И мы тоже можем переживать, болеть, страдать. Просто мы не имеем права позволить брать верх чувствам и эмоциям.
Я благодарен всем тем, кто поддерживал и продолжает поддерживать меня в соц. сетях, и в реальной жизни, тем самым заставляя и дальше писать.
Я благодарен всем рядовым сотрудникам спасательных служб различного подчинения. Именно эти мужчины и женщины, ежеминутно готовы рисковать своей жизнью ради спасения граждан нашей страны, да и других стран тоже.
И больше всего я благодарю свою семью. Родные мои, любимые, вы всегда поддерживали меня и переживали, когда я был в командировках и на дежурствах. Вы не вынуждали меня бросить эту работу, даже когда мы еле сводили концы с концами, зная, насколько она мне важна. Вы мой тыл. Самый надёжный и верный.
И да, я как и большинство сотрудников системы, верю, что рано или поздно наступит тот день, когда положение изменится в лучшую сторону.
Шабашка
Выходной. Подрабатываю на ремонтах. Звонок телефона.
– Алло, Давид, здорова!!!!! Шабашка есть! Интересно? – звучит в трубке голос напарника Валерки.
– Ясен – красен интересно! Вещай.
– Короче, тема такая. У рыбаков якорь от ставника зацепился за что – то. Надо сгонять посмотреть. Работаем вдвоем, глубина – «пятнашка» 1 .
1
Пятнадцать метров (проф. сленг)
– Ок – говорю. Пятнашка, так пятнашка.
На утро, собрали снарягу 2 , загрузились и выехали к рыбакам.
На улице солнце, но ветер северный до костей пробирает.
На берегу быстро нацепили тетисовскую 3 поддёву, "сухари 4 ", загрузили снарягу в лодку и тронулись.
При северном ветре море спокойное, гладкое. Только сам ветер пробирается в тело через руки и голову. Надели теплые шапки. А вот кисти рук, за полчаса движения, передавленные резиновыми манжетами костюма, уже начали синеть и неметь.
2
Снаряжение (проф. сленг)
3
Тетис-фирма по производству и продаже снаряжения для водолазов
4
гидрокомбинезон водолазный, сухого типа
Ладно. Не впервой.
Подходим к месту. Рыбаки спрашивают: мужики, а тут ведь миноносец лежит, затопленный в 1918 году?
– Да, говорим, тут.
– А глубина?
– 27 метров.
– Ого! Ни хрена себе!!! Почти восемь этажей!!! А вы его видели?!
– Да, видели – говорит Валерка, закуривая протянутую бригадиром промысловиков сигарету и попивая горячий чай из термоска.
– Видеть то видели, ну а что толку-то? Тут течка 5 постоянная. Видимость нулевая. Так, груду обломков в песке видели и всё. Раза три ходили на него, и ничего не рассмотрели.
5
Подводное течение (сленг)
Итак, заходим на отбуйкованый рыбаками якорь. Надеваем жилеты с прицепленными баллонами, ласты, маски, перчатки. Подключаем баллоны к костюмам. Проводим проверку друг у друга и ....... за борт.
Падаем на грунт.
Помниться нам сказали глубина 15м. Смотрю на компьютер на руке.
13......16.....18
Грунта нет.
Напрягает.
На 22 метрах увидел под собой, что-то темное. Мало ли что тёмное, может быть на сером песчаном дне. Колония бурых водорослей, хотя бы.
В общем, валимся на грунт. И втыкаемся ластами, прямо в металлические обломки.
Ёпта, так это же тот миноносец!!!!! Видимость идеальная, по грунту метров 10 – 11. Шикарно видно всё, что осталось от корабля, затонувшего более ста лет назад.
И исковерканные, погрызанные ржавью борта, и разломы, и надстройки. Между останков бортов из песка торчат агрегаты и установки!!!! В общем, картина маслом!!!
Нашли зацеп якоря. Размотали. Оттащили в сторону. И начали не быстрый подъем. Температура воды +14, а на поверхности воздух +4.