Шрифт:
Убедившись, что сапоги всё ещё способны держать кислоту, я зашел в лужу и, вырвав из воздуха карту, спешно её покинул. Так… идентификация.
Класс: Е.
Уровень: 1\5.
Описание:
– Пассивный навык. Постепенно преобразует вашу кровь в слабую кислоту, сохраняя её прежние свойства.
Дополнительно:
– Несовместим с вашей расой. Вероятен смертельный исход.
Насыщение:
100\100 ОС
Весьма изощренный способ самоубийства. Причем гарантированный, поскольку выжить, когда в венах бежит кислота, человек в принципе не может. И даже если повезет воскреснуть, то навык-то пассивный, а значит, сразу убьет тебя вновь. И полное насыщение тут выглядело насмешкой судьбы – огромная куча опыта, который я никак не мог получить…
Мало того, глядя на карту в своей руке, я испытывал то странное чувство, которые иногда приходит на краю пропасти, на платформе перед приближающимся поездом или в иных местах, где знаешь, что один шаг – и ты будешь мертв. Пугающее, иррациональное чувство.
– Эй, Скай, иди сюда. – Я тряхнул головой, отгоняя наваждение. – Помоги мне!
С помощью одного из игроков я вытащил из лужи тело и, обмотав его куском ткани, убрал в свою сумку. Полагаю, будет лучше, если его родня получит труп в пригодном для опознания виде…
Я сжал в пальцах очередной кристалл – убийство твари принесло не только кучу опыта и глубокое моральное удовлетворение, но и опять практически в нуль просадило ману.
– Кар-р! – Над головой раздалось хлопанье крыльев. Выглядел Легион так подавленно, что я сразу понял, что случилось что-то очень, очень плохое…
– Ты потерял кристалл?
– Я проглотил его! – поделился горем ворон. – Такое расточительство!
Насколько я понимал, естественным путем он не выйдет, растворившись где-то в организме. Так что проглоченное действительно можно было записывать в безвозвратные потери. Такое горе…
Воспользовавшись тем, что от меня ничего не требовалось, я проверил таймер. До конца миссии оставалось чуть меньше двух часов – вполне достаточно, чтобы сесть в поезд и добраться до требуемой станции. Что у нас по потерям…
Осталось игроков: 943\1000
Чуть больше пяти процентов… Для подобной миссии – не так уж и много, хотя и маленькими потери не назвать. Но это далеко не та катастрофа, которую я втайне ожидал. Я ошибся?
– Ничего ещё не кончено! – надрывался капитан. – Занять круговую оборону! Проверьте рельсы, поезд ожидается на третий путь! Начинайте потихоньку выводить гражданских! Следите, чтобы никто не залез в лужи!
Впрочем, всё было обговорено заранее, и люди знали, что им делать даже без ценных руководящих указаний. В одном капитан был прав, и я тоже сомневался, что всё закончится так просто. Вертолеты – это, конечно, круто, но условия не позволяли им прикончить всех чудовищ разом. Сложные городские условия, множество укрытий, необходимость беречь «стратегические объекты», да и просто ограниченность боезапаса. Сколько там этих вертолетов? Я видел шесть или семь… И где, спрашивается, остальные «тентаклевые монстры»?
Чтобы получить ответ, я послал в разведку ворона. И результат мне совсем не понравился: даже поверхностная разведка показала, что твари ушли недалеко. Мало того, к ним стягивалось «подкрепление». Другое дело, что поделать с этим мы всё равно ничего не могли. Только надеяться, что успеем убраться отсюда раньше, чем станет слишком поздно.
Следующие десять минут выдались относительно спокойными. Военные «окапывались», гражданские двигались к платформе, и я уже даже почти поверил, что эвакуация действительно пройдет без проблем. Однако не настолько поверил, чтобы распределить полученные за уровень параметры. Лучше подождать пять минут и сделать это по дороге, находясь в безопасном вагоне…
– Поезд, поезд идет!
Остававшиеся внутри здания люди повалили наружу ещё до того, как поезд остановился. Радостные крики, впрочем, быстро затихли. Локомотив прошел мимо платформы, таща за собой всего лишь порядка двух десятков вагонов, и остановился. Ну да, автономный тепловоз много вагонов с полной загрузкой не утащит. Двадцать станций на линии, в каждой из которой сотни беженцев. И наша станция в этом списке даже не первая… Вряд ли в вагон влезет больше трех сотен пассажиров, как их ни утрамбовывай. В общем, полагаю, наших он ещё заберет, а вот дальше количество остановок будет ограничено…