КВВТ – Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ (в ред. от 03.02.2014)

КоАП – Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-Ф3 (в ред. от 18.07.2011)

КТМ – Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ (в ред. от 03.02.2014)

УАТГНЭТ – Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта: Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ (в ред. от 21.04.2011)

УЖТ – Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации: Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ (в ред. от 14.06.2012)

Закон о железнодорожном транспорте в Российской Федерации – Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (в ред. от 11.06.2021)

Закон о транспортной безопасности – Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (в ред. от 07.02.2011)

Постановление Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30 – постановление Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона “Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации”»

МВД России – Министерство внутренних дел Российской Федерации

Минтранс России – Министерство транспорта Российской Федерации

абз. – абзац (-ы)

ВАС РФ – Высший Арбитражный Суд Российской Федерации

ГИБДД – Государственная инспекция безопасности дорожного движения

ЗПУ – запорно-пломбировочное устройство

МРОТ – минимальный размер оплаты труда

ОАО – открытое акционерное общество

ООН – Организация Объединенных Наций

п. – пункт (-ы)

подп. – подпункт (-ы)

разд. – раздел (-ы)

РСФСР – Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика

РФ – Российская Федерация

СНГ – Содружество Независимых Государств

ст. – статья (-и)

т – тонна (-ы)

тыс. – тысяча

утв. – утвержден (-ный)

Переход государства к рыночным принципам развития хозяйства, условия реформирования социально-экономических отношений поставили перед внутренним водным транспортом новые, более сложные задачи по коренному улучшению его деятельности, повышению качества предоставляемых гражданам и юридическим лицам услуг по перевозкам.

Данный вид транспорта играет роль одного из цементирующих факторов, объединяющего производственные и экономические связи различных сфер деятельности. Он обеспечивает производство и обращение продукции промышленности и сельского хозяйства, нужды капитального строительства, удовлетворяет потребности населения в перевозках.

Основная деятельность внутреннего водного транспорта заключается в перевозках грузов, пассажиров, багажа и почты. В условиях рыночных отношений наблюдается резкий переход от централизованной организации перевозок, основным методом которой был административно-командный метод, к децентрализации транспортных процессов, для которых характерны строго рыночные механизмы взаимодействия.

Это повлекло за собой совершенствование внутреннего водного транспортного законодательства, приведение его в соответствие с Конституцией РФ и Гражданским кодексом РФ.

Система норм, содержащаяся в законодательных актах внутреннего водного транспорта, а также в других нормативных правовых источниках, которые регулируют его деятельность по перевозкам, может трактоваться как одна из подотраслей транспортного права [1] . В теории права подотрасль трактуется как система норм, регулирующая близкие отношения определенного вида [2] . Такую систему норм представляют нормы, регулирующие деятельность внутреннего водного транспорта. Эти нормы отличаются от норм, регулирующих деятельность других видов транспорта: автомобильного, железнодорожного, воздушного, морского транспорта. Отличия обусловлены особенностями внутренних водных транспортных средств, их эксплуатации при перевозках, использования внутренних водных путей и некоторых других вопросов, касающихся данного вида транспорта.