Грот-мачта состояла из единого массива дуба высотой, если учесть внутреннюю часть, не меньше пятнадцати метров. На моем острове таких высоких стволов не водилось. Похоже, причина того, что ширина корпуса, а также парусов, являлась нечетной (5 или 9 метров), крылась в необходимости выделять центральный блок под мачту. В принципе я и плот планировал также сделать нечетным, чтобы поставить парус.

На судне я заметил еще два металлических элемента: кронштейн и шарнир, которые имели размеры одного блока. Первый поворачивался только по одной оси, второй — по нескольким. На шарнирах ближе к носу судна стояли настоящие пушки, только маленького калибра. Под две большие бронзовые пушки стояли также с каждого борта на основной палубе со странными механизмами, прицепленными сзади. Рядом лежали упакованные пирамидки ядер — правильно, кубической формы. Как вы догадались?

— Можно мне стрельнуть?! — попросил я сразу.

— Не трогать! — резко произнес ближайший матрос.

— Жадины бездушные…

На шканцы — верхнюю палубу в кормовой части каравеллы, где виднелась рулевая балка или румпель, вели аккуратные лесенки из деревянных блоков — почти как ветки дерева в 45 градусов. Покрутить руль мне не дали матросы, оттеснив в сторону. Фальшборт состоял иногда из полублоков древесины, иногда из забора.

Я провел немало времени, разглядывая разные диковинные вещи. Даже настоящий шпиль нашел, правда, квадратный. Это такая крутящаяся хреновина, с помощью которой матросы поднимали грузы или якорь, либо в некоторых кинофильмах призывали кракена. Ради интереса я коснулся петли, к которой был привязан один из фалов грота, и линь легко развязался, после чего часть полотна главного паруса освободилась и провисла.

— Нельзя! Шу-шу-шу!

Матросы набросились на меня и оттеснили от канатов.

— Ладно-ладно, я просто посмотреть решил! — отошел я в сторонку.

Несколько матросов взялись за конец фала, споро натянули его обратно, сложив или зарифив парус, и привязали линь обратно к петле. Человечки еще долго бухтели, глядя в мою сторону с угрозой и недовольством. Похоже, им не нравилось развязное поведение гостя.

Любопытно, но разработчики решили придерживаться в моделях персонажей как гендерного, так и расового многообразия. Встречались среди матросов как мужчины, так и женщины самого разного цвета кожи, роста внешности. С бородками, косами, пирсингом или даже дредами. Не слишком-то аутентично, но разработчиков понять можно. Современные проблемы требуют современных решений.

Существует распространенное заблуждение, что в давние времена женщина на корабле считалось дурной приметой. Но на самом деле их брали на суда как для увеселения матросов, так и офицеры иногда возили с собой своих супруг. Рейсы длились месяцами, а иногда и годами, поэтому совсем без женского общества было тяжко. Но мне в целом безразлично, кого разработчики отрядили в качестве персонажей Морского крафта. Хоть бы кабанят в матроски нарядили и заставили лазать на марсовые площадки по вантам. Главное, найти способ покинуть эту проклятую виртуальную тюрьму, а уж затем можно и повозмущаться на форумах об исторической недостоверности новой игры.

Я спустился на нижнюю палубу, отчего следующие за мной матросы недовольно загомонили. Но бросаться с тесаками вроде не спешили. Каравелла имела внутри нечто вроде шпангоутов из цельных блоков. Если киль — это хребет корабля, то шпангоут — это ребра, на которые потом крепится обшивка судна. Промежутки все без исключения были заставлены ящиками и бочками с водой или даже с ромом. Я касался контейнеров и мог просматривать содержимое.

Одна часть палубы была заполнена гамаками — весьма компактными, между прочим. Занимали они 3 блока в длину и по блоку в высоту и ширину. Большая часть гамаков была занята спящим экипажем. Очевидно, что неигровым персонажам также требуется сон. Спальных мест было много меньше, чем экипажа. Скорее всего, они делят между собой одни и те же гамаки, заступая на вахту поочередно. Вообще, народу в каравелле было всего несколько десятков. Не уверен, но кажется, что это меньше, чем в реальности требовалось для управления подобным кораблем. С другой стороны, со всеми условностями и упрощениями Морского Крафта это должно быть логично.

Я оглядел матросов, носивших темно-синюю форму с банданами на голове, либо шляпами. Народ глядел за каждым моим движением настороженно, не собираясь уходить. Очевидно, что так просто повесить неписи горшок на голову, а затем спокойно обворовать, как это можно сделать в некоторых играх, не выйдет.

Мысли убить экипаж промелькнули в моей голове, но всерьез я подобный вариант не рассматривал. Если пара скорпионов или один кабан вызывают у меня достаточно сложностей при противостоянии, то о наверняка вооруженном экипаже из десятков человек и говорить нечего. Размажут и не заметят.

— Ребята, поделитесь гамаком, — произнес я. — Выглядит удобно…

Я запрыгнул в свободный гамак, но долго мне там пролежать не дали. Матросы скинули меня вниз и принялись толкать в сторону выхода из трюма. Кто-то даже достал сабли и мечи, бронзовые причем. Вот мажоры!

Купеческий корабль — это тебе не поместье лорда. Свободного пространства практически нет. Везде либо спящие матросы, либо следующие по пятам вахтенные. Ни одного закутка, чтобы затихариться и чего-нибудь стибрить.

— Хорошо-хорошо, уже ухожу! — двигался я к лестнице наверх, подталкиваемый в спину многочисленной неписью.

По пути я зацепился за большой ящик со множеством слотов, в одном из которых заметил бронзовые слитки! Тут уж я не утерпел и начал перетаскивать металл в слот своего инвентаря. Однако сделать я это не успел, поскольку матросы загомонили, засуетились и начали активнее выталкивать меня наверх. Один засранец ткнул меня мечом. Также я заметил, что несколько человек достали здоровые громоздкие мушкеты. Тут и огнестрел есть, оказывается.