— Эй, мне еще виски. — надменным тоном обратилась к проходящей бортпроводнице сильно накрашенная дамочка сидящая чуть поодаль. Надутая от своей значимости фифа поигрывала пустым стаканом, держа его в ладони с вычурным маникюром с яркой раскраской.

— Да, конечно. — молоденькая работница авиакомпании с едва заметной заминкой тепло улыбнулась в ответ на столь грубую просьбу. Несмотря на возраст, она проявила выдержку и ничем не показала недовольства. Работа конечно не для слабонервных. Какое количество идиотов и таких персонажей им приходится видеть каждый рейс? Наверняка счет идет на десятки умников думающих, что экипаж самолета это их личная прислуга, входящая в стоимость билета в бизнес класс.

— Господа пассажиры прошу минуту вашего внимания. Говорит капитан. — когда стюардесса в своей аккуратно выглаженной форме прошла дальше, ожили динамики и по самолету разнесся приглушенный монотонный голос пилота. — Мы вошли в зону турбулентности. Просьба не вставать со своих мест во избежание травм. Благодарю за понимание.

Вслед за спокойной речью командира воздушного судна зажглось табло «пристегнуть ремни» и началась тряска, вызывающая у некоторых людей холодный пот. Сидящий по соседству мужчина в костюме нервно вытерся платком и сглотнув, вцепился в подлокотники. Ослабленный галстук небрежно висел на расстегнутом воротнике сорочки. Переживающий не лучшие минуты человек зажмурился при очередном толчке. Его пухлое лицо заметно побледнело от качки.

— Авиатранспорт намного безопаснее поездов или тем более автомобилей. По статистике шансов умереть в самолете гораздо меньше. — заметив мой интерес, сосед не глядя высказал вслух свои мысли. — Только это мало успокаивает.

— Не волнуйтесь. Каждый свой полет в голове пробегает мысль, что это может быть последний раз. Но покафортуна на моей стороне. Так что вам повезло, что мы на одном рейсе. — мягко улыбнувшись, я постарался придать человеку с боязнью полетов уверенности нехитрой шуткой.

— Да уж, удачно вышло. — не слишком дружелюбно буркнул толстяк в ответ.

Я хотел зайти с другой стороны и отвлечь мужчину разговором, когда стало не до этого. В животе резко появилось чувство пустоты, и салон стремительно накренился вниз. Тележка с напитками с грохотом пронеслась мимо. Вокруг разнеслись панические крики и возгласы вкупе с угрожающим и натужным скрипом напряженной до предела конструкции фюзеляжа. Багажные полки стали хаотично раскрываться и сверху посыпался дождь из сумок. Я впал в ступор и не мог даже поднять руки, чтобы надеть выпавшую аварийную маску с кислородом. Последнее что запомнил так это громкий хлопок и удар в спину, а затем окружающее пространство заполнил свист ураганного ветра и лязг разрываемой обшивки падающего самолета…

Сознание вернулось внезапным порывом, отчего я резко подскочил, рывком поднимаясь на ноги. Словно после кошмара отгоняющего сон, мозг прошил разряд тока, заставляя очнуться. В нос тут же ударила вонь горелого пластика и резкий запах керосина. От чадящего черного дыма глаза слезились и не сразу смогли разобрать окружающее пространство. В ушах все еще стоял звон и свист после резких перепадов давления и бушующих потоков воздуха в салоне аварийного Боинга.

Первое что удалось рассмотреть так это луну, зависшую на темном небосклоне. Впечатляли не столько ее внушительные размеры, как цвет. Насыщенно алое, почти, что багровое блюдце расположилось над головой, походя на уличный фонарь и освещая землю ярким красноватым сиянием. Благодаря этому светилу удалось увидеть остальной пейзаж.

Насколько хватало взгляда, все утопало в разбросанных горящих обломках металла. Местами пожухлая трава начала тлеть от пролившегося топлива. В хаотичном порядке валялась одежда, чемоданы и прочие мелкие и не очень предметы. Нога почувствовала что-то мягкое и опустив взгляд, я наткнулся на оторванную человеческую кисть с золотыми часами на запястье. По-моему у толстяка с соседнего кресла были такие. Я что пережил авиакатастрофу?

Ладони начали ощупывать тело в поисках ранений, но на вид новых дыр в теле не появилось. Одежда немного закопчена и вымазалась в саже и грязи, но руки и ноги двигаются без неприятных ощущений. Голова только кружиться, но остальное вроде целое. Нельзя исключать болевой шок, но кажется, мне чертовски повезло.

Стараясь не потерять равновесие от головокружения, я двинулся вперед, пытаясь найти других пассажиров или спасателей. Стоя на месте положению не поможешь. Обходя горящие остатки крыла с разрушенными двигателями едва не споткнулся об приснопамятную тележку с напитками. Только теперь она была помятая и с оторванными колесами. Рядом также пристроился воткнувшийся в землю ряд сидений с обгоревшей обивкой. Самолет практически полностью развалился, добравшись до поверхности в разобранном виде. Лишь крупные части конструкции пережили падение. Из разорванного остова центроплана с выбитыми иллюминаторами торчали кессоны силовых балок. Металлический скелет авиалайнера выглядывал, словно ребра из выбросившегося на сушу китообразного животного начавшего разлагаться. Подивившись полету фантазии в неподходящий момент, я хотел продолжить выбираться подальше от места крушения, когда в воздухе пронесся душераздирающий крик.

— А-А-А-А! — женский вопль отчетливо прозвучал совсем рядом.

Не зная, какой сюрприз преподнесла на этот раз судьба, я замер, боясь пошевелиться. Не стоит спешить бежать на помощь. Жизнь научила сначала думать и заботиться в первую очередь о себе. Другие выжившие это хорошо и даже можно помочь им, но беззаботно прыгать навстречу опасности глупо. Если я пострадаю, то уже никого не спасу и сам стану нуждаться в спасении. А если больше никто не выжил и никто не придет на выручку? Так что торопиться не будем и проявим осторожность.