— Все сделал, ждем машины. Вот, заехал к тебе домой, пообедать, а у тебя шаром покати.

— Как это так? В холодильнике суп, котлеты…

— Я туда не заглядывал. Привык, что все на столе, уже горячее стоит!

— Разогреешь, не маленький.

— Разогрею… Ну ладно, пока, мам.

— Пока, сын.

Я согрел себе еды, пообедал и завалился спать. Сегодня ночью буду атаковать «Анку-пулеметчицу», в роли Петьки. Пытать, не давая спать… Отоспится после учебы. А у меня завтра будет длинный день.

Вечерком приехал на стоянку, открыл дверь, включил прожекторы и обогреватель. В шесть вечера пришел мой охранник, привел еще трех человек с крупными собаками. Была и овчарка и московская сторожевая и кавказец. Мы поздоровались и я пригласил гостей заходить в вагончик, по одному. Они меня поняли, с собаками никто заходить и не собирался, а оставить их одних, всех вместе, это риск. Какие бы не были дрессированные собаки, мало ли, что может случиться. Я поставил кипятиться чайник и принялся беседовать. Первой зашла «бой-баба», женщина лет тридцати, ей можно было сразу, одной, доверить стоянку. Даже без собаки. Она забросала меня вопросами: а какие машины мы будем продавать, а какая летом будет ограда, а сколько будут платить, а кто будет в напарниках… Я пока отвечал, понял, что у меня вопросов к ней нет. Спросил только про семейное положение и то, что она думает про других кандидатов. Она ответила, что разведена, есть сын, одиннадцати лет. Все владельцы собак — хорошие люди, общаются они давно, проблемы если были, то не существенные. Да, не повезет тому спортсмену, кто будет с ней дежурить. Своими разговорами она ему спать не даст. Сказал, что она принята, пусть пока погуляет с собакой, когда со всеми закончим, все вместе составим график дежурств. Аналогичные беседы прошли и двумя другими. Ими были тоже студент и пожилой крепкий дядечка пенсионер. Они командовали своим собакам «Сидеть» и те ждали их, пока мы поговорим в вагончике. Я взял их всех на работу. Пришло бы больше, наверное взял больше. Все из одной тусовки, откровенно плохих людей не стали бы рекомендовать. Записал у всех телефоны для связи, паспортные данные. Спросил, кто готов приступить к дежурству. Сразу вышла «бой-баба», Юлия, и сказала, что она за этим и пришла. Тут же распределили, кто за кем выходит на смену. Остальным велел погулять с собаками, отвести их домой и вернуться. Зачем? Пока все вместе, надо убрать стоянку. А то у нас тут не автосалон, а «минное поле». Они осмотрелись и признали мою правоту. Снега не было, а их собаки нагадили знатно. Конечно, не только они, но они понимали, что мне без разницы — чьи. Это было теперь их рабочее место, а убирать территорию от снега и прочего мы договорились «на берегу». Они сказали что рассадят своих собак по углам, будут тренировать выдержку. Я ответил, «Ок. Тренируйте. Под вашу ответственность» и выдал им лопаты. На всех не хватило, но ничего, разберутся. Думал Юля сачканет, но она сразу посадила свою «московскую сторожевую» на цепь, отобрала штыковую лопату у студента и принялась за работу. Я её попридержал, отвел в сторону для решения деликатного вопроса. Сказал, что привез старое ведро, для решения проблем с туалетом. Пусть стоит на «складе». Выливать его можно за пределы стоянки, там все равно никто не ходит. Она вернула лопату второму студенту, сказала выкопать типа «пещеры» с ямой, в снежном бруствере за вагончиком. Оставить край нетронутым. Сказала, что будут выливать туда. Вагончик был длинный, таких «пещер» можно было накопать еще много, закапывая предыдущие. Инженерно мыслит, однако!

Они очень быстро убрали следы жизнедеятельности собак, а желтые следы постепенно засыплет снегом. Я подумал: «Совместный труд на мою пользу — объединяет. Больше они своим друзьям с собаками тут не дадут гадить. А за своими — уберут.» Рассчитался со студентом за прошлую ночь, отдал Юле деньги за следующую, сказал куда спрятать ключ от вагончика утром и поехал домой.

* * *

В пятницу утром был уже конкретный дубак. Я вчера вечером снял аккумулятор с «Оки», оставил машину на площадке за «Пельменной». Я уже давно стал там ставить ее на ночь. Потом, постепенно, стали оставлять свои машины и другие автовладельцы. Те у кого они были не новыми и которым было жалко денег на ночную автостоянку. Владельцы присматривали за ними из окон двух подъездов, выходящих на площадку. Я не собирался насиловать машину в такой мороз, а аккумулятору лучше было стоять в тепле. Поехал на Крылова на общественном транспорте. С Анечкой мы договорились, что она поедет после учебы к моей маме, я туда вечером позвоню и скорее всего, чуть попозже приеду.

Богдан с Валерой сумели смогли завести свою «семерку», приехали на ней. Мы сели с Андреем в неё и отправились на товарный двор. Там нас уже ждали остальные. Жулик Слава был на своей ДЭУ, а человек из цеха — на «шестерке». Олег и Социолог были без машин. Стояли и ждали, когда подадут наши вагоны. В машинах было тесно, но зато не холодно. Теперь я внимательно смотрел за горелкой и когда она упала, ничего не поджег. Постепенно завели и вывезли на Челюскинцев все автомобили. Два из них не завелись, так было и прошлый раз. Их скатили руками. Начали таскать на веревке, одна почти сразу завелась, когда разогрелась трансмиссия. Вторая никак не хотела запускаться. Так было и прошлый раз. Я вспомнил, почему. Открыл капот, внимательно посмотрел на провода и поплотнее подоткнул центральный провод к трамблеру. Машина сразу завелась, со стартера. Прошлый раз мы с ней провозились около получаса, пока наконец не стали проверять все провода. Можно было ехать на стоянку.

Я записал, сколько каких машин пришло. Было шесть М-2141 и четырнадцать М-412 ярко красного цвета. Социолог остался охранять машины, а я поехал с первой партией и пока ехал, придумал, как их расставить. Ребята оставили мне машины с ключами в замках и поехали на «шестерке» с "семёркой" за новой партией. Толик монтировал баннер, за нами наблюдали гаишники, так что мы с машинами были в безопасности. Я включил обогреватель, затопил печку. В чайнике не было воды, поэтому я достал свой термос и допил чай оттуда.

Начал расставлять машины. В первый ряд от вагончика встали «пароходы». Их было пока две штуки. Остальные машины начали выстраивать оставшиеся два ряда. Тут приехали ребята с новой парией и я сразу показал им места, куда вставать. «Пароходы» продолжили первый ряд, остальные достраивали два других. Темнело, я включил освещение и стал доставать из машин аккумуляторы, коврики, домкраты и ключи-баллоники. Подумал и «запаски» оставил. Ребята приехали предпоследний раз, сами расставили машины, как я начал, уже поняли принцип. Я попросил с последней партией приехать всех, и Социолога тоже прихватить. Они переглянулись, Слава-жулик и человек из цеха уже хотели ехать домой, но я настоял.

Водителя шефа с вестью о том, что у него родился сын, еще не было. Но я надеялся, что Ефрем Павлович отправит его прямо на стоянку.

Подошел Андрей со спортсменами. Их оказалось не двое, а уже трое. Андрей сказал, что подумал и отказывается от работы, зато вот, привел третьего желающего. Я облегченно вздохнул, все-таки когда подчиненный — твой друг, это не правильно. Он, наверно, это тоже понимал, потому и отказался. Я записал паспортные данные ребят, сказал, что у них будут напарники с собаками. Зарплату они будут им выдавать утром, после смены, из тех денег, что я оставлю. У них самих зарплата и аванс, как положено, 5 и 25 числа каждого месяца. Кто готов сегодня заступить? Прекрасно, тогда вы решите, кто выйдет завтра, а кто послезавтра.

Тут пришел студент с «кавказцем», уже было около 18 часов. Они сразу познакомились. Потом двое ушли, а ночная смена, прицепив собаку, начала мне помогать, с ними же был и Андрей Гирсов. Толик завершил работу, замерз как цуцик и я отправил его в вагончик. Попросил студента принести из дома воды и делать это каждый раз, когда идет на смену. Андрея поблагодарил. Извинился, что не смогу с ним поболтать, очень много дел. Пригласил заскакивать, когда буду посвободнее. Я сейчас постоянно буду тут. Он кажется обиделся, но я реально не мог уделить ему времени. А на помощь постороннего человека с подозрением посмотрели бы мои коллеги.