Александр тоже поблагодарил Прабхакара за участие, когда тот вернулся в участок. Немного успокоившись, нетрудно было понять, что нарваться на полицейский патруль стазу, в своём квартале, оказалось хорошим вариантом. Если бы их остановили военные где-нибудь дальше, всё могло кончиться гораздо хуже. В эту ночь народу лишнего арестовывали сотнями и доказывать, что ты хороший, пришлось бы долго. Прабхакар, просто, сразу узнал машину Шанкара, тем и повезло.

Прабхакар распорядился отпустить Гурзанова, утра не дожидаясь и вернуть "храброму джентльмену" его вещи. Огромный город уже начал приходить в себя после дерзкой атаки террористов, хотя оставались на улицах блок-посты, но приближающийся рассвет обещал восстановление мирной жизни. Взвалив свой баул на плечо, Гурзанов побрёл по прежнему адресу, радуясь тому, что эта сумасшедшая ночь уходила в прошлое.

* * *

Амина больше не появлялась в Мумбаи. Как позже узнал Гурзанов, Антон Сытов отпустил её из экипажа, поддавшись, всё-таки, настоятельной просьбе Сулеймана Дада. Сытов сообщил о том через неделю, когда снова выпал ему рейс сюда. Судя по всему, палестинке хватило ума и изворотливости чтобы оставить своего капитана в неведении насчёт того приключения в "ночь длинных ножей". Ну и Гурзанов тоже, в свою очередь, исключительно из джентльменских соображений, не стал посвящать Антона во всю романтическую правду и рассказал приятелю об атаке террористов версию несколько уменьшенную, без участия Амины.

Александр, по-прежнему, пользовался услугами того же мини – отеля, на третьем этаже прачечной, только номер у него был теперь другой, поскольку, прежний порядком выгорел от напалма. А что делать?! Сменить отель не по карману, а здесь жильё оплачено вперёд. Мало кто из бывших постояльцев пожелал вернуться сюда после погрома, потому, свободных номеров стало в избытке. Шанкар предложил переселиться в апартаменты получше да побогаче, причём без дополнительной оплаты, в общем, дураком надо быть, чтобы от такого отказаться.

Впрочем и до окончания учёбы оставался едва лишь месяц. Там у Гурзанова всё прибывало в надлежащем порядке, он – почти отличник переподготовки, очень перспективный пилот, авиакомпания "Шриланкан" зарезервировала себе ценный кадр. "Боинг-737" оказался для Александра несложной ступенькой в карьере лётного мастерства, машина надёжная, в управлении послушна рукам, конечно, если руки те из нужного места растут. С хорошей долей восторга Гурзанов отзывался об этом самолёте в разговоре с приятелем. Правда сказать, Сытов слушал его, на вроде, старшего брата, опытного и бывалого, ведь "Боинг-777", на котором он летал – модель более продвинутая, почти, что следующего поколения.

– Маршрутка. – Единым словом характеризовал Антон Палыч среднемагистральный флагман "Боинга", которому обучался Александр. – Все мы, в своё время, проходили "737"-го, аппарат достойный и почти не падает, только, как не крути – воздушная маршрутка. Пассажирам тесно, а учитывая постоянные очереди к сортирам, что в проходе выстраиваются – полная картина городского транспорта в часы пик.

– Не спорю, но, что поделать, большого "шайтана" мне пока не хватило. А ядовитый ты всё-таки человек, Антоха и как только тебя до сих пор не прибили?!

Нет, Сытов не был заносчив, просто имел несколько своеобразное чувство юмора, которое понимали далеко не многие. Один факт, пожалуй, вполне раскрывает его не здоровый сарказм: у себя дома, прямо в прихожей, налепил он на полу три звезды, стилизованные под голливудские, с именами "Ольга", "Марина" и "Тамара", под ними и даты имелись, только промежуток времени между теми датами слишком маловат для лет жизни. Это он покуражился так в ознаменовании трёх бывших своих жён, покинувших его, как правило, в состоянии яростного срыва, с битьём посуды и попытками нанести ему, Антону Сытову, размашистых оплеух за постоянное над собой глумление. Что ж тут поделать, веселиться по иному он не хотел, а прощать его сатиру готова совсем не каждая.

Конец ознакомительного фрагмента.