Остальные одеты в матросскую форму, согласно табели о рангах.

Ребята! Хочу предупредить, что вошедший в должность капитана, Козин сразу же издал несколько приказов.

Приказом № 1 капитана по предложению Кокурошниковой утверждено название нашей яхты – «Весна».

Наша яхта – «Весна».

Молодец, Кокурошникова.

Приказ № 2 запрещает изменять список штатного расписания!!! Список утверждается и не обсуждается. Иначе, мы все перессоримся.

Приказ № 3 утверждает штатное расписание.

Ребята! Ознакомьтесь с данными приказами и приступайте к учёбе.

С завтрашнего дня каждый, нашедший себя в списке тех или иных должностей, с утра до обеда становится студентом полугодичных специализированных курсов по тому или иному профилю, а затем, после обеда, все посещают ежедневные курсы в яхт-клубе в Пирогово.

Управлять парусами придется всем!!!

Для удобства, в местном пансионате, нам забронирован целый этаж. Так что, дабы не тратить время на перемещения, предлагаю все эти три месяца до закрытия навигации, по возможности жить в пансионате и максимально эффективно тренироваться.

Ребята! Примите, пожалуйста, новый документ.

«Наименование помещений на яхте «Весна»».

Трюм – пространство между днищем и вышележащей палубой.

Кубрик – жилое помещение для команды корабля. Так как у нас яхта не резиновая и команда является демократическим объединением одноклассников, мы не имеем возможности делиться на матросов и офицеров по иерархическому признаку привилегий в быту и обеспечить офицеров отдельными каютами. Если в работе у нас полная структура подчинения по должностным полномочиям, то в быту мы все равны, как комсомольцы, поэтому у нас все живут в кубриках. Мальчики в кубрике на нижней палубе. Девочки в кубрике на верхней палубе. Даже капитан на нашей яхте живёт не в отдельной каюте, а в мужском кубрике.

Кают-компания – общее помещение для обеда, совместного отдыха и собраний («парламентов») для всей команды «10-А». Главный здесь – первый старший помощник капитана, он выступает в качестве председателя и улаживает конфликты между офицерами. При голосовании у старшего помощника капитана – 2 голоса, так что его мнение является решающим, в случае, если голоса разделились поровну. В кают-компании обращаются друг к другу на «Вы» и по фамилии, можно курить без разрешения командира. В кают-компании запрещается вести разговоры про политику и обсуждать личные отношения. За направлением дискуссии следит старпом Комарова. В то же время, офицеры имеют право обсуждать и критиковать командира (в рамках устава). Кают-компания находится на нижней палубе.

Камбуз – кухня. Находится на нижней палубе.

Машинное отделение – помещение в трюме для размещения машин и механизмов, обеспечивающих движение корабля.

Библиотека – библиотекарь имеет право жить в библиотеке.

Ходовая рубка – специальное помещение, из которого осуществляется управление кораблём на ходу. Оборудована она приборами и устройствами для управления рулём, энергетическими установками контроля над скоростью, курсом, пройденным расстоянием и глубиной под килем, связи с командным пунктом, наблюдения за окружающей обстановкой с помощью радиолокационных и гидроакустических средств и применения корабельного оружия. Ходовая рубка имеет иллюминаторы и выход на двухъярусный капитанский мостик.

Рулевая рубка – помещение, являющееся главным постом управления кораблём.

Румпельное отделение – помещение для установки рулевой машины.

Штурманская рубка – здесь находится вахтенный пост штурмана, где находятся все карты, включая игральные. Здесь же находятся эхолот, радиопеленгатор, компас, секстаны, передатчик РЛС, барометр, лоции, морской астрономический ежегодник.

На яхте «Весна» штурманская, рулевая и ходовая рубка объединены в одну так называемую ходовую рубку, где находится и главный командный пункт.

Столовая – в нашем случае столовая находится в кают – компании.

Гальюн.

Главный командный пункт – место, где находится командир и управляет всеми подразделениями, он руководит использованием технических средств и борьбой за живучесть, поддерживает связь и взаимодействует с первым старпомом и другими кораблями, летательными аппаратами и береговыми частями.

Каюта – люкс – стратегическое место с полным комплексом комфорта в виде представительской опции. Ключи от этих кают хранятся у капитана. Для того чтобы пользоваться этими ключами необходимы определённые обстоятельства, суть которых будет определена ниже. Каюта – люкс № 1 находится на нижней палубе. Каюта – люкс № 2 – на верхней палубе.

Ребята! Выучите, пожалуйста, морскую азбуку и запомните такие понятия, как семафор и шпиль.

Семафор – зрительная сигнализация движением рук с флажками.

Шпиль – вертикальный ворот для подъёма и отдачи якоря, подъёма тяжестей, и т. п. Типа кабестан – вертикальная (барабанная) лебёдка. Шпили бывают ручные, паровые, электрические и гидравлические.

Наибольшая нагрузка на шпиль – при отрыве якоря от грунта.