Дружный экипаж во главе с командиром корабля Алексеем Громовым совершает полет на Луну для строительства первой долговременной станции. Никто не ожидал что в строгий график экспедиции ворвутся загадочные и трагические происшествия, и смешают все планы космонавтов. Перед экипажем вопрос встал ребром: жизнь или смерть! Но в это время и на Земле происходят невероятные события. В 60-е годы прошлого века все мальчишки и девчонки мечтали полететь в космос, да и взрослые с придыханием произносили фамилии первых космонавтов. Но в победном гимне советской космонавтики трагические нотки были плохо слышны, и мало кто задумывался о тяжелом и опасном труде людей, посветивших всю свою жизнь космосу. Сегодня – не то, все норовят стать «манагерами» или на худой конец юристами. А зря! Человечество стоит буквально на пороге новых космических открытий, о которых рассказывает молодой талантливый писатель Борис Невзоров.
Глава 1
«Поехали!»
Ю.Гагарин
Тишина…
Космическая тишина.
Это, конечно, иллюзия, на борту корабля не может быть абсолютной тишины, если он не мертв, всегда что-то жужжит, шелестит, гудит, но мы уже настолько привыкли к легкому постороннему шуму, что пропускаем его мимо ушей.
Итак, вокруг была тишина.
Девушка лежала без признаков жизни с закрытыми глазами, когда в ее сознание проник далекий голос.
– Елена, Елена, вы меня слышите?
– Да… Да, – медленно возвращаясь из небытия, неуверенно отозвалась она.
– С вами всё в порядке? Как вы себя чувствуете?
– Всё хорошо… Извините. Просто… Не ожидала… – тяжело вздохнув, ответила Лена.
– Елена, по датчикам я вижу изменения вашего состояния, сообщите ваше самочувствие, – из аппарата раздался другой голос.
– Всё в порядке, спасибо, – ответила девушка, уже совсем придя в себя.
«Это, наверное, был просто обморок, – подумал командир корабля, – негодная девчонка на мою голову, и кто разрешил взять ее в экспедицию, теперь жди следующих фокусов».
– Алексей, просим вас обратить внимание на здоровье Елены, приём.
– Установку принял, – холодно ответил командир.
– Ваш курс без изменений, на траектории чисто, подтвердите показания ваших приборов, – настойчиво продолжал вещать динамик.
– Подтверждаю, – сказал Алексей и повернулся к своему пилоту, – что скажешь?
– Насчет чистой траектории или здоровья Лены? – переспросил Валентин, улыбаясь.
– И то и другое! – в свою очередь усмехнулся командир корабля, пока Лена отстегивала ремни «койки» и приводила свою прическу в порядок, если это, конечно, возможно в невесомости.
– Траектория в норме, всё в порядке, а насчет Лены, первый полет, ничего страшного, не переживай, – поддержал девушку Валентин.
Тревога за Лену все-таки не исчезла, и Валя продолжил:
– Ну что, командир, вдарим по року для поднятия боевого духа? Если, конечно, Лена не возражает.
– Нет-нет, ребята, я не против, все в порядке, спасибо! Как раз музыка мне поможет восстановиться, – проговорила Лена вполне бодрым голосом.
– Только не громко, – предупредил Алексей, и, видя, что с девушкой действительно все в порядке, занялся своими командирскими делами.
Валя, который был ближе всех к пульту проигрывателя, потянулся к приборной панели и, нажав пару кнопок, включил всеми любимую мелодию.
И грянула «Земля в иллюминаторе»!
В тысячный раз слышу эту старинную песню группы «Земляне», и каждый раз она звучит для меня по-новому. Когда мы с ребятами пели ее в походе в горах Крыма под бархатным южным небом, было одно чувство, а вот на ретро-дискотеке «Авто-радио», куда я любил заглядывать, бывая в Москве, – другое. И все равно, везде эта песня звучала здорово, даже сейчас, в нашем тесном космическом модуле. И слова хорошие, все как у нас: и ледяная синева есть, и рокот космодрома был. Правда, ни зеленая, ни какая другая трава мне никогда не снилась. Может это придет с опытом?…
Говорят, что первые космонавты, на удачу, перед полетом всегда смотрели фильм «Белое солнце пустыни». Но этот фильм вышел в 1969 году, а Гагарин полетел, насколько я помню, в 61-м, нестыковочка. Вот и верь легендам.
Меня зовут Николай Островский, я бывший спортсмен и, одновременно, физик. Физик Земли.
Кроме этого, я русский космонавт частной корпорации «Блиц» и член экипажа корабля Пик-7, самого большого корабля за всю историю полетов на Луну. Точнее, корабля с самым большим спускаемым аппаратом, ведь нам предстоит жить на Луне, и мы прихватили с собой много всякого снаряжения и оборудования. Все это собиралось на орбите довольно долго, и мы все принимали участие в монтаже.
Наш экипаж состоит из пяти человек, включая меня. Это – Елена Терешко, химик-биолог, Ислам Сатаев, борт-инженер, Валентин Кот, пилот-испытатель и командир нашей дружной команды – Алексей Громов. Как я знаю, он может заменить любого специалиста.
Полеты в космос давно уже стали обыденным явлением для землян, пусть и не для всех – цена билета многим пока не по карману. Конечно, речь идёт не о путешествиях в глубины космоса, а всего лишь о полётах на околоземную орбиту, но и это, я считаю, большой прогресс для космонавтики и человечества в целом.
В наше время, в век крупных корпораций, больших свершений добиваются не государственные компании, а вот такие частные смельчаки, как мы, то есть наемные специалисты, которые готовы рисковать своей головой за хорошие деньги.
Плохо ли это?
Аморально?
Я думаю, нет! Советские космонавты тоже получали очень хорошо для тех времен, да еще и славу в придачу. А мы… только деньги, ведь мы не первопроходцы, а рабочие космоса. Наши руководители, совсем молодые бизнесмены и ученые, уже сделавшие немало в этом направлении, поставили себе цель, если так можно сказать, реально, без лишних разговоров и споров, колонизировать Луну. Ну и, конечно, по ходу дела, перед нами стоит благородная задача, о которой больше всего трубят наши начальники: изучение Луны и ее приспособление для нужд человечества. Как это было, в свое время, с колониями. Ничего хорошего для аборигенов это не принесло, посмотрим, как повезёт лунатикам, если, конечно, мы их встретим.