Вход/Регистрация
Лампа, палка и браслет
вернуться

Глурджидзе Вахтанг

Шрифт:

Вокруг кресла исчезает пол. Появляется какой-то матовый круг диаметром метра в три. К его центру с трёх сторон идут черные прямоугольные бруски, на которых закреплены какие-то красные ребристые детали. Странный двигатель. Ладно, прочту про него потом в справочнике.

Глава 3. Трудности и неожиданности…

Три месяца занимался ремонтом челнока Джоре. Я помнил из фантастики, что у этой цивилизации должны быть реакторы на антивеществе. Оказалось, что это неправильная интерпретация некоторыми писателями пришедшей через телепатический контакт информации. Антивещества в нашей вселенной практически нет, а создать его в нужных количествах — довольно дорогое занятие даже для внеземных цивилизаций, обогнавших землян на сотни лет.

Термоядерные реакторы тут есть, но их применяют только на станциях, больших кораблях и планетах. Хотя, есть и небольшие корабли, где это оборудование используют даже Джоре. Но в практически, развитые цивилизации берут энергию из пространства с помощью специальных устройств. Некоторые расы до сих пор используют в звездолётах реакторы на уране или плутонии.

В том челноке, который достался мне, двигатель работал на электричестве, получаемом от аккумуляторных батарей и накопителя. Сами батареи заряжались при помощи преобразователя квантовой энергии, установленного вверху полусферы. Но вот он как раз и вышел из строя. Когда я заказал этот тип преобразователя, мне с потолка ответили, что сейчас такое устройство для челноков уже не выпускается. Чуть не обругал их матом! А на кой чёрт они мне нужны, если я не могу получить нужного устройства со склада?!

Двигатель тоже пришлось полностью поменять. Ждал его трое суток. А он тяжёлый, тонны две, и как я его подниму и установлю? Здесь только наладочное оборудование, а нет ничего типа тали или тельфера. Этим козлам внеземным плевать. Они, видите ли, переносят такие тяжёлые вещи при помощи антигравитации, а мне что прикажете делать? Решил использовать палочку, она ведь может сделать любую фиговину… Но оказалось, что не любую! Да и ограничения есть — больше семи раз эту проклятую палку применять невозможно. Она просто рассыплется на атомы! Какого, а?!

Пришлось посидеть, основательно подумать. Тут я вспомнил о лампе. Влез в инструкцию. Так, значит, поворачиваем лампу носиком на двигатель, посылаем через усилитель мысли желание, и…. Лежащий около одного из контейнеров новенький движок от челнока исчезает, а лампа меняет цвет. Ничего я не почувствовал, держа в руке лампу. Теперь идём внутрь челнока, и делаем обратную операцию — носик девайса нацелим на место, откуда техники сняли старый движок, и даём мысленный приказ сбросить в это круглое углубление новый агрегат. Ага! Получилось! После проведения этой операции над лампой засветилась надпись:

«Работоспособность девайся обеспечена владельцу на протяжении двух лет».

Мда! И здесь какое-то ограничение. Влез в справочник. После указанного срока эксплуатации девайс перестанет работать. Но применять его можно, максимум, восемь раз, на протяжении стандартных суток (двадцать четыре часа). Выходит, кроме браслета со справочником, ничего хорошего в этом комплекте и нет!

Стал устанавливать и налаживать двигатель челнока Джоре. Двое суток потратил, вроде, наладил. Но вот что делать с его энергопитанием? Да и оружия на нём нет, от слова «совсем». Как я узнал из справочника — бот этого типа используют для транспортировки научных экспедиций с корабля на планету и обратно, поэтому и на нём минимум нужных систем.

Решил временно остановить его ремонт, и переключиться на «летающую тарелку Друков. Зашёл внутрь корабля без всяких проблем — просто открыл люк, и влез. Рубка на тарелке была довольно тесной, но меня обрадовало то, что тут все системы управления были дублированы пультами на кнопках. То есть, можно работать на этом корабле и без всякой телепатии. Друки не прыгали по квантовым слоям, а летали по «звёздным «тоннелям». Правда, в ручном режиме грузовик мог летать только внутри звёздной системы. А вот двигатель для межзвёздных полётов на нём был странный — его практически не существовало!

Как я понял, работал он на ртути. Под влиянием сильного магнитного поля и электричества ртуть закручивалась до сверхвысоких скоростей, и создавала какое-то поле, которое предохраняло груз и экипаж от воздействия ускорения при поворотах на больших скоростях. Это же поле позволяло взлетать и садится на планеты, летать в гиперпространстве «звездного тоннеля». Двигатель, вернее, оборудование, создающее электромагнитное поле было в норме, я проверил это тестером. Система электропитания содержала РИТЭГи (радиоизотопные генераторы), работающие на каком-то элементе искусственного происхождения. Её работоспособность была пятьдесят процентов, что позволяло пользоваться челноком ещё сто пятьдесят лет.

При ремонте летающей тарелки основной трудностью стал поиск самой ртути. Оказалось, что её в галактике практически нет! Есть только на Земле, но оттуда что-либо брать запрещено, и на двух планетах Друков, а те ничего не дадут… Поэтому, нужные пятнадцать тонн ртути, если и привезут то не ранее месяца или двух….

Проверил и корабль «Крылья Джоре». Тут нет ничего кроме корпуса. Поискав в справочнике характеристики этого корвета, узнал, что толщина его обшивки достигает трёх метров. На планеты он садится не может. Зато движок от бота Джоре запросто потянет этот корвет. Туда влезает и малый термоядерный реактор. Хотя при этом скорость передвижения корабля снизится с десяти до шести систем за один прыжок (реально сразу попасть за скачок в нужное место можно только в том случае, если цель находится в пределах пяти систем).

  • Читать дальше
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • ...

Ебукер (ebooker) – онлайн-библиотека на русском языке. Книги доступны онлайн, без утомительной регистрации. Огромный выбор и удобный дизайн, позволяющий читать без проблем. Добавляйте сайт в закладки! Все произведения загружаются пользователями: если считаете, что ваши авторские права нарушены – используйте форму обратной связи.

Полезные ссылки

  • Моя полка

Контакты

  • chitat.ebooker@gmail.com

Подпишитесь на рассылку: