Проведя проверку моих ремонтов, Сирс выдал мне электронное разрешение на взятие заданий по ремонту. Пожелав мне удачи, старик ушел.

— Господин Странник, — девушки встали из-за стола и склонили голову, — Меня зовут Ари, я младшая сестра. Могу я предложить вам, переодеться в домашнею одежду по есть и не много отдохнуть. Вы за последние время проделали огромную работу.

— Благодарю вас за заботу, но мне надо заработать побольше кредитов цивилизации, чтобы заменить почти изношенные части нашего дома, укрепить броню обшивки, и установить пару авто турелей. Когда караван будет в пути, мы с вами поближе познакомимся и у нас будет куча свободного времени на разговоры.

— Хорошего вам дня Господин Странник, — сказали мне девушки, когда закрывалась дверь жилого отсека.

Выбрав на планшете раздел заданий для механиков решил опробовать свои силы на самом легком задание по замене и очистки фильтров воздушной системы жизни обеспечения домов платформ рабочих каравана.

Нажав на копку принятия заказа, у меня установился таймер на выполнение сутки и загорелся маяк транспорта на карте.

Передвигаясь к месту своего первого задания. Меня дважды остановил патруль охраны каравана. Потвердев по индикатору часов, что я человек каравана, поблагодарили за сотрудничество, пожелали удачного дня.

Возле жилой платформы меня уже ожидал её хозяин, это был разнорабочий восьмой части каравана. У него на планшете отображалось моё место положения и увидев, что я рядом он подошел к своему дому отпросившись с работы.

— Здравствуй, ты новый механик? Меня зовут Мартин, — худощавый чумазый парень лет двадцати пяти, помахал мне рукой, когда я почти подошел.

— Меня зовут Странник, — я пожал ему руку, — Показывай, где твоя проблема.

Я поправил на плече свой рюкзак с инструментами, которые нашел в машинном отделение своего дома.

Система воздуха очистки была старая и устроена намного проще, чем у меня, поэтому сама починка заняла мало времени, а вот трубки системы пришлось чуть ли не заваривать и укреплять дополнительными пластинками металла. Мартин наблюдавший пристально за моей работой, начал ёрзать.

— Что-то не так? — спросил я, увидев его крайнее беспокойство.

— У меня нет больше кредитов цивилизации дополнительных, мне пришлось и так отдать все накопления для предоплаты для подачи заявки на замену и очистки фильтров. На ремонт трубок у меня нет кредитов, — он склонил виновата голову, устремив взгляд в пол.

— Не переживай это мой тебе бонус, как первому работодателю, абсолютно бесплатно, — про себя смекнув, что не верно сам понял задания думая, что это входит в его запрос на работу.

Значит надо чинить ровно то что написано в заявки, а остальное чинить только если попросят за дополнительную плату, ладно впредь буду внимательней.

Из-за починки трубок, время на работу вместо получаса было потрачено два часа.

Мартин долго меня благодарил и поставив плюс на выполненную работу в планшете, мне сразу на часы пришло уведомление на счет, переведённый суммы кредитов цивилизации.

— Я оставил тебе оценку отзыв, чем их больше в системе, тем выше твой рейтинг. Можно даже поднять уровень и повысить так должность и тебе будут доступны более сложные задания с высокой оплатой, — пояснив мне в благодарность систему заданий Мартин попрощался со мной и убежал на работу.

В караване есть два типа работ, официальная работа на караван за фиксированный месячный оклад, и работа по выполнению заданий с рейтинговой системой должностей.

К примеру механик, доступны задания низкой сложности ремонтных работ, старший механик с доступом к заданиям со сложным ремонтом, мастер механик, ему уже доступны задания по починки военных транспортов и административных, и самая большой ранг должности — это высший механик, он может чинить конвейеры по производству деталей для транспорта и вооружения, кузнецам и плавильным цехам, так же проводить ремонт транспортов главы каравана и боевых танкеров.

Следящие три дня с раннего утра и до позднего вечера, я чинил всё подряд, приходилось прерываться ночью и на несколько часов уходя к себе в домой, чтоб не вызвать подозрений насчет отсутствия пробелов на сон и еду в моём рабочем графике.

После ста выполненных мелких заданий на ремонт, мой ранг должности повысился до старшего механика, и стали доступны более развернутые задания по ремонту, чем просто замена фильтров в домах и смазывания деталей в ходовой части платформ. Почти все механики каравана были рангом старший механик и почти не брались за задания низшего ранга. Все старались выбирать задания, где больше платят или задания от начальников и управленцев каравана, которые создавали очереди на ремонт, которые оплачивались из бюджета каравана по тройной цене, для тех, кто не мог себе позволить даже мелкий ремонт или платил так мало, что не кто не брался за его задания.

По каравану пошел слух, что есть механик, который берётся за все задания даже с маленькой оплатой и в списках заданий число выросло почти на тысячу буквально за несколько часов. Ещё неделю мне пришлось заниматься мелкими ремонтами и техническим обслуживанием, а ночами писать инструкции по обслуживанию механизмов, заменам фильтров, правильному уходу за оборудованием. За популярные и полезные инструкции тоже платили кредиты. И вскоре запросов на мелкий ремонт и обслуживание, почти не осталось. Так как многие могли делать это сами по моим инструкциям. А я перешел на задания по более сложным ремонтам и заменам деталей, где одних инструкций было мало.