Ну а то, что пилот вертолёта так лоханулся и влетел в черноту тоже объяснимо. Здесь одновременно сложились несколько факторов. Первое: не все верят, что чернота глушит все физические процессы. Второе: далеко не все близко приближаются к чёрным кластерам и соответственно у них нет такого опыта. Думаю, что внешники не исключение — здесь им просто нечего делать. Третье: вполне вероятно пилот был в этом мире свеженьким. Свежаки ведь бывают не только иммунными. Внешники тоже откуда-то берутся. Вполне вероятно, что эти пилоты недавно заключили контракт на службу в Улье.

И наконец последнее и скорее всего самое очевидное: вертолёт заходил на мою машину строго перпендикулярно к чёрному кластеру и стрелял до самого упора, а весит он около десяти тонн. Сразу такую махину не затормозишь и резко не повернёшь. На крейсерской скорости в двести пятьдесят километров в час его тупо снесло в черноту по инерции.

Так думал я, разглядывая громаду воткнувшегося в чёрную землю вертолёта. Он не докатился до границы моего кластера всего метров триста. Вот только я был сильно неправ в отношении именно этого вертолёта и этих пилотов до конца, выполнивших свой долг. Хрень эта весила тонн двадцать и была похожа на точно такие же машины что стояли в ангаре, расположенном на задворках производственного комплекса в подвалах которого я жил, но на этом чудеса не заканчивались, а только начинались.

У этой летающей машины были четыре винта расположенных по краям здоровенного почти квадратного корпуса. Подвесные пилоны для оружия находились под самым брюхом машины и естественно не сохранились, но и про пилотов я попал пальцем в небо. Просто скорость этого вертолёта была намного выше обычных летающих машин когда-либо мной виденных, но, когда вертолёт по инерции снесло в черноту, пилоты не растерялись и попробовали посадить свой гроб с винтами. Удалось им это лишь отчасти — скорость всё же была очень велика, а электроника отрубилась, но пилотам удалось посадить свою машину на три точки и вертолёт немного прокатился вперёд.

Дальше понятно — передняя стойка шасси подломилась и вертолёт воткнувшись передней частью громадного параллелепипеда размазал пилотов по поверхности Стикса. Их кабина, судя по всему, находилась в самом низу этого грузового вертолёта. Затем сломались и остальные стойки шасси и вертолёт тяжело лёг прямо на брюхо. Боковые двери вертолёта скорее всего во время удара открылись и всех, кто был рядом с ними просто раскидало по округе. Я насчитал четырнадцать тел в скафандрах. Кто-то наверняка был и внутри, но я занимался сначала теми, кто вывалился наружу.

Прицеп у меня был на девятьсот пятьдесят килограммов на четырёх колёсах, так что я просто загружал в него трупы и вытаскивал прицеп к себе в кластер грузовиком не используя лебёдку. Пришлось ездить два раза, но я был вознаграждён за усердие — ещё двоих внешников мне пришлось добивать, а вот дальше я залез внутрь и слега прихудел. Уж кого я здесь не ожидал увидеть так это Бронтозавра с шестерыми особо доверенными рейдерами из его личной охраны. Все семеро были пристёгнуты к креслам в салоне вертолёта и сидели как живые.

Это внешники были в скафандрах, но даже на них действовала чернота. К тому же как показал внешний осмотр всех их так или иначе поломало при падении. Единственный целый внешник умудрился отойти от вертолёта почти на километр, а вот Бронтозавр со своей «личкой» были ничем не защищены, да и приложило их со всей дури, поэтому они погибли на месте и мне ничего не оставалось как обыскать их и покидать в прицеп всё на что упал мой пытливый взгляд.

Разумеется, я забрал и всё оружие внешников не сильно рассматривая его. Это всегда успеется. Прихватил и рейдовые ранцы личной охраны Бронтозавра и ещё пару пластиковых ящиков из грузового отсека вертолёта, но главное, что я обнаружил стояло всё же прямо рядом с креслом, в котором сидел глава стаба «Вольный». Это были два больших темно-серых кофра закрывающихся на несколько защёлок каждый. Один был поменьше, второй просто огромный. С такими чемоданами явно ездят в отпуск многодетные семьи, но Бронтозавр со своей «личкой» на многодетную семью никак не походили, и я сомневаюсь, что там только баклага с пивом и презервативы на всех присутствующих.

Не думая ни секунды, я закинул чемоданы в прицеп и ещё раз окинул взглядом окрестности вокруг вертолёта обнаружив ещё одного внешника, но в этот раз с оружием. Пристроить тело в прицеп было делом несложным и справившись, я направился на выход. Надо было заканчивать с погрузкой ништяков, потому что день заканчивался и пора было валить к себе в подвал. Всё же не самый лёгкий у меня выдался денёк, да и Стрелочника пора было обиходить. Он наверняка уже давно проснулся.

Часть внешников я оставил здесь же на границе кластера. Ребята были ни разу не лёгкие и в одно лицо поднимать их в кузов грузовика было, мягко говоря, тяжко. Так что двенадцать трупов я оставил на месте, а всё остальное закидал в грузовик и поехал домой. Скоро должна была наступить ночь и корячиться в темноте мне не хотелось.

Успел почти вовремя. Я едва спустился в подвал как на землю Стикса обрушилась темнота, но мне уже было всё равно. Прямо в прихожей у меня стоял ящик со свечами, да и так по всему подвалу были они были везде расставлены. Это было сделано на всякий случай, потому что ещё при Злюке я поставил недалеко от подвала несколько солнечных панелей. На пару лампочек собираемой днём энергии вполне хватало, а большего мне было не надо.

Первым делом я втащил в свою комнату оба кофра и чуток повозившись открыл их. В принципе ничего нового я не увидел, но теперь понимал Окулиста со стронгами. За такой куш имело смысл рискнуть головой. Другое дело непонятно зачем всё это делалось внешниками, но у меня есть человек, который прояснит эту непонятку.