В книге фотографии, краткая история и описание самых интересных зданий Владимира. В том числе образца неоготики, модерна, русского стиля. Все самые интересные достопримечательности города можно посмотреть за один день.
Предисловие
Владимир – популярный у туристов город Золотого кольца России. Расположен на Горьковском направлении железной дороги. Добраться до Владимира просто, в городе есть железнодорожный вокзал и автостанция. Можно добраться личным транспортом.
Город небольшой, древний. Часто посещаю Владимир, он мне очень нравится. В городе чувствуется особая атмосфера, не хочется уезжать.
Знаю все достопримечательности, в том числе интересные здания.
В городе много монастырей и храмов, но только три церкви считаются особо ценными. Они выполнены в разных архитектурных стилях, из разных материалов. Храмы стоит посмотреть, потому что они считаются символами Владимира.
Составила список с фотографиями самых интересных достопримечательностей города, которые можно посмотреть за один день.
Они расположены в пешей доступности друг от друга. Перечислила достопримечательности в зависимости от удалённости от Золотых ворот, а не степени значимости и ценности.
Золотые ворота и Козлов вал
Золотые ворота Владимира – одна из самых известных достопримечательностей города и России. В 12 веке они служили одновременно оборонительным сооружением, триумфальной аркой и парадным входом в княжеско-боярскую часть города.
Здание находится на небольшой площади в начале Дворянской улицы.
Золотые ворота – белокаменный (частично) памятник архитектуры Владимира, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.
В 12-13 вв парадные ворота (створки) Владимира были покрыты листами золоченой меди, они блестели на солнце. Именно поэтому ворота назвали Золотыми.
Створки числятся в реестре ЮНЕСКО как утраченный шедевр. По приданию их утопили в реке Клязьме в 1238 г перед штурмом города, но эта версия ничем не подтверждается.
Ворота возвели в 1164 г и неоднократно перестраивали, они выполнены в стиле русская архитектура.
Кроме Золотых ворот соорудили ещё четыре: Медные, Иринины, Серебряные и Волжские.
Ворота соединял вал, который использовали для обороны города. Частично сохранились только Золотые ворота и Козлов вал.
Сохранилась проездная арка, боковые пилоны и частично боевая площадка. В 1469 г отремонтировали надвратную церковь по проекту В. Д. Ермолина.
В 1778 г ворота пострадали во время пожара, вал уничтожили и на его месте появилась дорога.
В конце 18 в по проекту архитектора Чистякова к углам пилонов пристроили круглые башни с контрфорсами.
Своды ворот разобрали и перестроили, использовали старые камни.
Существует легенда о появлении дороги рядом с Золотыми воротами. Карета Екатерины II застряла в луже при въезде в город через арку, поэтому Екатерина II приказала убрать валы и сделать дорогу. Арка действительно узкая.
Некоторые водители умудряются проезжать под аркой (въезд запрещён).
В нижней части арки много старых камней, некоторые без краски. Можно рассмотреть структуру камня.
Надвратную церковь возвели из кирпича, её освятили в 1810 г. Иконы над аркой установили в 90-х прошлого века.
В надвратной церкви находится военно-историческая экспозиция. Чтобы попасть в музей придётся подняться по узкой лестнице с большим количеством ступеней.
Купол надвратной церкви выполнен в форме луковки и установлен на барабан.
Пешеходный переход к Золотым воротам расположен со стороны Козлова вала. Кстати, с вала можно детально рассмотреть здание ворот, его архитектурные особенности.
Козлов вал служит смотровой площадкой. Город как на ладони, можно полюбоваться некоторыми достопримечательностями.
С вала отлично видно дом титулярного советника Мерещагина (справа от вала), усадьбу Дюнанта (справа от ворот через дорогу, ул. Большая Московская, 1).