Коля и Маша — обычные школьники, которые живут в старинном российском городе Мичуринске. Но однажды они узнают, что раньше он назывался совсем по-другому, Козлов. В честь кого он был переименован? Кем был человек, имя которого носит не только город, но и посёлки, улицы, учебные и научные заведения и в России, и за рубежом. И ребята отправляются в путешествие...
Заветной мечтой моей всегда было, чтобы люди останавливались у растений с таким же затаённым дыханием, с каким останавливаются они перед незнакомым самолётом или неизвестной конструкцией машины.
И. В. Мичурин
Дорогой юный друг!
Ты живёшь в красивом большом городе. А может быть, в небольшом старинном городке или в селе у неширокой речушки. Или у моря. Или ещё в каком-то родном для тебя уголке нашей огромной страны России. У каждого города и посёлка есть своя история, у каждого есть прошлое, настоящее и будущее. Нет мест, в которых не происходили бы необыкновенные события, где не жили бы выдающиеся люди. Интересно было бы тебе услышать эти истории? Почему-то мне кажется, что очень! Если ты захочешь узнать, что было в мире, стране, твоём городе, селе много-много лет назад, тебе на помощь придёт наука история. Изучая историю страны и родного края, ты поймёшь, что это не просто скучное перечисление дат и событий, а живое и полное приключений путешествие в наше далёкое прошлое.
Итак, путешествие начинается!
Путешествие в прошлое
В старинном городе Мичуринске Тамбовской области живут брат и сестра Коля и Маша, они учатся в пятом классе и как все их ровесники любят смотреть мультфильмы, читать книжки, играть в разные игры, плавать в речке и кататься на коньках и лыжах. А ещё они очень любят ходить на экскурсии в музеи и слушать рассказы прабабушки. Она родилась в Мичуринске давно, ещё в 30-х годах прошлого века, и помнит родной город совсем не таким, каким он стал сейчас, в начале века XXI.
Недавно ребята с удивлением узнали, что их Мичуринск назывался раньше совсем по-другому. И входил город в состав другой области, не Тамбовской, как сейчас, а Воронежской. Только в 1937 году Мичуринск и Мичуринский район были переданы во вновь образованную Тамбовскую область.
– Сегодня я расскажу вам историю города Козлова, – как-то в один из дождливых осенних вечеров, когда и заняться было особо нечем, сказала мама и открыла красивую книгу с картинками.
– Почему Козлова? Что это за город, где он находится? – Коля и Маша затараторили одновременно.
– Сейчас всё объясню, потерпите, – ответила мама.
***
Есть в средней полосе России тихие, старинные города, где на центральных улицах можно увидеть красивые деревянные домики с резными наличниками, или особняки постройки века даже не прошлого, а позапрошлого, с толстенными стенами из красного кирпича, стрельчатыми окнами. Города со спокойными, наполненными зеленью улицами.
Здесь всё время чудится: вот выйдешь за ворота и увидишь – тут городовой стоит, тут купец в дверях своего магазина, кареты едут по булыжной мостовой. Такие города есть в настоящей российской провинции, очень уютные, очень тёплые, очень душевные… В то же время, что немаловажно, очень современные. И это одна из самых заметных особенностей Мичуринска. Но он назывался так не всегда. Раньше, много лет назад, это был город Козлов.
Торжественно заложен город был в воскресенье 14 октября 1635 года царскими воеводами Иваном Биркиным и Михаилом Спешневым «для обороны Рязанской украины 1 от набегов крымских татар».
В 1779 году Козлов стал уездным городом Тамбовского наместничества 2 . Его население в основном занималось торговлей сельхозпродуктами, хлебом и мясом.
Когда-то главный гужевой 3 тракт Козлова начинался за Московской заставой, обозначенной двумя четырёхметровыми кирпичными столбами на квадратных основаниях, установленных по обеим сторонам дороги. По воспоминаниям современников за северной городской границей начиналась территория Градо-Стрелецкой волости, куда входили крестьянские слободы Полковая, Ямская, Стрелецкая. Жители этих слобод занимались хлебопашеством и ямщиной – извозом на гужевом транспорте. Этот род занятий и дал названия как слободы, так и широкого тракта, начинавшегося от заставы.
1
«Окраина», «пограничная область», часто применялось к пограничным землям Руси.
2
Учрежденное в 1779 году Тамбовское наместничество охватило всю территорию будущей Тамбовской губернии, причём получили значение городов Моршанск, Спасск, Кирсанов, Липецк.
3
Тракт (дорога), предназначенный для езды на телегах, санях.
Вплоть до Гуслистого моста тянулась Ямская слобода с широкой Ямской улицей. По этому тракту в Козлов прибывали крестьяне пригородных сёл Турмасово, Кочетовка, Лежайка, Красивое, Глазок, привозили на рынки дрова, торф, а также сельхозпродукты. Сегодня на карте города мы уже не увидим названий старинных слобод, но в разговорной речи до сих пор можно услышать непонятные приезжему человеку названия: Ямы, Выселки, Казаки…
После Октябрьской революции 1917 года и присоединения бывшей Градо-Стрелецкой волости к городу вся Ямская улица стала называться Советской. Сегодня от проходившей здесь городской границы не осталось и следа. Лишь небольшой изгиб главной городской магистрали от современного перекрестка Советской и Красной улиц напоминает о некогда существовавшей здесь Московской заставе.
В 2016 году исполнилось 150 лет со дня открытия железнодорожного сообщения между Козловом, Рязанью и Москвой. Рязанско-Козловская дорога прошла по тому направлению, по которому издавна шёл главный гужевой путь из юго-восточных степей в Москву. Заменив этот путь, дорога стала одной из самых главных по перевозке хлебных грузов, что в первый же год принесло значительный доход казне. В последующие годы количество груза так увеличилось, что справиться с ним дорога уже не могла. Об этом узнал царь Александр II и приказал товарищу (заместителю по-современному) министра путей сообщений графу В. А. Бобринскому решить эту проблему. В результате 1 июня 1870 года был открыт второй путь на Рязанско-Козловской линии. С этого времени по своей пропускной способности Рязанско-Козловская железная дорога стала одной из самых значительных в России.
Сегодня через город Мичуринск проходит одна из главных электрифицированных магистралей Юго-Восточной железной дороги. Она связывает Центральный район с Черноземьем, Северным Кавказом и Закавказьем. По этой дороге идёт большой поток транзитных грузов, перевозятся пассажиры. Другая важная магистраль – Рязано-Уральская. По ней поступает жидкое топливо, нефтепродукты, сырьё для химической промышленности из Поволжья, лесные грузы и металл с Урала.
Но много лет назад Козлов был прежде всего городом купеческим. Купцы составляли большинство в городской думе в конце XIX – начале XX столетия. Благодаря их деятельности в городе со временем открылись Коммерческое училище, Общество взаимного кредита, отделения известных банков и страховых компаний. Среди наиболее активных членов думы этого времени были известные купеческие династии Полянских, Калмыковых, Богатырёвых, Дерибизовых, Дубининых, Корниловых, Арнольди.