Обсудив ещё некоторые детали, собрались отправляться. Много времени на брифинг не тратили: ещё поговорим на корабле в Кхир.

В особняке стоя защита, блокирующая пространство. Разумеется любой блок можно продавить, но не на моём уровне владения и незачем. Всё же тут явно хранились ценные предметы и было немного охраны, так что могли найтись воры, даже убийцы с магией Пространства. Слишком удобная магия для такой профессии. На самом деле подобная защита стояла много где в Верхнем городе — богачи и аристократы заботились о своей безопасности, пусть такая блокировка и требовала постоянно подпитывать артефакт.

Покинули здание для отбытия, я сосредоточился. Впервые использовал Врата на такую дистанцию, маны заклинание требовало непривычно много.

Уверенно, уже даже привычно построил формацию и стабилизировал Врата, похожие на синюю воронку. Тонкую, будто это изображение на прозрачном стеклянном экране. Шагнул в них первым, показывая, что не сомневаюсь в себе.

Короткая невесомость и поток голубой энергии с белыми всполохами вокруг, и я шагнул на залитую утренним солнцем большую круглую платформу, каких было вокруг ещё несколько.

Маяк наводил «входящие» телепорты на одну из платформ для удобства. Вскоре за мной появились и остальные четверо. Первая промежуточная остановка. Взяв короткий перерыв, чтобы бессмысленно не перегружать мана-каналы, создал следующий портал, а потом ещё один.

Витель был крупным портовым городом, одним из логистических центров. И хотя Эмиль не мог зафрахтовать корабль заранее, никто не беспокоился, что в ближайшее время нет отходящих к побережьям Кхира. Там море разнообразных ресурсов и заинтересованных в активной торговле местных. Много добывающих экспедиций.

Городок красивый — сразу увидел ряды домиков из белого камня с бордовой черепицей, построенных на склоне высокого побережья, постепенно спускающегося к морю. Лёгкий солёный бриз приятно щекотал нос и до нас доносились мерные звуки накатывающих на берег волн, а над головой слышались крики чаек.

В небольшом на мой взгляд порту, слегка покачиваясь, стояло с почти с десяток парусных кораблей и множество лодочек меньше. Скорее всего, на большинстве стояли и магические двигатели, но толкать такую махину вперёд тяжело и затратно, как кристаллизованной маной, так и нанятыми магами-держателями, сливающими ману в двигатель.

Во всяком случае, в истории моего мира долго продолжали ходить парусники, переходя на магический двигатель при штиле, встречном ветре или если торопились. Но появились паровые двигатели, электроприводы и другие прелести технологии с удобным горючим и высокими мощностями. Магия в значительной степени уступила им место, а паруса вовсе отмерли.

Платформа располагалась недалеко от порта. Первой мыслью было, что оказался в торгово-туристическом районе со множеством магазинов и гостиниц. Конечно без надёжной сети транспорта такого понятия как «турист» не существовало, но было достаточно путешественников и тех, кто решил сменить обстановку и оплатил помощь мага Пространства. Да и магазины были не сувенирными — просто торговый район. Ассоциация возникла из-за совсем другого вида улочек, резкого потепления и более открытого дизайна торговых лавок.

Города всё же являются ремесленными центрами и тут должны часто останавливаться люди, плывущие в Кхир или из него. Большинство, у кого не было мага Пространства, способного перепрыгнуть море.

Моя команда, явно не впервые посещавшая Витель, уверенно направившись вниз по улице к причалу. Эмиль, как наш лидер, пошёл опрашивать рабочих порта насчёт отплывающих в Кхир кораблей, конкретное место назначения неважно — уж там я приведу их к ближайшей точке входа в зону поисков. Таковых оказалось аж три, из них сегодня отправлялось два.

Мы ходили за Эмилем, иногда перекидываясь парой фраз. Особенно много я говорил с Готамом, решившем меня хорошо проинструктировать и убедиться, что я всё понял и влезу в ядовитый шипастый кустарник, не попытаюсь поджарить какой-то хищный цветочек, питающийся птицами, испарения сока которого жутко ядовиты.

Наконец, что не стану подсвечивать себе дорогу, если буду слышать рядом шипение похожих на длинных зелёных ящериц существ, которые тут же атакуют источник света. Я слушал и внимал, полезная информация.

В это время наш лидер выбрал более быстроходный корабль: небольшой клипер, отравляющийся через четыре часа, так что мы устроились за столом приличного бара неподалёку, чтобы не крутиться на корабле, пока идёт погрузка и подготовка к рейсу.

— Так сколько займёт плаванье?

— Они плывут в ближайший отсюда порт, Матаро, это где-то семьсот с чем-то километров и если мы согласны запитать их движок, то менее чем за сутки доплывём, а так ветер сейчас не очень хороший, возможно около полутора дней. Что скажете? Лично я за, тогда нас возьмут бесплатно.