134. Сеньков Е. Если образ полета искажается // Авиация и космонавтика. 1976. N 6. С. 10—II.

135. Сеченов И.М. Избранные философские и психологические произведения. М.: Госполитиздат, 1947. 433 с.; 1957. 236 с.

136. Симонов П.В. Эмоциональный мозг: Физиология. Нейроанатомия. Психология эмоций. М.: Наука, 1981. 215 с.

137. Смирнов А.А. Проблемы психологии памяти. М.: Просвещение. 1966. 422 с.

138. Смирнов С.Д. Мир образов и образ мира // Вести. МГУ. Сер. 14, Психология. 1981. N 2. С. 15—29.

139. Сосновикова Ю.С. К вопросу об определении понятия и принципах классификации психических состояний человека // Вопр. психологии. 1968. N 6. С. 112.

140. Сталин В. В. Исследование порождения значительного пространственного образа // Восприятие и деятельность. М.: Изд–во МГУ, 1976. С. 101—208.

141. Справочник по инженерной психологии. М.: Машиностроение, 1982. 368 с.

142. Суворова В. В. Психофизиология стресса. М.: Педагогика, 1975. 208 с.

143. Сурков Е.Н. Антиципация в спорте. М.: Физкультура и спорт, 1982. 145 с.

144. Сурков Е.Н., Пуни А. Ц., Захарянц Ю.З. Электромиографическое исследование представления движений при овладении гимнастическими упражнениями // Вопр. психологии. 1961. N 4.

145. Сычев В. Обучение полету. М.: Изд–во ДОСАРМ. 1950. 193 с.

146. Теницкий Н. Т. Не собирать стрелки // Авиация и космонавтика. 1977, N 8, с. 22— 23.

147. Теплое Б.М. Проблемы индивидуальных различий. М.: Изд–во АПН РСФСР, 1961.535 с.

148. Украинцев Б.С. Самоуправляемые системы и причинность. М.: Мысль, 1972.

149. Уфлянд Ю.М. Физиология двигательного аппарата человека. М.: Медицина, 1965.363 с.

150. Ухтомский А.А. Соч. Л.: Изд–во ЛГУ, 1945. Т. 4. 221 с.; 1954. Т. 5. 231 с.

151. Ухтомский А.А. Доминанта. М.: Наука, 1966.273 с.

152. Францен B.C., Егоров B.A., Костюк Л.А. К вопросу о характере психического образа в летной деятельности // Вопр. психологии. 1967. N 2. С. 71—78.

153. Цуварев В. И. Образ полета есть! // Авиация и космонавтика. 1977. N 3. С. 12—14.

154. Чайнова Л.Д. Функциональный комфорт и его место в проблеме функциональных состояний // Методы и критерии оценки функционального комфорта. М.: ВНИИТЭ, 1978. С. 7.

155. Чебышева В. В. Совмещение действия при обучении сложному двигательному навыку. М.: Изд–во АПН РСФСР, 1958. Вып. 91. С. 170—197.

156. Шадриков В.Д. Проблема системогенеза в профессиональной деятельности. М.: Наука. 1983. 185 с.

157. Шемякин Н. Ф. О психологии пространственных представлений // Учен. зап. ГНИИ психологии. 1940, Т. 1, С. 197—236.

158. Эргономика. Принципы и рекомендации. М.: ВНИИТЭ, 1970. Вып. 1. 246 с.

159. Эпле Н.В. Влияние формы циферблатов и стрелок на восприятие показаний приборов // Тр. Центр, лаб. авиац. мед. ГВФ, М. 1937. Т. 2. С. 23–36.

160. Beringer D.B.. Williges R.C.. Ros–coe S.N. The transition of experienced pilots to a frequency–separated aircraft attitude display // Hum. Fact. 1975. Vol. 17, N 4, p. 401—414.

161.Brown R.C. Figure and ground in a two–dimensional display//J. Appl. Psycho). 1954, Vol. 38. P. 462—467.

162. Cane A.P.W. Electronic displays on the deck /Flight Int. 1968. Vol. 94, N 3102. P. 295—297.

163. Chapanis A. Research techniques in Human Engineering. Baltimore: John Hop–kins Press, 1959.

164. Fills P.M.. Jones R.A. Psychological aspects of instrument displays: Analysis of 270 "pilot error" experienced in reading and interpreting aircraft instruments. (Ohio), 1947. Aeromedical Lab. Engineering Division. Air Material Command. Dayton. Rep. N RSEAA—694.