Тут стоит немного отвлечься. Кто-то вспомнит что я ранее, пару часов назад, уплатил налоги. Да, можно было сначала провести регистрацию как торговца, а потом уплатить. Только это ничего бы не дало. Сделка была по белому, и там указано время её проведения, и оно не совпадает со временем регистрации. Власти не любят, когда их вот так пытаются обмануть, могут и оштрафовать, лишить одной единицы в рейтинге социальной безопасности. Так что я правильно поступил. Ладно, не об этом сейчас. Поработав со своей страничкой, хоть нормальный вид придал, я вернулся в систему форпоста. У меня миллион остался, нужно потратить. Первым делом, я арендовал боевой тренажёр, тип «Воин-4», и обучающую капсулу, со всеми расходниками, разгоном под меня, индивидуальным. Сразу уплатил доставку и установку, прибудет специалист и сделает. Ну и за аренду на полгода вперёд. Ох как я этого ждал. После этого закрыл микрокредит и второй в филиале банка. Сразу пришло подтверждение, что оба закрыты. Зайдя в финансовый отдел корпорации, перевёл выплаты зарплаты на долги корпорации, убрал выплаты по кредиту. После этого связался с военными кладовщиками. Контакт я сохранил. Купил два штурмовых боевых дроида модели «Сапсан», отличные универсальные воины, с расходниками и сменным вооружением брал, плюс боезапас. Также взял малый контейнер дорогих пищевых картриджей. А те что выдают в кооперации, они дешёвые, блюда с химическим привкусом, а я покушать вкусно люблю. Сам синтезатор такие дорогие картриджи тянет, и блюда должны быть отличными. Проверим позже. Тут мне одному на все пять лет запаса. Потом купил два чемоданчика с ремонтными комплектами. Точно такой же тип, что у меня в мастерской. А одного мало, как я заметил, а так производительность возрастёт. Оплатил техмастерскую в сборе со всем оснащением.

С военными пока всё. Также оплатил, а не в долг взял, четыре базы знаний, купил у корпорации. Это «Многозадачность» из комплекта баз корабельного техника-универсала, «Тактика малых групп», «Боевые дроиды и дроны» и «Абордаж и контрабордаж», все пятого ранга. У меня оставалось сто семьдесят тысяч, после всех покупок. Подумав, я изучил что у меня там по долгам, и закрыл долг за имплантат по восприятию, пилотский. Мне тут же пришло сообщение, что долг по нему зарыт. Я сохранял все эти данные. Не только у себя на сети, но и на своей страничке торговца. Там все копии храню. Да все, всё равно кроме меня никому доступа на эту страничку нет. Только лицевую часть видеть смогут, то что открыто. Осталось двадцать пять тысяч, пока сохранил на своём счету. Резерв. Вот это я всё успел сделать, пока в центральную систему летел. Кстати, мне ещё единицу в рейтинг дали. А за регистрацию в реестре торговли. Значит, за скорую сдачу экзамена седьмую единицу получу. Неплохо. Вот так я встал на парковке, добрался наконец до станции, где корпорация разместилась. Кстати, не думайте, что все сутки, пока буксир пёр на разгонных, я в рубке провёл. Ничуть, когда все запланированные дела сделал, десять часов поспал, потом сборкой и деффектовокй деталей позанимался в мастерской, из последних находок собирая что работающее. Тут искин и сообщил, что пребываем. Так что прошёл в рубку и уже сам взял управление и поставил судно на выделенной мне парковке.

Первым был курьер военных, я едва успел принять то что заказал, и к слову уже оплатил, размещая все покупки в мастерской пока, там всё в малых грузовых контейнерах было, как прибыл грузовой челнок от корпорации, с капсулой и тренажёром. Тот спец, что их и установил в одном из свободных помещений, даже шкафчик поставил, и лежанку, отдыхать после тренажёра. В шкафчике держать картриджи и разгон. Всё установил, подключил и проверил. Это вся его работа, настройка на меня не его. Чуть позже врач прибыл, он и настроил всё. Пришлось на полчаса в тренажёр лезть, а потом в капсуле полежать. Настроил чисто на меня, буду учить другие боевые базы, тренажёр сам перестроится по их уровню, подключившись к нейросети, давая задания. Удобная опция. Кстати, врач и привёз те четыре базы знаний, что я купил, оплатив кредитам, а не взяв в долг. Он мне их на сеть и залил, пока в капсуле лежал. Тот тоже отбыл, а я, подумав, залез в тренажёр на три часа. А что, время экзамена только через четыре, успеваю. После отбытия врача, но перед тренажёром, я активировал обоих боевиков, прописавшись хозяином в их искинах, и просто дал задание охранять шлюзовые. Все, кто не я, а те сделали полное моё сканирование, включая нейросети, враги, и подлежал уничтожению. Правда, перед этим следует подать сигнал, что чужаки заходят в запретную и охраняемую зону, если не уберутся, будут уничтожены. Вот если не убрались, можно их бить. Кстати, три боевика, что приписаны к судну, я отметил как условно нейтральных, в случае появления чужаков, могут атаковать, тогда уничтожить их, применяя всё штатное вооружение. Мои боевики помощнее будут, справятся. Это всё, я ушёл в тренажёр, а то те полчаса взбодрили меня, но полноценной тренировкой это не назвать. Хотя бы три часа, но мои.

Вот так пройдя тренажёр, хотя бы испробовал, я вызвал челнок, и добравшись до станции, сразу направился в Центр Сертификации, благо он на этой же станции. К слову, единственный в системе. Да и на форпосту тоже. Экзамен я сдал, в медсекции карту ФПИ поправил согласно новым данным, а внесли информацию по седьмой единице в рейтинге социальной безопасности, и по новой специальности. Я как раз из медсекции шёл, как затрезвонил планшет на бедре. Вообще я ожидал вызова от шеф-пилота, но ему видимо не до меня было, да и сообщения тот на почту сети присылал, а на планшет, да новый, о котором тот не знал, вряд ли. Так что уже будучи уверенным что это не он, я прижался к стене, чтобы грузовые платформы мимо пролетали, и ответил на вызов. А вызов шёл через мою страничку торговца на Бавис. К страничке была прикреплена также страница на Бирже Наёмников, и у той ссылка на страничку торговца была. На меня смотрел молодой парень, лет двадцати пяти. Судя по информации, что шла с вызовом, то связался со мной через свою страницу наёмника. Коллега, в общем, и тоже пилот.

– Привет, ты Алекс?

– Да.

– Я думал ты старше. Слушай, ты же торговлей занимаешься? Работаешь на Сферу? Я денег поднакопил, хочу свой корабль, новый, и с консервации, лёгкий крейсер, тип «Удав», или «Саан». Лучше последний. Корпорация продаёт такие корабли, но с наценкой, вот и хочу через тебя купить. Это как, реально?

– Что по чём?

– Реальная цена крейсера и пять процентов твоя наценка.

– Погоди.

Быстро войдя во внутреннюю сеть корпорации, я вскоре выяснил, что купить такой крейсер смогу, и даже с десятипроцентной скидкой, но если покупаю от своего имени. Если этот парень, его имя Дерк Венс, то скидки нет. А так крейсер, что тот хотел, стоил два миллиона сто тысяч. Это без скидки. Снова включив планшет, Венс слушал музыку в режиме ожидания, и сообщил тому:

– Есть крейсер. «Саан». Если сам заберёшь его рядом с границами форпоста, то два сто он тебе будет стоить.

– На двести пятьдесят тысяч меньше, чем корпорация продаёт, - обрадовался тот.
– Погоди, а наценка?

– Я про себя не забыл, так что порядок. Да и помочь брату-наёмнику, тоже нужно. Сейчас я тебе, потом ты мне. Правда, купить со скидкой могу сам, а потом официально передам тебе его.

– Добро. Сейчас составим договор, и я переведу деньги.

– Хорошо, жду.

Интересная схема, но мне нравится. Я на этой сделке тысяч двести заработаю, уже неплохо. Причём налоги за весь корабль платить я не буду, это для корпорации покупку совершаю я, а для налоговой её совершает Венс. Так что я только с прибыли налог выплачу, с тех двухсот тысяч. Всё в рамках финансовых и торговых решений. И самое главное, никаких тридцати процентов местным крысам-чиновникам. У нас договор по работе на буксире, а тут другое. Я работаю как торговец. Десять минут, мы решили всё юридически, контракт обоих устроил, и он был подписан, вскоре пришёл сигнал о том, что на мой счёт поступила крупная сумма, поэтому пока шёл к лётной палубе, я работал с финансовым отделом корпорации, и купил от своего имени крейсер «Саан». Это патрульный крейсер, к слову. Мне дали скидку в десять процентов. Отлично. Крейсер уже готовить начали к передаче, а я связался с Венсом и сообщил, что крейсер приобретён, его сейчас расконсервируют. Дальше скинул координаты, где буду примерно через сутки, даже чуть больше, и на этом попрощались. Тот прибудет сам, наймёт какое судно. Тут недалеко от Бавис, я ему посоветовал не торопится, время есть. Вот так меня подкинули до буксира на попутном челноке, там я забрал крейсер, бонусом взял воздух и воду, а вот баки топливом залили уже за мой счёт. Ну и ладно, не так и много, от меня бонусом будет. Так что взяв корабль в захваты, я приводил его в порядок пока летел к границе форпоста, реакторы, их два, запущены, судно прогревалось, воздух уже есть, вода оттаивает из ледяных кубов. Система жизнеобеспечения запущена. Вот так, пока буксировал до границ работы глушилки гипера, я успел отогреть корабль, можно хоть сейчас на нём лететь, и вот покинув территорию форпоста, Венс уже на связи был, он прилетел на среднем крейсере, дружок его подбросил, так что корабль принимал не только он, но и два корабельных техника с крейсера. Да новый он, чему тот радовался просто неимоверно, даже обнял меня пару раз, так что мы юридически всё закончили, по документам теперь тот владелец, уже прописался в искинах, коды первичные, на этом и попрощались, оба крейсера прыгнули на Бавис, а я, пообщавшись с искином налоговой, оплатил чуть меньше двадцати тысяч налогов, по восемь процентов платил, и с довольной моськой, разогнавшись, вскоре ушёл в прыжок. К кладбищу ушёл.

Как судно оказалось в гипере, я на двадцать один час лёг в обучающую капсулу, поднимал боевые базы, свежекупленные, все три, нужно уметь управлять боевыми дроидами как можно быстрее и лучше. А на кладбище после недолго поиска я нашёл крейсер, что почти разорван пополам, его масса входит в размеры гиперпузыря, так что с пятой попытки взял его захватами, мусор вокруг тоже собрал, и направился к разгонному коридору. Флотских транспортов на кладбище я больше не видел, но именно в месте попадания, в месте разлома транспорта, и были самые жирные находки из того что уцелело, иначе я бы почти два миллиона не получил, миллион бы был, и то если повезёт. Так что на эти обломки у меня вполне себе немалые надежды. Поэтому дроид-техник мой уже работал, перенося с собой контейнер, этот уже не самодельный, а из тех что военные с моими покупками поставили. Я с контейнерами их купил, оказывается. Вот так находки и пошли ещё до того, как мы в гипер ушли. Всё три комплекса ремонтных дроидов в мастерской, пока отдыхали, мне нужно пилотировать и техником управлять. Ничего, изучу нужную базу, она в памяти, и смогу делать сразу несколько дел одновременно. А как буксир ушёл в гипер, сразу зашуршали мелкие дроиды в мастерской, и техник увеличил наработку. А так ещё до ухода в гипер, у того находки пошли, тысяч на триста. И это по нормальным ценам, а не тем, когда я был никем, ни торговцем, ни ремонтником. К слову, я вытащил из мастерской всё, убрав на склад, и в помещении мастерской развернул всё то, что купил у военных, оборудование и оснащение. Вот, теперь это полноценная техническая мастерская, а не непонятно что, что было ранее. Так что вернул всё в мастерскую, и работа активно пошла. Пусть разворачивание мастерской заняло часа три, но я быстро наверстал время, и дальше собирал приборы, оборудование, откладывал запчасти. Теперь на многих, стояла, скажем так, метка сертифицированного специалиста, что подтверждало качество восстановления, это поднимало цену. Правда не на всём, а только на восстановленной бытовой технике. На каждый прибор я составлял виртуальный документ восстановления, и ставил метку, что отвечаю за качество. Всё же я стал сертифицированным специалистом именно по ним.

Вот так и вернулся к форпосту. Пока буксир полз на маршевых двигателях к заводу, я пять часов провёл в тренажёре. Потом сдача груза, и обратно двинул. Хотел было снова на пять часов в тренажёр, как на меня вышел шеф-пилот, причём по связи, через оборудование буксира. К слову, закрытая связь, нас никто не мог подслушать. Ну спецы у флотских наверняка найдутся, но кому мы там сдались?

– Ворб? Почему я не вижу отчислений от сделки с тем наёмником?

– Каких ещё отчислений?
– искреннее удивился я.
– Устный договор было по работе с остовами, пилотом буксира. А тут я всё честно, перечисляю до последнего кредита.