– Давай, – кивнул инструктор, ничуть не раздосадованный тем, что я не попал в ловушку. – Хорошо водишь, не нервничаешь совсем. Отец учил?

– Не, – я покачал головой. – У меня его нет. Погиб давно уже. Так, знакомые давали попробовать в лесу, вот и нахватался.

– Ну, ну, – ничуть не поверил на ходу придуманной байке капитан, но больше комментировать не стал. – Принимай вправо и паркуйся. Не вижу смысла дальше тебя гонять.

– Как скажете, – я нашел место в кармане, прижал машину к тротуару, включил аварийку, поставил авто на ручник и только после этого отстегнул ремень безопасности. – Мария, прошу!

Ложкарева, в отличие от меня, заметно нервничала, но за руль села с решительным видом. Я хотел пошутить про женщину за рулем и обезьяну с гранатой, но не стал. Каким бы циником и мудаком я ни был, все же не опустился настолько, чтобы глумиться над подростком, проявившим усидчивость, чтобы полгода ходить на нудные и скучные занятия, и отвагу, чтобы сесть за руль машины. Да и не считал я девушек плохими водителями. У меня было приличное количество знакомых мужиков, что за рулем вели себя как полные мрази, считающие, что им все должны. И поворотники не включали, и в пятнашки играли, и по обочинам пробки объезжали, что, на мой взгляд, уже совсем край.

И все же держаться было сложно, когда Маша попыталась тронуться на ручнике. К чести Зайцева, он не психовал, не повышал голос, спокойно объясняя, что не так, и потихоньку девушка взяла себя в руки, и дальше мы поехали более-менее нормально. А я в который раз уяснил для себя истину, не стоит судить людей по внешнему виду. Да, выглядел капитан немного неопрятно, но я предпочел бы иметь дело с ним, чем с ухоженным мудаком, изначально считающим всех вокруг идиотами и орущим при любой чужой ошибке. Своих такие люди не замечают.

– Хорошо, теперь разворачивайся, и едем назад, в сторону отделения, – Сергей Владимирович сделал очередную пометку в планшете и вдруг схватил руль, резко отвернув в сторону. – Осторожно!

Мимо нас, едва не зацепив бампером, промчался грузовик МАЗ, по пути боднув другую малолитражку и откинув ее в сторону. Маша, испуганно вскрикнув, отпустила руль, в ужасе уставившись на аварию, а я проводил взглядом несущийся самосвал, отмечая водителя, завалившегося на руль многотонной машины.

– Вы в порядке? – Зайцев повернулся взглянуть на меня. – Я сейчас патруль вызову…

– Надо ехать за ним! – перебил я инспектора. – Он сейчас или размажет кого, или не дай бог в остановку въедет! Водителю, похоже, плохо стало, он сам не остановится.

– Вот догоним мы его и что делать будем? – скептически уставился на меня Сергей Владимирович, а Ложкарева, не обращая на него внимания, завела заглохшую от резкого торможения машину. – Мария, отставить!

– Вы, главное, меня довезите, – я опустил окно и принялся снимать куртку. – А там я уже сам все сделаю. Попробую столкнуть его в сторону на столб. Другого варианта нет, вы и сами знаете.

Несмотря на всю уверенность, что демонстрировал, внутри я бегал по кругу и орал. Это на словах просто, взять и столкнуть многотонную машину в сторону, а на деле попробуй ее с места сдвинь. И даже то, что она ехала, работы мне особо не облегчало. Вот будь на моем месте Мастер или даже Кандидат, он бы не парился и решил проблему за пару секунд, но я-то только Юниор, пусть даже у меня в запасе есть пара трюков. Не уверен, что они помогут. Только вот делать было нечего, оставить грузовик на волю судьбы я не мог.

– Догоняй его! – уверенно командовал Зайцев вцепившейся в руль Маше. – Не трогай рычаг скоростей, веди ровно! А теперь прижимайся. Потихоньку, не бойся, я страхую.

На удивление, Ложкарева не впала в истерику или ступор, а выполняла команды, легко догнав МАЗ, благо у того скорость была километров тридцать максимум. Может, сработало поведение инструктора, его спокойствие и моя уверенность в том, что надо делать. Впрочем, неважно, главное, что девчонка крепко держала руль и уже подводила «десятку» к кабине самосвала.

– Так держите! – я кивнул им и наполовину вылез в окно. – Ближе!!! Еще ближе! К дверям меня подвезите!!!

План у меня был простой. Да, сдвинуть груженый МАЗ я не мог, просто силы не хватит. Физика, бессердечная сука, была не на моей стороне. Но вариант все же имелся. Тряхнуть кабину так, чтобы навалившийся на руль шофер соскользнул вправо и тем самым выкрутил баранку собой. Оставалось лишь надеяться, что хотя бы на это сил у меня хватит.

– Ближе… – я, как мог, цеплялся ногами за кресло и двери, наблюдая за приближающейся кабиной МАЗа. – Еще… вот так, держите!!!