Что ж, и герой в понимании одной воюющей стороны очень легко может превратиться в мерзавца в сознании дру-гой, ей противоборствующей стороны.

История спецназа – это история вооружённых сил, ибо потребность в разведывательных и диверсионных (специ-альных) действиях существовала и существует с момента зарождения любой армии. Об этом никогда громко не гово-рилось и говориться не будет, ведь на то она и разведка, что-бы всё видеть и слышать, оставаясь при этом невидимой и неслышимой. И так будет всегда, пока существуют государс-тва и есть потребность в защите их интересов вооружённым путём. На наш век этой потребности хватит с избытком.

История отечественного спецназа насыщена яркими со-бытиями, богата громкими именами и блестящими победа-ми. Всегда, когда на нашу землю ступал очередной завоева-тель, находились мужественные и самоотверженные люди, выполнявшие с риском для жизни сложные и ответственные задачи во вражеском тылу. Делали они эту работу не толь-ко по приказу, но и по велению сердца, исходя из глубинно-го нравственного чувства патриотизма и ответственности за судьбу своей Родины.

В разные периоды истории это были отряды казаков и лёг-кой кавалерии, партизанские и другие повстанческие форми-рования, пластуны и войсковые разведчики, парашютисты-де-сантники и люди мирных профессий, взявшие в руки оружие, когда того потребовало военное лихолетье. Но сейчас назовём только одного из них – человек удивительной судьбы, легенда спецназа военной разведки Илья Григорьевич Старинов…

83

Книга готова 07.indd 83 28.11.2007 23:48:30

ШТУРМ ДВОРЦА АМИНА:

Владимир КОШЕЛЕВ

версия военного разведчика

Информация к размышлению

Из личного дела

полковника Старинова Ильи Григорьевича

(1900–2000 гг.)

Родился 2 августа 1900 года. Участник гражданской и Вели-кой Отечественной войн, а также гражданской войны в Испании

и советско-финской кампании. Окончил в 1921 году Воронеж-скую школу военно-железнодорожных техников, а в последую-щем железнодорожный факультет Военно-транспортной акаде-мии РККА. Был начальником подрывной команды, заместите-лем командира и командиром роты железнодорожного полка, в 1923-1924 году неоднократно привлекался к проведению экс-пертиз при расследовании диверсий на железных дорогах.

С 1929 года занимался подготовкой диверсантов-подполь-щиков, а с января 1930 года – подготовкой партизан по ли-нии первого управления Главного штаба РККА. В дальнейшем был переведён в разведывательное управление Главного штаба РККА, работал в отделе М. Сахновской и преподавал в «парти-занской» школе К. Сверчевского, где готовил группы диверсан-тов-разведчиков из числа иностранных граждан (поляков, ки-тайцев), демонстрировал спецтехнику руководителям компар-тий зарубежных стран. В это же время участвовал в разработке новых видов минно-взрывных средств, а также в подготовке их к закладке на длительное хранение и создании тайных складов для партизанских баз.

В 1936 году был направлен в Испанию советником и инс-труктором диверсионно-разведывательной группы Доминго Ун-грии, ставшей к 1937 году 14-м партизанским корпусом респуб-ликанских войск. По возвращении в СССР назначен начальни-ком Центрального научно-испытательного железнодорожного полигона. В качестве начальника группы по разминированию железных дорог участвовал в советско-финской войне 1940 года. Был тяжело ранен. В годы Отечественной войны возглавлял оперативно-учебный центр Западного фронта (с июля 1941 г.), командовал 51-й отдельной инженерной бригадой специального назначения (с июня 1942 г.), был помощником начальника Цен-трального штаба партизанского движения по диверсиям.

84

Книга готова 07.indd 84 28.11.2007 23:48:30

Что такое диверсионно-разведывательный спецназ?

В мае 1943 года его переводят в Украинский штаб партизан-ского движения, в мае 1944 года – в Польский штаб партизанс-кого движения. В августе 1944 года он становится начальником штаба военной миссии при главкоме Народно-освободитель-ной армии Югославии. В годы войны неоднократно забрасы-вался в тыл противника, стал организатором ряда известных диверсионных акций, в том числе подрыва 256 больших и сред-них мостов.