Исключив из рассмотрения труднодоступные и «не рекомендуемые

нашим МИДом страны», то всего, на предполагаемых для посещения 5 континентах, я насчитал 143 страны.

После вторичного «просеивания» списка и исключения из него труднодостижимых на автомобиле островных государств, а также стран СНГ (в них я наездился ранее), в общем списке условно достижимых на автомобиле материковых стран, у меня набралось 128. Честно признаюсь, что названия некоторых стран (особенно в Африке), я узнал впервые, при составлении маршрута этого путешествия.

Глядя на общую карту всего маршрута путешествия, становилось очевидным, что всё моё путешествие логично «распадается» на четыре большие, относительно независимые части (этапа), приблизительно равной протяженности, и относительно равной продолжительности:

Первый этап – Европа (38 стран).

С Европой все понятно. Близкая – один день езды до любой границы. И виза, на ее большую часть (27 стран), всего одна – Шенгенская.

И если со знакомой и родной Европой всё более или менее ясно и понятно, то за океаном начинаются трудности и неопределенность. Во всём. От проблем оформления многочисленных виз, до неясностей с дорогами (их наличием и проходимостью), политическими режимами и уровнем «цивилизованности» этих стран.

Второй этап – Северная и Южная Америка (22 страны).

С этим этапом все много сложнее. Раньше мне дважды, в кратковре- менных поездках, довелось побывать только в США и более нигде.

Собрав всю доступную мне в интернете и «по рукам» информацию, я, следуя принципу разумности и осторожности, в окончательном варианте путешествия исключил из списка ГАЙАНУ, СУРИНАМ и ГВИАНУ. Не по дороге – очень большой крюк в сочетании с плохим качеством дорог, вернее, с их полным отсутствием. Осталось – 19 стран.

Третий этап – Азия (48 стран).

Еще сложнее – с Азией. Одно хорошо – она рядом и есть общие, достаточно протяженные границы. День пути – и ты в Азии. Есть несколько разных вариантов попадания в Азию и возможность проникновения через сопредельные страны – Грузию, Айзербаджан, Киргизию, Казахстан, постепенного «освоения» этого континента.

Четвертый этап – Африка (54 страны).

Общий список стран Африка оказался самым объемным – 54 стран, а сам маршрут – самым загадочным и непредсказуемым. Откуда подступиться – не знаю. Ни по части разработки маршрута, ни оформления виз, ни состояния дорог и возможности проехать.

Для меня это был самый трудный во всех отношениях этап и потому, я отложил его на потом, в самый дальний «угол». Даже в интернете я не нашел ни одного полноформатного описания автомобильного путешествия по Африке. Да и для обычных, туристических поездок, это почти закрытый континент, кроме отдельных стран.*

Таким образом, общее количество стран, числящихся в списке моего гипотетического маршрута, составило 128. И у меня был некоторый «запас» по количеству объявленных в маршруте проекта стран (100 стран) и я спокойно мог «выбраковать» аж 28 стран из общего маршрута задуманного мной путешествия, в большую часть из которых я реально просто не мог попасть в силу множества объективных причин.

Совершенно очевидно, что я предусмотрел возможность корректировки общего маршрута и количества посещаемых стран, в зависимости от темпов продвижения, уровня затрат, трудностей с пересечением границ или прохождением территории данного государства и других, трудно прогнозируемых обстоятельств. Есть множество труднодоступных мест, которые мне надо будет преодолеть. Есть страны, в которые по многим причинам лучше вообще не попадать – плохие дороги, плохая политическая или экономическая обстановка, военное положение, невыдача визы на пересечение границы и т. д.

Подготовку к путешествию я проводил основательно, долго и тщательно, прорабатывал каждый этап своего путешествия. Собирал информацию о странах, возможности прохождения через них, описание других путешественников, побывавших на этом континенте и в этих странах.

«…Путешествия учат больше, чем, что бы то ни было. Иногда один день, проведенный в других местах, дает больше, чем десять лет жизни дома».

Анатоль Франс

Что есть путешествие вообще и автопутешествие в частности?

Для себя я определяю это так: путешествие – есть преодоление каким-либо образом пространства, с помощью временных, физических и финансовых затрат. И сегодня, путешествия (туризм) являются наиболее популярным видом активного, содержательного отдыха для миллионов людей, важным социальным фактором оздоровления человека, расширения его кругозора и повышения творческой активности.

А кого можно считать «путешественником»?