— Уже понравилось! — улыбнулся я, пообещал, что мы будем приезжать к нему в гости достаточно регулярно, еще раз пожал протянутую руку, проводил Вячеслава Игоревича до его «Ягуара» и со спокойной душой вернулся к своей компании: — Таня, Лера — марш по своим машинам и вперед, на тестирование!

— «Своим», говоришь? — прищурилась Рыжова, прикусила нижнюю губу и одарила взглядом, от которого меня бросило в жар. Правда, ненадолго — мерцание зеленой сферы, мгновенно подтвердившей Обещания, заставило задуматься о разнице в отношении «Системы» к моим близким.

Проанализировав все случаи ее появления, я пришел к выводу, что сильные эмоций Леры и Росянки подчеркивались практически всегда и, как правило, очень ярко, Татьяна заставляла реагировать на свои чувства чуть реже и немного слабее, а Афина, скажем так, иногда и совсем слабенько. Горин вызвал появление сфер и ромба всего раза четыре, Батыров, Алферов и Триггер — по два-три, а все остальные, включая Тимура Карсанова — в лучшем случае по одному. Правда, последний выглядел, если можно так выразиться, чуть перспективнее остальных мужчин, так как обратил на себя внимание этой непонятной хрени уже в первом и единственном разговоре.

Уложив в голове это знание, я сначала обиделся за дискриминацию блоггерши, которая, на мой взгляд, заслуживала заметно большего внимания, а потом придумал объяснение, которое хоть как-то компенсировало эту несправедливость. Мысленно назначил эталонами искренности, чистоты и благородства всех трех девчонок сразу, но решил, что Рыжова и Бакунина набрали «лишние баллы» за счет благодарности за помощь с решением достаточно неприятных личных проблем.

Да, это выглядело смешно и где-то даже по-детски. Но Татьяна не мыслила жизни без меня и Лерки, а напарница собиралась возвращаться в «Яровит» сразу после моей демобилизации, поэтому ставить ее выше своих женщин я был не готов. Впрочем, лишать Росянку возможности пройти тестирование в «Призрачном Рыцаре» я не собирался. Просто решил сделать это не при американцах. Чтобы не объяснять, откуда у девушки, «взятой на работу» только в августе, могли появиться настолько серьезные навыки управления автомобилем. Правда, Ане пришлось жаловаться им на неважное самочувствие, вызванное неудачным падением на тренировке, но эта ложь была меньшей из двух зол.

Из состояния созерцательной задумчивости меня вывел вопрос мисс Форд:

— Что, засмотрелся?

Я утвердительно кивнул. Тем более, что в тот момент действительно смотрел на маневрирующие «Шелби»:

— Да, эти машины внушают уважение. Причем не только дизайном, но и тем, что в них вложили ваши инженеры и программисты.

Лиззи гордо задрала носик и заявила, что у них в компании работают суперпрофессионалы, затем по-девичьи хихикнула, признала, что профи работают не только у них, и подвела меня к мысли, которую хотела озвучить изначально:

— В «Додже» их тоже хватает. Но дома я держу лицо и катаюсь только на «Фордах», а тут, в России, хотела бы попробовать проехаться на одном из ваших «Дестроеров». Если вы, конечно, не имеете ничего против.

— Судя по выражению лица Ларри, он жаждет того же? — покосившись на ее бойфренда, усмехнулся я.

— Угу.

— Ну, и чего же вы ждете? Машины в вашем распоряжении, комплекс достаточно большой, а тесты — дело небыстрое. Только возьмите с собой Аню в качестве переводчицы и Линду, которая, как мне кажется, жаждет того же, что и вы, но стесняется признаться…

…Американцы гоняли по автодрому почти час, вернулись довольными до безобразия и заявили, что у них, в США, делают отличные машины. Я согласился с этим утверждением, а потом поинтересовался, не будет ли Лоуренс возражать, если мы с Элизабет обсудим пару конфиденциальных вопросов тет-а-тет.

Американец, естественно, согласился, и я помог его даме сесть в мою машину. Потом забрался на сидение водителя, захлопнул дверь и перешел к делу:

— Я понимаю, что система адаптивного контроля за окружающей средой и программа «Пилот», установленные на «Призрачных Рыцарях», являются товарами двойного назначения, соответственно, их военные аналоги уже используются для обучения механиков-водителей танков и бронетехники, а также водителей армейских автомобилей. Однако раз вы начали продавать эти технологии на гражданском рынке, значит, ваши конкуренты уже вовсю изучают эти системы, позаимствованные с военной техники, и, вероятнее всего, в ближайшем будущем выпустят нечто подобное. Скажу сразу, меня, как частное лицо, интересует, сможете ли вы адаптировать имеющуюся программу обучения водителей под вполне конкретный автомобиль «Додж Дестроер», и, если да, то во что мне обойдется два экземпляра всех необходимых запчастей вместе с прошивками.

Прежде, чем отвечать на этот вопрос, мисс Форд захотела определиться со всем списком интересов:

— А не как частное лицо?

Само собой, я не стал отмалчиваться и выполнил обещание, данное генералу Вяземскому:

— Командование подразделения, в котором я служу, готово заказать вашей компании от пяти до пятидесяти комплектов, разработанных специально под бронированные «Лендкрузеры». Причем заранее согласно заключить договор и произвести оплату в любом устраивающем вас формате.

Судя по удовлетворенной улыбке, появившейся на губах Элизабет, она была готова к обсуждению чего-то подобного. Что и подтвердила, задав еще несколько вопросов:

— Как я понимаю, пять — это количество учебно-тренировочных машин, на которых рядовые сотрудники нарабатывают навыки экстремального вождения, а пятьдесят — количество всех автомобилей подразделения с некоторым запасом?

— Верно.

— Скажи, от чего зависит количество комплектов, которые готово приобрести твое командование, от цены за единицу или от принципиальной готовности компании продавать эти самые комплекты Службе Специальных Операций России?