Обычно машина там и стояла, но каким-то удивительным образом, один странный день, оказался исключением из правила. Надо же такому случиться, что именно в этот момент, неизвестно откуда, налетела гроза.

Загремел оглушительный гром, налетел сильный ветер и хлынул струи дождя. Как говориться в старых летописях: – Разверзлись хляби небесные и пал град на землю.

Ледышки падали с неба, как из мешка. Сначала они были не больше горошины, но их размер стремительно рос. Когда с неба посыпались глыбы величиною с яйцо крупной курицы, тесть всё же не выдержал и помчался спасать своё дорогое имущество.

Он надел, на голову пустое ведро и, прыгая через лужи козлом, поскакал к «Москвичу». Пока он бежал, вскрикивая от прямых попаданий небесных «камней», пока садился в кресло водителя, пока заводил остывший мотор, гроза вдруг закончилась.

Однако, даже минуты хватило на то, чтобы машина утратила свою привлекательность. От сильных ударов, во многих местах, появились приличные вмятины и даже царапины. На лобовом и заднем стекле возникли звёздочки трещин. Поверхность автомобиля походила на, побитое оспой лицо пожилого крестьянина.

Через какое-то время, на той же на даче, в машине загорелась проводка. Тесть метнулся к багажнику, схватил огнетушитель и надавил на рычаг. Как это ни странно, тот агрегат не захотел почему-то работать и не испустил из себя, ни капельки пены.

Испуганный пожаром мужчина, схватил ведро, стоявшее возле крыльца, и выплеснул воду в салон. Огонь тотчас погас, и повалил густой дым. К несчастью владельца, холодная влага попала на разогретые стёкла. Они тут же рассыпались на тысячи крошечных кубиков.

Тесть печально вздохнул и нанял человека для замены проводов и обивки. Механик поставил машину почти на ребро и подпёр её снизу пирамидой из старой резины. Как уж там всё случилось, он потом не рассказывал.

Скорее всего, когда работа подходила к концу, покрышки выскользнули из-под автомобиля и «Москвич» упал на колёса. Стоявший поблизости мастер попытался отпрыгнуть. Он сделал это недостаточно резво, и правая нога бедолаги попала под кузов. Она не выдержала такого удара и сломалась, в трёх разных местах.

Плюс ко всему, от пожара весьма пострадал передний капот, и его тоже пришлось заменить. Новую крышку покрасили и точно попали в родной колер машины.

Но тесть очень рано обрадовался. Спустя один месяц, пигмент неожиданно быстро выцвел на солнце. Поверхность вдруг обрела белесый оттенок, который ни капельки не походил на цвет «Москвича».

Но самое странное заключалось в другом. Стоило вымыть машину, как свежесть и яркость покрытия возвращалась назад. На пару минут «Москвич» обретал прежний вид и сиял так ослепительно, словно недавно сошёл с заводского конвейера. Так продолжалось, пока не высыхала вода.

Пришла промозглая осень. Начались проливные дожди, и тесть услышал плеск где-то в багажнике. Он открыл задний капот и всё хорошо осмотрел. Везде было сухо.

Мужчина вернулся в машину, проехал несколько метров и резко затормозил. Сзади раздался всё тот же подозрительный шум. Мало того, машина немного качалась вперёд и назад, словно бы в такт приходящим волнам.

Тесть поехал к механику. Тот не стал долго думать, шагнул к задним крыльям машины и постучал по ним костяшками пальцев. Звук оказался на удивление разным, но стало понятно, что-то было в двух этих полостях.

Ремонтник взял дрель и просверлил снизу небольшое отверстие. Едва он вынул сверло, как из дыры хлынула коричневатая жидкость. Как оказалось, в обоих крыльях машины собралось не менее пяти вёдер воды. Как она туда попадала, так и осталось неразгаданной тайной.

После всех передряг, даже в движении по ровной дороге, в машине дребезжали все стёкла. А стоило скорость прибавить, как ветер свистел в незаметных щелях. Обивка салона выглядела, как самоделка.

Во время езды, что-то постоянно стучало, гремело и равномерно позвякивало. При торможении, машина всегда останавливалась с устрашающим скрипом. Измученный тесть не смог этого долго терпеть и подарил «Москвич» зятю.

Сашка тотчас рассудил, что подарённому тестем коню, в зубы не смотрят, и с благодарностью принял подарок. Машину он ничуть не жалел и гонял её и в гриву, и в хвост. Он мотался на ней на рыбалку, охоту и, конечно, на дачу. Частенько выпивал на природе, но совсем не боялся влететь в какую-либо аварию.

Как-то раз, он возвращался вечером с дачи. Он целый день копал землю «под зиму», а за обедом принял с устатку стакан сорокаградусной водки. Ближе к наступлению ночи, Сашка решил, что совсем протрезвел и тронулся в путь.