Поскольку я теперь сельский житель, тут не принято колесить по дорогам просто так, чтобы по сторонам поглазеть. Баловство это, серьёзные люди таким не занимаются. Заделье нужно. А заделье как раз случилось. Накануне в столярке в Турочаке были заказаны новые окна для бани. Окна готовы, надо ехать забирать. Вот и было решено забрать окна, вместе с ними ехать дальше. Доехать до Горно-Алтайска, потом по Чуйскому тракту – до Быстрянки, где поворот на Красногорск, через Красногорск до Балыксы, возле которой нужно форсировать речку с одноименным названием, далее 18 км по лесной дороге – и мы дома, в Каначаке. Торжественно выгружаем окна.

Сборы были не долгими, взяли с собой лопату, топорик и резиновые сапоги для моего друга и штурмана Вовы, и тронулись в путь.

Глава 1. Каначак – Озеро-Куреево – Турочак

За нами, как обычно, заехал односельчанин Максим на телеге, в которую запряжён жеребец Огонёк, мы доехали до переплавы. Вода в Бие немного поднялась. Переплавились на моторке через Бию, забрали Камика со стоянки в Озеро-Куреево и тронулись в путь, примерно в 8.30 утра, в субботу, 30 июля 2011 г.

В этот раз дорогу на Турочак не фотографировали, публикую снимки, сделанные немного раньше.

Около 10 утра, как и планировалось, мы были в Турочаке, у дверей столярки. Окна были не готовы, пришлось ждать часа полтора. Совсем некстати, время нам терять было не интересно. Наконец, окна были вынесены. Работой мы остались очень довольны. Оказалось, что большое окно, предназначенное для предбанника, как-то не очень хочет входить в Камика. Пришлось наклонить задние сидения вперёд, тогда кое-как разместились. Вова закрепил окна, чтобы они при езде как можно меньше перемещались, и мы поехали дальше. Окна нам сделали из кедра, и мы всю дорогу наслаждались его дивным запахом.

Глава 2. Турочак – Горно-Алтайск

Денёк был солнечный, дорога Турочак – Горно-Алтайск расстилалась перед нами во всём своём великолепии. В летнем варианте асфальтовое покрытие выглядело вполне приемлемым, на свежих заплатках Камик почти не подпрыгивал. Только дорога так и осталась узкой, с серьёзными перепадами высот и крутыми поворотами. У меня снова образовался шанс поработать над техникой вождения.

Мы наслаждались пейзажами и немного фотографировали на ходу, останавливаться было некогда. Миновали развилку дорог, одна ушла влево, в сторону Телецкого озера, а мы повернули направо, к мосту через Бию. Около развилки, в ожидании туристов, был развёрнут базарчик, с местными сувенирами и мёдом. Проехали мост в районе Верх-Бийска, с него открывается замечательный вид.

По пути следования любовались горами, небольшими деревеньками, уютно расположившимися в долинах. Заметно, как местные деревни оживают, в них всё больше становится добротных, новых домов, со вкусом обустроенных усадеб. Окрестности радовали глаз чудесными видами гор, буйством зелени самых разнообразных оттенков и обилием луговых цветов. Они здесь удивительно красивые, и совсем не мелкие.

По обочинам видели множество торговых палаток, в которых были выставлены мёд и кедровые шишки. Наличие шишек в продаже удивило – бить шишку ещё очень рано, она и выглядела совсем не зрелой. Видимо, спрос определяет предложение – туристы выгребают всё, без разбора…

Добрались до Горно-Алтайска. С сожалением проехала мимо поворота на Горно-Алтайское подразделение НИИ садоводства Сибири им. Лисавенко. У меня даже каталоги их были с собой, в которых я отметила, что хочу у них набрать. Увы, времени на это совсем не было, придётся ехать специально.

Нам нужно было кое-что купить из хозтоваров. Например, фурнитуру для новых окон, ибо функции турочакской столярки ограничились изготовлением рам с коробками и приложением к ним стёкол со штапиком. Я предварительно покопалась в Горно-Алтайском ДубльГИСе, нашла подходящие торговые точки. Для начала заехали в крупный торговый центр «Ткацкий-2». Навигатор не захотел нас на него выводить по адресу, искала «наощупь». Нашла быстро, почти не пришлось крутиться. Центр большой и бестолковый. Пришлось заехать ещё в один магазин, но и там необходимых хохоряшек не обнаружили, несмотря на подходящую специализацию. Вывод не утешителен: в Горно-Алтайске не так просто с ходу найти нужный товар. Что делать – поехали дальше.

Глава 3. Горно-Алтайск – Майма – Быстрянка – Красногорское

Проехав из Горно-Алтайска в Майму (их территории практически смыкаются) мы выехали на М-52. Езда по Чуйскому тракту летом – это удовольствие. Отличная дорога, красивые окрестности, можно разогнаться до приличной скорости. Катунь в это время года я ещё не видела. Цвет воды – светлая болотная зелень, очень красивый. Катунь в любое время года красивая. Как и Бия… До поворота около Быстрянки на Красногорское долетели очень быстро.

Дорога от Чуйского тракта по Красногорскому району очень сильно отличалась от турочакской. Местность холмистая, с редкими деревцами. Дорога то петляла между холмами, то поднималась на их вершины и убегала вниз. Потрясающие виды разворачивались перед глазами. Горизонт как будто отодвинулся вдаль, очень-очень далеко… И там, за горизонтом, в дымке виднелись очертания гор, тех самых гор, рядом с которыми мы проезжали пару часов назад… Почти все холмы возле Красногорска засеяны гречихой. Она как раз цветёт, и поля выглядят, как заснеженные…