Итоговый бюджет строительства названной его именем доминанты столицы Франции составил 7,8 млн ее франков. Окупилась эта башня-достопримечательность еще в период работы Всемирной выставки 1889 года, а последующая эксплуатация данного сохранившегося с тех пор известного сооружения является доходным бизнесом.

В конце 1960-х и в 1970-е годы обновление Парижа осуществлялось почти повсеместно: строились отдельные административные здания, дорогие отели и жилые дома, в старую городскую ткань вплетались более крупные островные ансамбли, происходила реконструкция целых секторов этого города. Наиболее радикальному обновлению подверглись преимущественно районы окраин, в то время как новая застройка Центра за небольшим исключением была ориентирована на сохранение масштаба и композиционного строя существовавшей городской среды.

В 1958 году были начаты проектные работы по реконструкции наиболее крупного, расположенного в западной части столицы вдоль левого берега Сены, района Парижа XV округа. В 1961 году было создано разработавшее детальную программу обновления этой административной единицы Общество смешанной экономики по застройке и благоустройству XV округа (SEMEA XV). По характеру урбанизации это парижский округ был разделен на три зоны – сохраняющие половину старой застройки секторы Просесьон, Саблоньер и подвергшийся наиболее радикальному обновлению Богренель или Фронт Сены. В его расположенной на 12 га вдоль Сены северной части вся не представляющая художественной или исторической ценности старая застройка была полностью снесена, а на ее месте начато строительство нового полифункционального комплекса, включающего в себя 3,8 тыс. квартир, 10 тыс. мест приложения труда, спортивные площадки, школы, бассейны, библиотеку и другие объекты.

Застройка фронта Сены многими градостроительными идеями и приемами сближается с организацией квартала Дефанс. Задача разделения пешеходного и автомобильного движения здесь решается так же как в нем созданием перекрывающей почти всю площадь сектора искусственной платформы, под которой расположены автомагистрали и паркинги, а ее поверхность зарезервирована для пешеходного движения и благоустроена висячими садами, прогулочными террасами, спортивными и детскими площадками. Как и в Дефансе, эта платформа является связующим звеном в «штучном» строительстве данного сектора столицы Франции.

При урбанизации района Богренель архитекторы и градостроители старались избежать опасности создания массивного архитектурного «барьера» вдоль Сены. Для этого они использовали прием точечной высотной застройки, которая формирует относительно воздушный и многоплановый пейзаж. У подножия башен в пешеходную эспланаду включены 4–5-этажные объемы, первые уровни которых используются для размещения в них торговых точек, а последние сдаются в аренду под офисы. Целью такого вкрапления является отражение одной из основных доктрин интегрированного урбанизма – обеспечение, потенциально необходимых любому городскому образованию, людности и обжитости.

На рубеже 1960–1970-х годов большие строительные работы были предприняты на юге Парижа в секторе Итали-Гобелен. На месте подлежащих сносу тысячи обветшавших жилищ было построено около 20 тыс. благоустроенных квартир, торговые комплексы, административные здания и службы сервиса. Застройку этого сектора отличают 16–30-этажные жилые и административные башни авеню Гобелен, Итали, бульваров де ля Гар и Массена. В то время был полностью обновлен квартал Олимпиады, представляющий собой сейчас окруженную жилыми домами пешеходную террасу-эспланаду, в центре которой размещаются торговые и социально-бытовые объекты, а также комплексно застроенную улицу «высоких форм».

Самым сложным градостроительным вопросом Парижа было обновление его центральных кварталов. Дерзким планам хирургических мер по «лечению» его центра противопоставлена альтернатива бережного подхода к сложившейся городской среде. Поэтому в настоящее время большинство центральных кварталов этого города сохраняет свой исторический облик, а строительные работы, которые в них проводятся, являются не столько реконструкциями, сколько реставрациями.

Радикальной перестройке подвергся сектор Центрального рынка – плато Бобур. Его история началась еще в 1962 году, когда было принято решение о переносе этого торгового пространства из центра французской столицы в ее южный пригород Ранжис. Снос «чрева Парижа» породил острую дискуссию в самых широких кругах общественности французской столицы. В реконструкции этого имевшего для Парижа символическое значение района сформировался клубок давно назревших архитектурных, урбанистических и социально-политических вопросов. Градостроительные намерения властей заострили внимание на проблеме взаимосвязи старой городской застройки и новых урбанистических структур, выявили тенденцию переоценки значения архитектуры минувших эпох. Дифференциацию городской ткани на отдельные памятники или ансамбли и остальное «заполнение» сменили попытки оценки исторического города как сложного организма со сложившимися и объединенными в общий контекст городской культуры историко-социальными, культурными, художественными и психологическими связями. Процесс реабилитации архитектурных ценностей затронул многие исторические периоды. Начавшийся в 1971 году снос рыночных павильонов Бальтара вызвал бурный протест. Энергичное вмешательство общественности позволило сохранить последний из этих павильонов, который был впоследствии перенесен в восточные пригороды Парижа.

Выдержанный Лондон

«Если бы эти старые стены могли говорить, какими бы они были занудами!»

Роберт Бенчли,

американский журналист,

актер и сценарист

В спокойном и туманном стиле этой столицы выражена стилистика имперского государства, расположенного на самом большом острове в Западной Европе.

Лондону свойственны комплексность и чопорность, скрытые смыслы, интегрированность и независимость. Это город аристократических традиций и демократических идей.