Черт… Мне до места схватки лететь еще около часа. За это время, на всех транспортах уже будет высажен пиратский десант. Вон, с авиаматки уже стартовали абордажные боты. Двенадцать штук — по два на каждый транспорт.

Думай, Макс, думай…

Для подстегивания мыслительного процесса, я вновь подключился к каналам связи транспортов. Интересно, у них нет аппаратуры или они специально общаются на открытых каналах? Даже у пиратов, какая-никакая защита стоит. Шифрование, там, постоянная смена частот. Само собой, для моей аппаратуры, произведенной аграфами, это не является проблемой. Хотя бы, потому что, большая часть аппаратуры связи производится именно аграфами или по аграфским лицензиям, а у меня совсем даже не экспортный вариант крейсера дальней разведки.

Точнее, у меня, очень даже специализированный рейдер, которые вряд ли строятся большими сериями. Даже с учетом наличия в моей многострадальной голове кучи различных баз, но вот некоторые решения, примененные при сборке рейдера, мне неизвестны. Как и кое-что из оборудования.

Ну да, пока я ремонтировался, у меня было время разобраться со всеми нюансами. Или почти со всеми… Все же, родное программное обеспечение было начисто затерто, и мне пришлось переписывать многое самому.

А курсанты на транспорте-то, еще держатся… Если верить перехватам. Хотя, вряд ли это сопротивление продлится долго. Как только штурмовые боты достигнут транспорта, все будет закончено. И мне лететь еще час…

Так, стоп! Сейчас ведь только удивлялся, что мой рейдер до сих пор не засекли. Маскировка работает отлично, вот только энергии она жрет очень много. Если выключить маскировку, то можно будет увеличить ход. Не так уж прям, чтоб сильно, но время подлета сократится наполовину.

А на какую дальность у меня бьют орудия главного калибра? Как-то до сих пор не удосужился поинтересоваться. По идее, два туннельных орудия большого калибра, это прям солидные расстояния. Плазменными орудиями средней дальности я пользовался, когда отбивался от автоматических кораблей ящеров. А вот туннельниками стрелять по ним было бесполезно…

Быстрые расчеты — в зону досягаемости туннельников фрегаты попадут в течение ближайших десяти минут. Правда, это если я отключу маскировку и увеличу ход. Что ж, учился я много, теперь посмотрим, насколько хорошо покажу себя в бою.

Как ни крути, а тяжелый крейсер, это не конвертоплан. Да и противодействовать мне будут не «повстанцы» с ЗРК, а опытные пилоты боевых кораблей. Что-то мандражирую немного, но выбора ведь нет? Правда?

Крики боли и страха в эфире, выбора мне не оставляют. Не знаю, почему этот чертов конвой оказался в этих гребенях, но…

Ускорение я почувствовал на своей шкуре. Силовой кокон ложемента как-то с запозданием среагировал на увеличение тяги. Надо будет позднее поковырять настройки. Ощущения не самые приятные. И еще одно…

— Транспортный конвой Сартана, ответьте. — Я нагло подключился к каналам связи транспортов. — Говорит лейтенант ВВС корпорации «Хайдрим» Макс Грай. — Ну, присваивать себе какое-то другое звание смысла не было. Как и выдавать себя за кого-то другого.

Тут дикие места, и говорить, что я представитель какого-то государства Содружества, такое… Тем более, корабль у меня аграфский. Обводы сложно не опознать. А так… Ну кто этих корпорантов разберет. Ради выгоды и не в такие дебри заберутся.

Я еще раз попытался вызвать хоть кого-то на связь, но в ответ тишина. Видимо, не ожидают ничего хорошего от появления нового действующего лица. Да и ладно. Просто скидываю координаты точки, куда им стоит отводить свои корабли и туда же перенаправлять эвакуационные боты и челноки. Послушают — хорошо, нет… Ну, постараюсь не зацепить дружественным огнем.

А тот транспорт, на который пираты высадили десант, все еще держался. Курсанты держались. И это стоило того, чтобы вмешаться. Пираты, кстати, мое появление, в отличие от арамцев, игнорировать не стали. Ну да, они точно знают, что я не с ними.

Штурмовые боты с десантом продолжили движение к транспортам, а вот все остальные начали маневрировать, готовясь для встречи со мной. И надо сказать, делали это грамотно и профессионально.

Фрегаты расходятся в стороны, а истребители начинают формировать три группы. Каждый из фрегатов станет ядром атакующего построения и главной ударной силой. Истребители же возьмут на себя роль прикрытия и отвлечения. Пока истребители будут пытаться продавить щит и выбить орудия ПКО, фрегаты займутся двигателями.

Собственно, очень хорошая схема для атаки крупных кораблей. По идее, на коротких дистанциях боевого столкновения, у истребителей скорость гораздо выше, чем у крейсеров. И у фрегатов тоже. Конечно, ковырять броню тяжей скорострелками истребителей придется долго, но в условиях, когда нет противодействия носимой авиации, легко осуществимо.

Фрегаты же, в зависимости от комплектации, могут нести достаточно мощное вооружение, чтобы пробить броню крейсера. Или вовсе, запустить тяжелую противокорабельную ракету, которая способна уничтожить даже линкор. Надеюсь, таких ракет у пиратов нет в наличии. Увернуться мне вряд ли удастся.