Пройдя все формальности мы вышли в зал ожидания, и она сразу прильнула к стеклу, за которым виднелись самолёты, готовившиеся к вылету. Или только прибывшие. Время от времени даже через довольно толстое стекло раздавался приглушенный шум и по полосе, разбежавшись взмывало в небо очередное воздушное судно. Признаюсь, у меня все что связано с авиацией, тоже до сих пор вызывает восхищение и интерес. Даже уже потом, когда прошло много лет с этих событий, я все еще всегда стою около окна в этих залах ожидания и смотрю на лётное поле, когда куда-нибудь лечу. Но мы отвлеклись. Элиямия с почти детским восторгом глядела на больших небесных красавцев, не отрывая взгляда.

– Вот это махины! Шумные, но ничего. Когда я видела ту летающую машину, ну помнишь? «Дракон». Я никогда не думала, что и мне когда-то доведётся полетать в небе. А это не страшно?

– Дело привычки, по большей части. Мне всегда было больше интересно чем страшно.

– Ой-ой какие мы храбрецы. Ну куда бежать.

– Ага. А главное скромные.

Она вновь рассмеялась, своим чарующим смехом. Мне это никогда не надоест.

– Очень это все интересно. Расскажи мне о них вот это что за самолет?

– Эйрбас А триста двадцать, это пассажирский реактивный лайнер с узким фюзеляжем. А также это первый борт, на котором применили электро-дистанционную систему управления. Мы на нем и полетим, кстати.

– Ну и названьица у вас тут. И что все это значит? Я поняла только слово применили.

– Это то что я помню про этот самолёт. На этой модели самолётов испытали впервые дистанционное управление. То есть чтоб им управлять с земли в экстренных случаях, например.

– Зачем?

– Ну мало ли что с пилотом.

– Так нехорошие люди могут этим воспользоваться в своих целях. Захватить там или еще что… так стоп! Куда-то не туда меня понесло. Забыли. А что такое фузэ…фьюзи… фуюзельяж?

– Фюзеляж. Простыми словами это корпус самолета, соединяет собой крылья, хвост в одно целое.

– Наконец-то немного понятные слова. А хвост – это та штука в конце фэзеляжа? Ой…

– Да, не бери в голову. А так-то ты права. С помощью этого самолет набирает и сбрасывает высоту, и поворачивает в небе.

– Надо же. А эти колёса в низу. Как называются.

– Шасси.

– А я только начала привыкать к слову на букву ф.

– Еще есть закрылки и предкрылки или элероны.

– Так ты специально да? Признайся, что только что это все выдумал.

– А что смущает? Умные слова?

Чем дальше продвигался этот диалог, тем я всё явственнее понимал, что она специально меня подначивает, делая вид что капризничает, преследуя пока только ей ведомые цели.

– Скорее заумные.

– Это я еще не все термины знаю.

– Так я и поверила.

– Ну например хвостовое оперение самолета делится на киль это вертикальная плоскость и стабилизатор – это, соответственно, горизонтальная плоскость. На киле есть руль направления на стабилизаторе руль высоты.

– Умничаешь?

– Нет просто изучал. Довольно давно, многое уже забылось.

– Ну хорошо, а что это у них под крыльями… это же крылья?

– Да. Это реактивные двигатели.

– Это они так шумят?

– Да. И приводят самолёт в движение.

– А это что?

К дверям подъехал автобус, который повезет нас к трапу, и тут же объявили посадку на рейс. Любопытство Эльки разгорелось еще сильнее. И я видел, как ей не терпится попасть внутрь воздушного судна. Не стану скрывать мне тоже. Я всегда любил полёты и действительно интересовался самолётами. Но сейчас не об этом.

– Вот это громадина! – восхитилась Элиямия заворожено глядя на авиалайнер, как только мы вышли из автобуса у подножия трапа.

– Бывают еще больше. Вот, например до сих пор существует транспортный самолёт АН-225 «Мрия». Он может перевозить внутри себя много тонн груза. Когда-то он был самым лучшим по грузоподъёмности. А самое интересное что снаружи к нему может прикрепляться космический корабль «Буран». И …

– Стоп! Я еще не переварила хвосты и крылья, а тут еще и какой-то космос, и «Буран».

Тем временем мы поднялись на борт и стали занимать свои места. Внутренняя обстановка лайнера не произвела на неё такого же сильного впечатления, но и не испортило его, судя по глазам. Она и не подозревала какие героические усилия воли я сделал над собой чтоб посадить её у иллюминатора, а не себя. И теперь она с интересом наблюдала за рулением к полосе.

– Ой, а это что? Ну вон те пузатенькие со странными штуками на верху.

– Вертолёты.

– А они для чего?

– Тоже перевозят пассажиров и грузы, но на меньшее расстояние и не так быстро. Они могут зависать в воздухе на одном месте и проводить спасательные работы, например, или обстреливать противника. Много у них применений так-то. О вырулили. Сейчас полетим.