С появлением в городе второй части нашей эскадры я вздохнул чуть легче. С этой частью прибыли наши миноносцы, а Макаров — известный любитель лёгких кораблей, вот и отвлекся от моей тушки, целыми днями пропадая в море. Испытывал, как ходовые качества, так и работу всех новых механизмов на этих корабликах. Благо их там много, ему надолго хватит.

До самого апреля мне пришлось торчать на Дальнем Востоке. За время, проведенное во Владивостоке, успел полностью закончить со всеми своими делами. Распродал захваченное имущество и корабли, рассчитался со своим людьми. С трудом дождался окончания переговоров и заключения мира. Уже собирался отплыть в Штаты, когда меня нашел фельдъегерь и вручил письмо от императора.

Забирая это письмо, невольно подумал: интересно, не это ли те неприятности, которые должны последовать после полосы везения?

Даже плюнул с досады, достала паранойя.

В письме Николай предложил посетить столицу для важного разговора и попросил предоставить ему список отличившихся в войне людей для награждения.

Очнулся наконец-то, среди наших моряков ходили ненавязчивые разговоры, что дескать, чудит царь. Раньше за такие дела засыпали бы наградами, а сейчас всем по фиг на героев. Слушая доклады офицеров об этих разговорах, уже давно попросил подготовить списки отличившихся на случай, если власти вдруг очнутся от спячки. Получив их, без стеснения дополнил, исходя из своих соображений. Потом, подумав, дополнил ещё раз, только теперь уже, если можно так выразиться, работниками тыла. Составил отдельный список для награждения, куда включил всех людей, которые изготавливали продукцию на наших заводах, и тех, кто работал над улучшением внутренностей кораблей.

Внушительный получился документ, способный удивить любого правителя. По фиг, зато так будет честно, по крайней мере, с моей стороны. Более того, часть причитающиеся мне суммы с продажи трофеев я планирую потратить на что-то вроде премий для этих самых работников тыла. Заслужили, чего уж тут, у нас сейчас лучшие в мире корабли в своих классах, и это факт. Макаров не даст соврать. Чую, тяжко с ним придётся Николаю, достанет он его и если не заставит выкупить эти скорлупки у меня, то строить подобные точно захочет.

Немного подумав, нужно ли мне подобное путешествие в принципе, решил всё-таки съездить. Надо узнать, что он от меня хочет, да и спрятанное имущество забрать, а то так и сгниет в схроне. Жалко всё-таки, ведь оно из другого мира, здесь некоторых из тех вещей в принципе не достать.

Для разнообразия добираться решил поездом, надоело слегка море. Перебор романтики морских приключений случился, не иначе.

Макаров, когда узнал, что я отправляюсь в столицу, тут же решил составить мне компанию, оказывается, его тоже вызвали, собственно, как и наместника, с которым довелось встретиться за день до отъезда. Внушительный мужик и важный до безобразия. Разговаривал с нами, как с подчиненными, так и хотелось послать куда подальше, с трудом сдерживался. Глядя на такое отношение, подумал, что путешествие морем не такая уж плохая идея. Макаров успокоил, когда я поделился с ним своими мыслями. Оказывается, мы поедем на поезде, выделенном специально для него. Наместник поедет отдельно, на своём. Прикольно, конечно, и нерационально, но мне это на руку. Не смогу я долго терпеть эту харю зажравшуюся.

О путешествии через всю Россию рассказывать особо нечего, тысяча раз оно описано в разнообразных трудах. Упомяну только одно: везде, где бы ни останавливался состав, обязательно шло какое-нибудь строительство — несмотря на неподходящее для этого время года. Даже Макаров сказал, что страна стремительно развивается, и чем дальше к европейской части государства, тем грандиознее проекты.

С таким попутчиком в дороге не могло обойтись без разговоров о флоте. Макаров, после войны сделал маленько неправильные выводы, анализируя происходящее. По его мнению, надо строить больше броненосецев и делать их мощнее. Всё как бы верно, если не знать, что произойдет в будущем. Предупредил его, что ни в коем случае не собираюсь что-то доказывать или в чем-то переубеждать, а после взял и рассказал ему о линкорах с авианосцами. Пусть теперь репу чешет и думает, что бы было, если бы…

Не доехали мы до столицы — в Москве, где нас встречали как первых космонавтов в будущем, нас уведомили, что государь находится здесь и ждёт нас в каком-то там дворце. Просто не расслышал, да и неважно, нас обеспечили транспортом, причем автомобилями, и повезли в нужном направлении. С интересом рассматривал этот агрегат, и увиденное мне нравилось. Сразу бросилось в глаза кое-что, воплощенное в жизнь, о чем я когда-то рассказывал местным спецам, да и дизайн автомобиля казался вытекающим из моих кривых рисунков.

К сожалению, выяснить о машине побольше не представлялось возможным, водитель отвечал на вопросы с неохотой, да и добрались достаточно быстро, пришлось пока отложить свое любопытство. Разберусь со временем, что вышло из высказанных мной когда-то идей. Сейчас надо сосредоточиться на совершенно других вещах, с императором буду встречаться. Величина, как ни крути. Хотя мне на него как-то по фиг, собраться все равно надо.

Пафосно все организовали и красиво. Даже жаль, что отношусь к награждениям и наградами как-то пофигистически. Нет, приятно, конечно, что отмечают твой труд и вклад в победу, но повторюсь, как-то по фиг.

Макаров в отличие от меня цвел и пах, если можно так выразиться. Реально радовался человек, да и наместник ещё больше важничать стал, наверное, чем-то действительно стоящим наградили. Длилось это все долго, и я, честно сказать, даже подустать успел. Когда меня уведомили, что еще и ужин будет в присутствии царской семьи, вообще загрустил. Вот оно мне надо сидеть и торговать лицом перед сильными мира сего. Уже пожалеть успел, что приехал, пустое, как по мне, времяпрепровождение, бестолковое. В перерыве между мероприятиями ко мне неожиданно подошла подросшая императорская дочь. Не видел её на награждении, поэтому и удивился. Эта егоза сразу же задала неудобный вопрос, как бы давая понять, что повзрослела и, соответственно, поумнела.