– Богатый выбор на рынке недвижимости, особенно квартир от застройщиков. Каждый год в столицу Кубани перебираются 100-130 тысяч человек. Стоимость однокомнатных квартир начинается от 3 млн. руб., двухкомнатных от 5 млн., трёхкомнатных от 7 млн. в зависимости от площади и района города

– Многообразие вакансий в сфере строительства; востребованы рабочие специальности, водители, таксисты, менеджеры, продавцы, грузчики и т.д.

Краснодар – административный и бизнес-центр края, поэтому зарплаты тут выше, чем в других городах Кубани, например в Геленджике или Новороссийске. Средняя зарплата составляет 50 000 руб., чаще всего попадаются вакансии в разных сферах в районе 30 000-40 000 руб. Хорошие специалисты, например в IT-сфере или рекламе, могут рассчитывать на зарплату в 60 000-70 000 руб. Впрочем, здесь всё зависит от квалификации и опыта специалиста, от возможностей работодателя.

Наиболее высокие зарплаты по данным сайта «Труд-ком» получают сотрудники в сфере торговли недвижимостью – 67 468 руб. Самые востребованные специалисты на рынке труда – это продавцы-кассиры, но средняя зарплата для них колеблется обычно в районе 30 000 руб. Что касается рабочих профессий, то сварщикам предлагают от 65 000 р., станочникам – от 60 000 руб., токарям – от 55 000 руб. Менеджеры и кладовщики получают от 50 000 руб., оператор на телефоне – от 40 000 руб., повар – от 50 000 руб. (см. рис.21).

Основная масса людей работает в сфере услуг, продаж

– Развитая сеть трамвайных линий, 16 маршрутов трамваев, которые не зависят от пробок.

– Неплохие дороги по Краснодарскому краю. Мне нравится трасса на Голубицкую (Азовское море), она не слишком загружена, и на дорогах новый асфальт. Я ездила по России и видела, что дороги между другими городами, например в той же Ростовской области или около Волгограда, намного хуже, чем у нас. В самом Краснодаре дороги оставляют желать лучшего, это большой минус города.

Рис. 21. Вакансии в Краснодаре

– Краснодар находится на равнине и здесь не часто бывают землетрясения, наводнения и оползни. Например, в Сочи все эти стихийные бедствия случаются гораздо чаще, смывает дома горными речками, разливаются ручьи и реки, город затопляется во время дождей и т.д. Анапа знаменита смерчами, Геленджик – большими наводнениями. Ровный рельеф местности позволяет строить дома дешевле, не требуется возведение подпорных стен.

Минусы

Теперь перейдём к минусам. У нас в стране все любят ругать плохие дороги, чиновников, пробки, высокие цены, неприветливых людей. Ну, всё это есть в Краснодаре, как и в любом городе России.

– Основная проблема города – длиннющие пробки, изматывающее передвижение по городу в час пик, особенно на общественном транспорте (в переполненных маршрутках). Как следствие – транспортный стресс, плохое настроение, желание съесть лишнее после дороги. Выход один: купить свой транспорт и стараться избегать улиц с пробками, что, конечно, не всегда возможно осуществить. Такая ситуация в городе возникла из-за того, что Краснодар вообще не был рассчитан на бурное строительство и расширение. В свое время он был уездным городом, а не столицей края, и, соответственно, строился с узкими улочками. Таков весь центр Краснодара, не считая улиц Красной и Северной. Именно забитость центральных улиц и плохая организация движения порождает множественные пробки. Я стараюсь ездить по делам днём, а не в часы пик.

Новые районы строятся с улицами пошире, но часто из огромного района есть всего один выезд, и когда все выезжают на работу утром, движение останавливается. Проехать Краснодар за 30-40 минут практически невозможно, разве что ночью.

– Вторая беда Краснодара – наличие старых домов в центре, что сильно портит его «столичный» облик. В центре много старых некрасивых построек с плохими коммуникациями или их отсутствием, которые невозможно снести. Сюда же можно отнести и часто разрушающиеся дороги. Их постоянно ремонтируют осенью, а весной после дождей, слякоти и грязного снега дороги снова разрушены. Влететь в дырку колесом – частая история. Хотя в последнее время дороги подправляют и ремонтируют, но этого явно недостаточно. В Краснодаре есть микрорайон «Музыкальный», где такое количество дыр и ям, что таксисты вообще не хотят везти туда пассажиров, тем более что эти дыры не видны под слоем воды (район частенько затапливает). И есть места, например район Авиагородка («9-й километр»), где в частном секторе нет и никогда не будет асфальта.

– Недружелюбные местные… Это стереотип, настоящих жадных и злых «кубаноидов» практически не осталось в городе. Местных сильно разбавили приезжие, культура перемешалась, и никто не смотрит криво на «понаехавших». Хотя за всех сказать не могу, люди разные… В станицах жители гостеприимные, хлебосольные, хотя иногда разговаривают на непонятном для приезжих языке – смеси украинского и русского. Есть, конечно, небольшая разница в культурном фоне между местными и приезжими, например, своеобразная речь с мягким «гэ», некоторая закрытость кубанцев. Но это наблюдается в любой местности. Например, на Урале от меня шарахались в сторону местные жители, потому что моя речь казалась им «московской». Однако стоит спросить краснодарца, как проехать, или попросить рассказать о родном крае, и вы удивитесь, с каким теплом люди говорят об этом месте. Любой расскажет вам, какая классная рыбалка в Кирпилях, как чудесно можно искупаться и отдохнуть на песчаных пляжах Анапы и как красиво в сочинском Дендрарии летом.

– Низкий уровень зарплат. Есть такая проблема по сравнению с крупными городами, например с Москвой. При этом уровень цен на продукты здесь довольно высокий. В целом, Краснодар живёт не очень богато. Для примера приведу одну мою клиентку (делала ей сайт). Она уехала из Санкт-Петербурга из-за плохого климата и болезни ребёнка. Работает риелтором и решила, что здесь, на юге, много богатых людей, которым будет легко продать элитное жилье. На самом деле богатые люди чаще селятся в Сочи.