– Да, поезд до Нойштрелица.

– Буду вас провожать. Идти, - он уверенно зашагал в сторону платформ, а я за семенил за ним, впрочем путь наш был не долог и железнодорожник указал на поездик, назвать это поездом язык не поварачивался. Зеленый низ и светлая покатая крыша, в длину вагон был в половину привычного нам, так выглядели вагончики с наружи. На указателе при входе в вагон, была табличка с надписью трёх станций, одна из которых была Нойштрелицем.

– Благодарю, зер геерте гер, - вспомнил давно заученную фразу.

Мужчина улыбнулся в ответ.

– До свидания, товариш.

В вагоне было уютно. Для начала я изучил вагон, расписание движения, наличие туалета, часов. Удобные кресла в два ряда с каждой стороны. Долго думал с какой стороны сесть, в конце концов махнул рукой и сёл слева. Вскоре вагон наполнился. Пассажиры были только немцы и моя мечта прилипнуть к какому-либо офицеру разбилась о действительность. Хорошо, что в вагоне прямо над входом висели круглые часы, не пропущу свою остановку. Ехать не долго, а я хотел по спать, поэтому задремал сразу как только сел. Но долго спать не получилось, через час, меня разбудил кондуктор.

– Фак карта, - услышал я и заржал, он выругался и повторил.

– Рейс карта, - вот так бы сразу и сказал.

Протянув ему картонку с интересом наблюдал, что он с ней будет делать, тот же всунул еe в ручной дырокол и сделал в ней дырку. Зараза, мне по нему ехать дальше, начинаю этой морде немецкой втюхивать, какой он не хороший человек.

– Гер кондуктор, вы дырка тюк-тюк, а мне фаарен Витшток. Нихт гуд.

– Зер гуд, гер милитари, - а дал ше шла не переводимая игра слов, козёл одним словом, нет что бы по русски сказать, охамели совсем. (Шутка, кто не понял).

Я так и не понял, что он плёл про дружбу народов, но лица пассажиров, что ехал рядом, совсем не отсвечивали дружбой.

После общения с кондуктором, сон пропал. Я ехал и пялился в окно. Давно не видел местных ландшафтов, лет так с тридцати пяти, когда ездил отдыхать в Чехию и тогда прокатился по неметчине. Только тогда гнал по автобамам и вот таких умилительных картин, где семья оленей спокойно стоит на лугу и еe никто не гонит, не видел. В прочем скоро начало опять клонить в сон, но теперь уже я начал с ним бороться, через сорок минут, моя остановка. Пока ехал стал обдумывать своё положение. Основное помню. Служу в отдельном батальоне связи. Распорядок прост. Подъем в шесть, воскресень семь, зарядка, завтрак, развод, работа, обед, какая нибудь хрень, всмысле наряд, ужин, личное время отбой. Но это всё не для меня, я сижу в ЦКО. Это такой бункер, в который сходятся провода. И проводят соединения этих проводов в определённую конфигурацию, на прямую или через оборудование и всё это позволяет вам разговаривать по телефону, внутри гарнизона или за его приделами. А моя работа оборудование, что стоит там заставить работать. В той жизни я был благодарен судьбе, что она меня привела в связь и связала на всю жизнь, а вот теперь похоже пора отдавать долги. Зато я какой красавец, умею столько, что мне двадцати летнему и не снилось. Распорядок в этом бункере совсем другой, халявный. Нас спецов по проводам двое, конечно наш взводный то-же пытается изображать из себя специалиста, только он канал путью промерить не может, не то что его проключить. Поэтому нас берегут. И распорядок ротный для нас по боку, если конечно залетов нет, в виде загула по гарнизону или пьянки. Меня больше волновало, что от меня хотят те кто перекинул меня из моего не самого плохого организма, сюда.

Вот только подумал на эту тему и получил небольшой шлепок по мозгам, типа давай думай, знак дадим, интересный способ коммуникации. Значит есть два варианта первый через четыре месяца ехать домой, удар молнии, ага нет, значит армия. К стати вы там на верху подумали как эти все шлепки отзовутся на организме? По телу прошла волна тепла. Понятно, хорошо отзовутся.

Значить армия. Сейчас у меня есть два варианта остаться прапорщиком и сержантом, на сверхсрочную. На второй вариант слегка шлепнуло.

Значит прапорщиком, волна тепла окатила тело. Вот тебе Коля и задание от работодателя на пол года.

Так не заметно, в размышлениях я и доехал до Нойштрелица. Только это понял когда поезд остановился на станции, поэтому по быстрому подхватив свою поклажу выскочил на перрон. Немного нервно осмотрелся, убедившись, что всё хорошо и прибыл куда нужно, зашёл в вокзал. В прошлой жизни это здание меня никогда не впечатляло, а сейчас и подавно. Вокзал по площади был с баскетбольную площадку, при этом по бокам было три кассы и куча дверей в служебные помещения. По середине сквозной проход с перрона в город, а по бокам лавки для ожидания поезда. Я поежился, помещение было продуваемо всеми ветрами. Изучив расписание, обрадовался. Ждать не долго. До Витштока ходило три поезда. Первый с утра, на него я давно опаздал. Второй в обед и третий вечером. Я успел на обеденный. Как же плохо без часов.

Вышел в город и немного прогулялся по улицам рядом с вокзалом, дальше уходить не стал, без хронометра это черевато, а сидеть до вечера мне не хотелось. Хотя погода распологала для прогулки. Солнышко пригрело и в застегнутой шинели было жарко.

За пятнадцать минут до отправления к перрону подали составчик. Полюбовавшись на эти маленькие вагончики забрался во второй вагон и прикинулся ветошью. То есть уснул.

Проспал всю дорогу и только прекращение мерного покачивания вывело меня из царства Морфея.

Станция вылезайка. На улице окончательно потеплело, градусов пятнадцать. Я бодро зашагал к каментатуре. Вот только там не оказалось ни одной машины и я решил прогуляться три километра до гарнизона пешком. Вдоль дороги, по лесу шла тропинка и не удобств с передвижением не было. Воздух тёплыми волнами пронизывал лес, солнечные лучи находили прогалины и пробивались к тропинке. В прошлой жизни я много ходил по этому лесу и помню земляной вал выстроенный в нём, явно не для развлекухи. Вот и сейчас свернув с тропинки прошёл метров сто в глубь леса и замер осматривая окрестности. Поставь в эту точку пулемет и эту позицию можно держать долго, хотя вырос лес, а как тут было сорок пять лет назад мне не известно. Помолясь за души бойцов, что штурмовали эту насыпь двинулся в гарнизон. Первым делом отправился на точку центр каналообразования и замер с открытым ртом, она была другой. В мою первую реинкарнацию покрашена цементом в серый цвет, а сейчас чем то зелёным. Закинув вещи на ЦКО, не найдя никого из ребят. Взглянул на оборудование, при всей похожести, оно отличалось, не знаю, что внутри, но с наружи точно. Все таки другая реальность. Обойдя объект уже ничему не удивляясь принимая как положенное другую конструкцию антенн, кунги под маскировочной сеткой, крепкие задним ворота. В одной из стоящих машин нашёлся не знакомый мне парень. Он деловито накручивал ручки настройки и увидев меня очень обрадовался.