Лучше я все-таки поживу нормальной жизнью в новой России, в которую уйду через Осетию. Через Грузию такой вариант точно не пройдет, даже если я заставлю пленников отвезти меня в Тбилиси.

Великий Маг я или где? И еще очень хочу узнать, как дальше пошла жизнь в империи без моего личного присмотра.

Поэтому я подталкивая время от времени водителя в бок уже просто рукой, поторапливая проехать городок и выбираться на проселочную дорогу к границе. Он все уже понимает, куда мы едем и поэтому жмет на газ очень неохотно.

Слишком неохотно, но я не нервничаю и спокойно рассматриваю городок, раз мы заехали с другой стороны и отмечаю многочисленные лавочки и магазины по пути.

Вот завозился второй полицейский, явно, что кровь прилила ему в голову и он резко вырвался из пространства между сидениями, куда был безжалостно запихнут мной. Лицо и точно красное, глаза залиты кровью и он не может сразу хорошо разглядеть, что так сильно упирается ему под ребра.

Начинает активно дергаться, еще не понимая, что не может уже никак повлиять на свое положение, громко ругается на меня на грузинском.

Уже ко мне быстро приходит понимание того, что придется прибегнуть к суровому насилию, чтобы восстание на борту не расширило свои границы и не переместилось на водителя. Отвешиваю ладонью ему по удобно подставленному затылку и вырубаю парня из сознания второй раз.

Водитель тоже ругается на меня, я ничего не понимаю и снова подталкиваю его стволом пистолета в бок.

Мол, меньше разговоров — больше дела!

Мы уже выезжаем из Они, мелькает хорошо мне знакомая синагога и дальше катимся по асфальтированной когда-то дороге.

Проезжаем с другой стороны реки мимо поворота к Храму, отмеченному снова сломанными мной ветками, потом минуем пару деревенек, дорога становится совсем плохой, машина немилосердно подскакивает на ямах и колдобинах.

Но совсем деревьями и кустами не заросла, более-менее накатана, значит здесь какое-то движение по направлению к границе присутствует.

На то, чтобы там стоял постоянный КПП не похоже, честно говоря, скорее всего просто для патрулирования границы используется время от времени.

Так оно и оказалось, на самой границе никого не видно и даже нет какого-то помещения, но вкопаны бетонные столбы и натянута колючая проволока старого такого образца. Дорога идет вдоль ограждения и явно используется только для патрулирования самой границы на автомобиле.

Ну что же, в этой ситуации даже границу огородили, не пожалели денег грузины, что мне еще проще понять. Все произошло так же, как в моем прошлом, национальные мотивы и глупость властей никогда не меняются.

Большая Грузия попробовала подоминировать над маленькой Осетией, за нее вписалась огромная Россия и все получилось, пусть и с разными вариациями, но точно так же как и тогда.

Я показываю, куда проехать водителю и контролирую молодого полицейского, снова пришедшего в себя.

Потом вытаскиваю ключ из замка зажигания со своей стороны и вылезаю сам из машины. Подхожу к ограждению и смотрю в обе стороны. Но нигде подходящего лаза для меня не имеется.

Мне не трудно выломать и подставить под ряды проволоки какую-то толстую ветку с рогулькой, чтобы пролезть на ту сторону, однако, немного подумав, я решаю сделать себе более удобный проход.

Открываю снова дверь с машину, не забыв накинуть купол. А то мало ли где у них еще оружие спрятано в машине, но ничего такого не случается. Молодой бессильно вертится на заднем сидении, зафиксированный водитель с ненавистью смотрит на меня.

— Давай! Вперед! — показываю я на проволоку.

Водитель наотрез отказывается таранить забор, поэтому я отвешиваю ему такого же успокоительного леща. Потом вытаскиваю сначала молодого с заднего сидения и жестко бросаю на глинистую землю, выбивая из него всю дурь и воздух из легких. Затем отстегиваю водителя и его так же украшаю скованными руками сзади, тоже кладу на траву. Расстегиваю их форменные ремни и снимаю обе кобуры, еще вытаскиваю и бросаю на землю два солидных газовых баллончика, а ремни оставляю висеть расстегнутыми на форменных брюках.

Они мне больше не нужны, тем более, что дальше за оградой все заросло лесом и проехать на машине никуда не получится точно.

Поэтому я завожу машину, даю газ и рывком прорываю три-четыре нижних ряда проволоки бампером, капотом и стеклом, которое немилосердно царапается при этом. Но все же выдерживает и рвет проволоку, как я и рассчитывал.

Через пару метров приходится тормозить, упираясь мордой машины в нормальные уже такие деревья.

Зачем я немного попортил машину и хорошо так забор? Да просто решил облегчить себе путь.