– А вы можете кроме основной проблемы, вообще осмотреть автомобиль, провести диагностику, скажем так, – интересовалась Настя у мастера.

– Да, конечно, – отвечал он ей. – На данный момент у автомобиля сгорел термостат. Нужно заказывать новый. Придется оставить машину тут.

– И на какое примерно время? – спросила она.

– Примерно на пару-тройку дней, – ответил он. – Запишите мой номер телефона и прозвоните, если будут какие-то вопросы. По окончанию работ мы свяжемся с Вами.

Мы поехали к себе по домам на такси. Настроения не было. Поломка выпила из нас все жизненные соки. Через несколько дней пришло время забирать автомобиль. В автомастерской нас ждал мастер с вердиктом, что же нужно подправить ещё в ближайшее время.

– Причина закипания автомобиля была в сгоревшем термостате, – говорил он, – но смотрите, расширительный бачок скорее всего тоже пойдёт под замену вскоре.

– Понятно, – внимательно слушала его Настя.

– Также скоро подойдёт сцепление, оно выжимается в самом верху, – продолжал мастер.

– И как мы поймём, что его пора менять? – спросила Настя его.

– Ну как… – задумчиво объяснял он. – В один прекрасный момент вы просто не сможете сдвинуться с места, не сможете переключить передачу.

– Понятно… – уже задумчиво сказала Настя.

Повисла минутная пауза. Мы усваивали информацию.

– А как понять, что нужно менять тормоза? – задала ещё один вопрос Настя.

–

Тормозные колодки, конечно, изношены, но необходимости их менять я сейчас не вижу, – пояснил он. – Как начнут скрипеть при торможении – значит нужно менять.

Мы поблагодарили мастеров за работу и поехали домой.

После этого случая запах палёного антифриза надолго засел у меня в голове. Пожалуй, есть такие запахи, которые ты ни с чем не спутаешь, но которые лучше бы не появлялись.

Прошло некоторое время после первого приключения с закипанием автомобиля. Всё было хорошо, авто ездило без нареканий, зловонный запах антифриза, казалось, навсегда покинул меня. Приближалась середина осени, жара ушла, поэтому ничего не предвещало беды. Однако в один злосчастный момент моему обонянию предстал сладковатый запах гари в салоне. Да… Это был кипящий антифриз.

В этот раз врасплох данной проблеме меня застигнуть не удалось, к тому же в багажнике после последнего случая валялась литровая баночка антифриза. Вообще этот малюсенький багажник был довольно вместительным, и вмещал в себя кучу всего: от огнетушителя до запаски лысой резины на диске с ключом на семнадцать. Остановившись на обочине, я включила аварийку, вышла из машины, чтоб удостовериться, что она кипит. Шёл дождь. Вперемешку с влажностью пар казался ещё более клубистым, чем в первый раз. Ну хотя бы печка в сырую погоду была более уместна.

В общем я сообщила Насте, что с её машиной приключилась та же болячка, что и несколько месяцев назад. Она расстроилась.

– Интересно, почему? – задавалась вопросом она. – Что на этот раз?

Лицо Анастасии описывало расстройство по данному поводу, ведь вскоре к ней должен был прилететь её брат, а она его очень сильно хотела встретить лично.

– Помнишь, мастер говорил, что желательно поменять расширительный бачок? У тебя ещё тогда на лишние траты не было денег? – спросила я.

– Да. Я думаю подождать брата и спросить его мнения об этом. Он всё же водитель со стажем и во многом разбирается, – говорила она.

– Хорошо, но в аэропорт на закипающем авто ехать на вариант. До него тридцать километров, – напомнила я.

– Слушай, – прервала мои доводы Настя, – я очень хочу встретить брата.

– Но как ты себе представляешь эту поездку? – спросила я.

– Закупим несколько бутылочек антифриза и будем доливать в дороге по мере закипания, – бодро рассказывала она мне свой план. – Так и доедем. Встретим брата, а потом решим.

– Может лучше такси, – продолжала я.

– Ой! – немного раздражённо одёрнула она меня. – Давай без нравоучений.

Перед тем, как ехать в аэропорт было еще несколько дней. Моей подруге нужно было отвезти мелкого в поликлинику, и она села за руль. До поликлиники мы доехали без дыма, заранее долив антифриза в бак до максимальной отметки. Однако на обратном пути машина начала закипать и пришлось дважды останавливаться, остужать её, доливать жидкость и ехать дальше.