— Какова ситуация в данный момент, на ваш взгляд? — спросил я.

— Довольно сложная, даже если найти деньги, на погашение задолженности, это не исправит ситуацию. Основной государственный контракт, является убыточным и до изменения условий контракта или его окончания, верь, будет работать в убыток.

— Я знаю, что обычно таких директоров увольняют, тем более, когда они не решают основную проблему обанкротившегося предприятия, но я готов дать вам шанс, если вы согласитесь продолжить свою работу с испытательным сроком, в течение которого вас могут уволить в любой момент, но в то же время вы сможете проявить себя, и тогда есть вес шансы продолжить работу у меня на верфи с долгосрочным контрактом. Скажу честно, в данный момент у меня нет под рукой того человека, которому я смогу доверять и тот, который будет соответствовать моим требованиям, поэтому я готов предоставить вам шанс.

— Я постараюсь вас не подвести и готов уделить работе всё своё время, использовав свой шанс, что от меня требуется? — спросил молодой директор.

— У меня есть идея, перестроить всю систему строительства. Сейчас стройка идёт отдельно в каждом ангаре,а я хочу организовать поточное производство на своём заводе. Для этого я сегодня специально осматривал верфь с воздуха несколько раз и убедился, что цеха, располагаются так, как нужно. Вам придётся перераспределить сформированные бригады, разделив специалистов на поэтапную сборку. Будет два параллельных потока, где в одной цепочке будут собирать гондолу дирижабля, а в другой, основной корпус с двигателями и системами управления. В последующем, эти два элемента будут соединяться и собираться вместе. Для перемещения между цехами, придётся построить транспортные пути, наподобие железнодорожных. Перераспределить оборудование и при необходимости докупить новое, часть персонала переобучить. Заново создать все технологические цепочки и всё это сделать параллельно с завершением текущих дирижаблей, которые заложены на верфи в данный момент. Понимаю, что этого ещё никто не делал в этом мире, и мы станем первыми, кто это сделает, заметьте, не попытается, а именно сделает, но я полностью уверен в успехе данного подхода к дирижаблестроению. Вы же понимаете, что такое конвейерная сборка? — спросил я.

— Да, конечно, но считается, что она неприменима к крупногабаритным изделиям, хотя я лично не берусь утверждать, что это невозможно, — ответил Кюн Сун.

— Вот именно поэтому я и не стал нанимать директора с большим опытом работы в этой сфере. Зашоренность мышления и трудности с переобучением. Мне нужен человек, который готов отринуть старые традиции и подходы, чтоб создать что-то совершенно новое. Вы готовы попробовать построить весь технологический процесс заново?

— Да, если на это будут выделены необходимые средства и мне позволят нанять новый персонал, в случае необходимости.

— Деньги есть, это не проблема, но учтите, что отчитываться придётся за каждый потраченный мун, — ответил я, наблюдая, как в глазах директора загорается неподдельный интерес.

— А можно уточнить, какого эффекта вы хотите добиться переводом сборки на поток? — спросил директор.

— Во-первых, вам придётся вынести узловую сборку в отдельные цеха и наладить их поточное производство, чтобы уменьшить время сборки в цехах. Для этого придётся возвести несколько цехов рядом с эллингами, но площади тут позволяют. Во-вторых, придётся построить склады и произвести их затоваривание, чтобы конвейер не останавливался ни на минуту. Если всё сделать правильно, время на изготовление одного корвета, можно сократить в дав, а то и в четыре раза, особо не напрягаясь. Это позволит освободить от шести до десяти малых эллингов. Если всё удастся, то мы распространим это и на другие серии кораблей, перейдя уже к более крупноформатной сборки, подключив средние и крупные эллинги. Как минимум, мы выйдем на себестоимость продукции, а как максимум, сможем на несколько шагов обойти наших конкурентов.

— Я постараюсь оправдать ваши надежды, но если я не справлюсь?

— Не переживайте,я буду контролировать процесс перестройки, считайте, что я уже видел подобное производство своими глазами, и у меня есть определённые наработки, я их даже записал в этой папки, — сказал я и протянул собеседнику заранее подготовленные наработки, которые помогут директору.

— Можете положиться на меня, если это уже сделали один раз, значит, и я справлюсь, — ответил директор, ну а мы с Хва Ен отправились обратно, оставив на верфи двух её помощников изучать финансовые документы и делать сверку, перед приездом независимого аудитора, которого мы наняли.

Домой вернулись под вечер и расстались, так как завтрашний день обещал быть непростым. Предстояла демонстрация возможностей нашего факсимильного аппарата государственной комиссии. Сегодня в наше отсутствие была проведена пробная пересылка довольно крупного пакета документов в обе стороны, и всё прошло отлично.

На следующий день, с самого утра, отправился в факсимильный центр, где осуществляется приём и передача сообщений. По дороге узнал, что поймали шесть групп диверсантов, которые пытались помешать сегодняшней демонстрации. Понимая всю ответственность момента,я не поленился и нанял дополнительную охрану, пообещав приличные премии, в случае успешного проведения демонстрации. Поэтому охрана была заинтересована в тщательном выполнении своих обязанностей. Но и помимо наёмных работников, всю протяжённость линии на сотню километров, охраняло три сотни гвардейцев. Поэтому я был спокоен за успех демонстрации.

За полчаса до намеченного времени, в отдельно стоящее здание, которое выбрали для расположения офиса факсимильной связи, приехала большая делегация, состоящая из чиновников разных ведомств и уровней, включая военных. Приехал и министр промышленности со своим заместителем, курировавшим этот проект. Короля, к сожалению не было, но меня убедили, что это даже и лучше, так как упростит всю процедуру демонстрации.

— Господин министр, рад вас видеть, уважаемые гости, прошу проходить внутрь, — вышел я встречать высоких гостей.

Делегация из сорока человек прошла внутрь, где находились стенды по периметру зала, а у одной стены располагалась стойка, за которой сидели три девушки-оператора.

— Прошу вас господа, передать операторам, любые документы, которые вы хотите передать по факсимильной связи. На том конце линии, находятся ваши курьеры, которые зафиксируют время приёма факсов и в сопровождении наших людей, отправятся на скоростном дирижабле к нам. По времени это займёт около двадцати минут. За это время вы успеете получить этот же документ обратно по факсимильной связи, что исключит возможность обмана и подтасовки результатов, — сказал я, обращаясь ко всем, когда члены комиссии вошли внутрь и ознакомились со стендами.