Заодно наши «старики» случайно откопали в технической яме одного из старых боксов ящик с сигнальными ракетами. Их там было штук пятьдесят. Ну и давай баловаться, запуская в небо. Так как дело было при ярком солнце, вне территории части, да еще и за кронами деревьев, этого особо никто и не видел. Только караульные на вышках. Само собой доложили в дежурку, но там подумали-подумали, прислали прапорщика со склада вооружения. А тот, лениво осмотрев ракетницы, отмахнулся. Мол, они все равно старые, частично отсыревшие и к тому же неучтенные. Пусть быстро ликвидируют эти ракетницы и черт с ними.

Сержанты и ефрейтора давай забавляться. Это дело им быстро наскучило и один из них решил пошутить над «Чагой», который доблестно рыл землю и горланил песни на своем языке.

Стоит отметить, что смотровых окон в тракторе достаточно много, но не у всех из них были стекла. И почти все время с насыпи летела земляная пыль, отчего водитель плевался и кашлял. Он пожаловался и ему пообещали вставить стекла, но все никак руки не доходили.

— Эй, Чоговадзе! — крикнул Кириллов, который контролировал работу тракториста. — Ты когда-нибудь сигнальной ракетой стрелял?

— Никак нет, не стреляла! — высунувшись из окна, проорал тот.

— А хочешь попробовать?

— А можна?

В общем, ефрейтор ему разрешил. Показал, как пользоваться. Теперь, когда Чоговадзе доезжал до конца расчищенной территории, делал выстрел через окно — ну вроде как сигнализировал, что доехал, а затем поворачивал обратно. А поскольку стекол не было, то он приноровился стрелять прямо с водительского места. Не вставая.

На время обеда, трактор стоял в тени под деревом. Тут-то и решил Кириллов просьбу его выполнить. Раздобыл на КТП пару стекол нужного размера, с помощью Лаптева отполировал их и быстренько вставил в пазы креплений.

Когда Чага вернулся с обеда и продолжил работу, так совпало, что наше отделение прислали на подготавливаемую территорию за проволокой. В какой-то момент мы услышали вопли. Обернувшись, увидели, что старый добрый ДТ-54 дымиться. Причем дымиться не передняя часть, где стоял дизель, а именно кабина. И при всем этом он умудрялся куда-то ехать дальше…

Бросив мотки стальной проволоки, мы бегом бросились на помощь к Чоговадзе, куда уже мчался перепугавшийся ефрейтор Кириллов. Когда же прибыли на место, перепуганный и бледный как смерть Чага нарезал круги вокруг гусеничной машины. Та уперлась гребнем в огромный камень, при этом продолжала упорно грести гусеницами…

С большим трудом удалось понять, что произошло.

Оказалось, что тот сел в кресло, доехал до края территории и как обычно, решил выпустить ракету через отсутствующее стекло. Появление стекла, он само собой не заметил. Ветра не было от слова совсем. И тут что-то пошло не так — сигнальная ракета вместо того, чтобы улететь в небо, начала гоняться за ним по кабине трактора…

Объятый ужасом водитель едва смог унести оттуда ноги и потом наотрез отказывался лезть в эту шайтан-машину. К счастью, с трактором ничего плохого не случилось и он вполне был пригоден к дальнейшему использованию.

— Я в наряда хачу! — кричал он. — Десять наряда! Двадцать наряда! Трактор не хачу!

Мы ржали с этой истории диким смехом. Чуть животы не надорвали. Это уже потом, когда же грузин успокоился и ему растолковали, что произошло, тот перестал заикаться. Но всех заверил, что больше никогда не станет ездить. Кажется, история только что пошла по иному пути и в будущем, где-нибудь в Тбилиси на одного маршруточника станет меньше.

Наконец, прошло около двух недель и стройка была почти закончена.

Солдаты отштукатурили все стены, поменяли полы, двери. Провели канализацию и водопровод, заменили электропроводку. Все что можно было покрасить — покрасили. Особенно кровати. Кстати, в эту казарму завезли новенькие «паровозы» — двухэтажные пружинно-сетчатые кровати. У нас-то, в первой казарме были только одноэтажные.

Эти шатающиеся и скрипучие «паровозы» не самый лучший вариант для армии, по причине безопасности, зато удобный в плане экономия места. Считай, на одном и том же пространстве, спит не один боец, а целых два. Если б было можно, сделали бы и три этажа, но тогда в войсках резко бы вырос уровень травматизма личного состава. Преимущественно в ночное время суток.

Напрягая память, скажу только, что за всю срочную службу моей прошлой жизни, лишь однажды нашелся индивид, который умудрился ночью грохнуться со второго этажа. К счастью, сломал только мизинец, но парня потом все равно на первый этаж переселили, чтобы подвиги по «десантированию» не повторял.

Короче казарма и часть территории была готова.

А еще через несколько дней в воинскую часть прибыло пополнение, для которого мы в спешном порядке и готовили места для проживания. Их было шестьдесят пять человек. Судя по многочисленным слухам, где-то в округе расформировали одну из воинских частей, личный состав было решено «раскидать» по всему региону. Часть туда, часть сюда. Это нормальное явление, особенно в таком отдаленном регионе, где вариантов решения проблем не много.