Но зато воздух настолько чистый и приятный, что аж голова кружится от притока в мои лёгкие. Даже кажется мне, что в воздухе есть какой-то привкус льда и снега, дурманящего своей чистотой и свежестью.

Снег лежит всюду на горах. Только вдоль трассы воле реки Варзоб все ещё зелёная трава и редкие зелёные кустики, которые не успели подготовиться к зиме и не сбросили свой зеленый наряд с конца этого лета. Выше в горах нет зелени совсем. Всюду камни, покрытые снегом.

На слиянии рек Майхура и Зидды возле трассы перевернулся пассажирский автобус. Видимо авария произошла совсем недавно. Так как из перевёрнутого автобуса выбираются люди в крови и по лицам видно, что они кричат и плачут.

Возле автобуса остановился автомобиль подъёмный кран, из которого выбежали люди и помогают пострадавшим. Наш грузовой автомобиль обогнали два легковых автомобиля и автобус.

Все бегут к пострадавшим и помогают им выбраться из перевёрнутого автобуса. Авария произошла чуть выше развилки двух дорог. Видимо автобус шёл в сторону Ленинабадской области и дальше в горы. Вполне возможно, что у автобуса уже был последний рейс?

– Надо помочь пострадавшим. – сказал Маирбек. – Может быть, нужны им какие-то медикаменты?

– Там без нас достаточно помощников. – сказал ему. – Если мы туда поедем, то после ни сможем развернуться. У нас без того мало времени. Надо до обеда успеть сделать своё дело, к вечеру вернуться обратно домой.

– Куда с тобой дальше едем? – поинтересовался водитель. – Скоро за поворотом развилка трассы. В лево на туристическую базу и прямо на перевал.

– Сейчас поверни влево на мост через реку Майхура. – сказал ему, когда мы доехали до слияния двух рек Майхура и Зидды, из которых образуется река Варзоб. – За следующим мостом поверни влево за правым притоком реки Майхура. На колёса автомобиля надень цепи. Дальше дороги нет, там снег.

Свернув на обочину дороги за правым притоком реки Майхура, Маирбек остановил грузовой автомобиль «КАМАЗ». Достал в кабине автомобиля из-за сидения большой домкрат. Помог ему достать из кузова цепи и бруски под домкрат.

Водитель по очереди стал поднимать колеса домкратом и цеплять на колёса цепи. На обувку автомобиля ушло около часа. Когда автомобиль был готов, посмотрел на часы, которые указывали на одиннадцать часов. Ехать по снегу и по льду около часа. Пока нормально идёт автомобиль.

– Сейчас осторожно езжай вдоль берега правого притока Майхуры. – сказал, Маирбеку. – Когда увидишь место стоянки базовых лагерей туристов и альпинистов, там разверни свои «КАМАЗ», останови в стороне. Дальше тебе всё расскажу, как поступать с грузовым автомобилем.

Водитель осторожно на второй скорости отправил свой автомобиль в сторону высоких вершин, которые так сильно были похожи друг на друга. Видимо не зря вершины назвали «Близнецами».

Пока Маирбек вёл свой автомобиль по снежнику, внимательно вглядывался в обе стороны нашего продвижения в гору. Справой стороны от нас протянулся хребет с вершинами более трёх тысяч метров над уровнем океана. С левой стороны было устье небольшой реки правого притока реки Майхура. Старался определить место гибели бизнесменов из Торговой биржи. На природе все выглядело совсем по-другому. Ни так, как рассказывала мне Касымова Зухра.

Даже в газетах фотографии и съёмки телевидения выглядели совершенно по-другому. Не было здесь огромных обрывов, куда сбросили автомобили из Торговой биржи.

На противоположной стороне речки тоже ничего подобного не было. Возможно, что это все было в другом месте? Стоит разглядеть рельеф ладони, по которой рассказывала мне Касымова Зухра.

Хотел, было сказать Маирбеку, что мы ошиблись местом, но ту излучина реки сменила рельеф. Стало отчётливо видно обрыв, внизу которого валялись куски бортов от грузовых автомобилей и помятые кабины легковых автомобилей. Вскоре чуть дальше показался небольшой дом места стоянок базовых лагерей для туристов и альпинистов.

Где-то за этим небольшим домом с левой стороны у реки должна быть расщелина с пещерой, в которой спрятаны ящики с золотом. Надо остановить грузовой автомобиль подальше от этого места. Если кто-то случайно приедет сюда, то надо мне быть на таком расстоянии, откуда меня никто из приезжих не сможет увидеть в пещере.

– Маирбек! Разверни свою машину здесь и поднимись обратно метров на триста. – сказал, водителю, когда мы миновали, обрыв с разбитыми автомобилями. – Схожу в домик. Посмотрю, кто там есть. Если кто-то в мое отсутствие приедет сюда, то ты скажи, что привёз плиту из Душанбе. Сейчас должен подъехать подъёмный кран, который выгрузит бетонную плиту. Никому не говори о моем присутствии. Тебе, как водителю грузового автомобиля, ничего не будет. Просто спросят и оставят в покое. Меня только за одну мою тайну могут расстрелять. Сам убедишься в правоте моих слов, когда тайна будет открыта. Лучше молчи до последнего дня своей жизни. Всё равно ничего не знаешь.

– Может быть, мы вначале хорошо покушаем? – предложил водитель. – Сильно проголодался в дороге. Ты тоже голодный.

– Ты можешь покушать сейчас. Сам покушаю на обратном пути. – сказал ему. – У меня мало времени. Маирбек! У меня к тебе есть одна общая польза напоследок. Пожалуйста, подними кабину автомобиля. Хочу что-то тебе показать.

Хусаинов удивленно посмотрел на меня и неуклюже стал выбираться из кабины автомобиля. Тоже выбрался из кабины автомобиля. Стал ждать, когда водитель сможет поднять кабину автомобиля. Но у него что-то не получалось. Толи рычаг заржавел. Толи он понял, зачем прошу поднять кабину автомобиля. Терпеливо ждал, когда наконец-то Маирбек поднимет кабину автомобиля. Не хотел нажимать на своего компаньона.