— Мужики, словил где-то саморез, посмотрите, может можно заклеить? — сказал нам его водитель, пожилой мужик, от которого отчетливо пахло копчёностями, настолько, что перебивало даже запахи бензина и масла, которыми здесь пропиталось буквально всё.

— Сейчас посмотрим, — ответил Витёк, — колесо в багажнике?

— Ага, сейчас открою.

— Давай, Макс, вот и твой первый клиент.

Копчёный открыл багажник, там вместе с пробитым колесом обнаружились самые натуральные весы с набором разнообразных гирек, они вместе с запахом говорили о том, что владелец Опеля коммерсант местного разлива. Наверняка на рынке торгует.

Я достал колесо, и мы вместе его осмотрели. Клиент не соврал, строительный саморез торчал на очень видном месте, глубоко врезавшись в уже подстёршийся протектор.

— Понятно, — Витёк вытащил виновника торжества пассатижами и сказал, — будем клеить.

Я бы горе водителю посоветовал не маяться дурью и купить новый комплект резины, беглый взгляд на остальные шины показал, что они тоже уже достаточно уставшие, но пока решил промолчать.

— Знаешь как клеить? — спросил меня Витёк.

— Конечно, — ответил я и принялся за дело.

Через полчаса, можно было и быстрее, но я решил всё сделать медленно и надёжно, работа была сделана. Для проформы, поставив отремонтированную шину на место и положив запаску в багажник, я решил проверить давление во всех четырех колесах, после чего получил заветные деньги от владельца Опеля.

— Ты что-то сказать хотел? — спросил Витёк, — у тебя вид был очень характерный, когда ты саморез увидел.

— Да нет, просто подумал, что тут не клеить надо, а менять, причём все четыре покрышки, но решил пока с советами не лезть.

— И правильно! Если бы этот хрен хотел себе новую резину, он бы поехал за ней, а не к нам. Так что ты молодец, всё правильно сделал. Куришь? — он протянул мне пачку.

— Нет, спасибо, — мотнул головой я.

Витёк хотел ещё что-то сказать, но тут, откуда-то издалека, начали доноситься звуки музыки, которая становилась всё громче.

— О, а вот и Олегыч, — оживился мой новый знакомый, — сейчас он сам тебе покажет, что у нас в третьем боксе.

Из-за поворота появилась девятка цвета мокрого асфальта, которая с совершенно нехарактерным для этой машины звуком двигателя, остановилась возле автосервиса.

— Так, ты у нас, значит, Макс? — спросил меня водитель девятки, протягивая руку.

— Да, верно, — ответил я, скрепив знакомство рукопожатием.

Владелец автосервиса оказался очень подвижным мужиком, роста сильно ниже среднего. Из-за его комплекции, передо мной стоял этакий шарик на ножках, смотрелись его резкие движения очень комично.

Однако, рукопожатие у него оказалось крепкое, а глаза цепкие. Взгляд сразу давал понять, что он из той породы, кто своего не упустит.

— Будем знакомы, Макс, — сказал он, — Можешь меня называть Владимиром Олеговичем или просто Олеговичем. Витёк, как тебе он показался? Нормальный парень?

— Да, Олегыч, вполне. Руки из того места растут, из которого надо. Он уже одному дятлу машину обул. Нормальный.

— Ну вот и славно, сначала побудешь у нас на шиномонтаже, а потом глядишь и к другому тебя допустим. Насчёт денег поговорим после, сейчас надо работу сдать. Иди за мной, кое-что покажу.

Все пятеро, четверо мужчин и одна девушка, подошли к запертому боксу, и Олегыч сначала открыл его, а только потом включил свет.

— Вот, Андрюх, принимай работу. Сделал как обещал! — довольно сказал он обращаясь к мужику с которым приехал.

Внутри бокса, как и ожидалось, оказалась машина.

Ваз 2108, иссиня-чёрная, на литых дисках, окрашенных в тот же цвет.

Учитывая тонировку, такую, что любой нормальный автоинспектор из моего времени сразу заберет машину на штрафстоянку из-за вопиющих нарушений, и обильного хромирования, смотрелось это зубило — крайне безвкусно. Шикарный образец колхозного тюнинга. Внутри наверняка будет всё то же самое, иначе просто и быть не могло.

— Как и обещал, я сделал для тебя очень заряженную тачку. Будешь всех буквально разрывать, — довольно продолжал нахваливать себя Олегыч, — сейчас я всё расскажу и покажу, пошли.

— Давай-давай, — ответил мужик, который приехал вместе с ним.

И, судя по тому, как тот обращался к нему, эти двое были как минимум хорошие приятели, может быть даже друзья.

Подняв капот, Олегыч отошёл и начал рассказывать то, что мне и так было хорошо видно.

В советскую, максимум, российскую машину, эти горе автомеханики засунули отличный японский двигатель 1UZ FE и коробку передач от Nissan Skyline. Получился самый настоящий кадавр с двигателем мощностью в 394 лошадиных силы.