– Я знаю, Фитилёк. И мне этот мост тоже очень нравится. Кстати, пока он строился, его называли Старо-Невским. Мостом Александра Невского его стали называть в мае 1965 года, а движение по нему открыли в ноябре 1965-го, – рассказывал Толя, поправляя свои ярко-рыжие волосы, которые растрепал достаточно сильный ветерок. Ветер над Невой – это как одна из визитных карточек Петербурга, на него обижаться не стоит.

– Раф-раф, между прочим, мост этот очень длинный, его длина составляет 629 метров, а с береговыми сооружениями и вовсе 908 метров. Ширина же -50 метров. Я лично бегал и проверял, – с высунутым от усталости языком похвастался Фитилёк.

– М-м-м, гав, раф, мимо этого моста сложно просто пройти, ни разу на него не взглянув. Какой же он красивый, раф, гав! – звонко лаял Фитилёк.

– Я тоже считаю его одним из самых красивых в Петербурге, – восторженно ответил Анатолий и начал рассказывать. – Банковский мост построили в 1825 году у входа в банк, поэтому его так и назвали. Движение по нему открыли 24 июля. Он совсем небольшой. Длина всего около 25 метров, а ширина – около 2 метров.

– Гав, он прям как я, маленький и милый, – задорно гавкнул Фитилёк. Толя подмигнул ему и продолжил. – Это висячий мост. Удерживающие его цепи закреплены внутри четырёх грифонов. Крылья этих мифических животных позолочены.

– Да-да, гав, я много раз видел, как прекрасно они блестят на ярком солнце! – вспомнил Фитилёк.

– А ещё, согласно древнегреческой мифологии, – продолжал Анатолий, – грифоны надёжно охраняют клады. И в 2008 году, во время проведения реставрации, в полых фигурах грифонов действительно обнаружили клад! Огромное количество монет, которые на счастье оставляли туристы. Сейчас же грифоны стали для жителей Петербурга символом удачи.

– Благовещенский мост – это первая ПОСТОЯННАЯ переправа через Неву. Представляешь, самая первая! – восторженно сказал Анатолий.

– Р-раф, мне рассказывали, что этот мост, р-раф-р-раф, планировали построить за 4 года, а в итоге строили аж 8 лет, – с умной мордочкой пролаял Фитиль.

– Да, друг, я тоже об этом слышал. В то время было 3 долгостроя: Петербурго-Московская железная дорога, Исаакиевский собор и Благовещенский мост. В Петербурге даже говорили, что мост долго не простоит и развалится, железная дорога будет строиться ещё много лет, а Исаакиевский собор вообще не достроят.

– Гав-гав, так вот откуда возникла эта шутка:

Мост через Неву мы увидим, но дети наши не увидят;

железную дорогу мы не увидим, но дети наши увидят;

а Исаакиевский собор ни мы не увидим, ни наши дети не увидят».

– Вот же шутники, – игриво ответил Толик и продолжил: – Но всё же торжественное открытие моста произошло 21 ноября 1850 года, и это стало заметным событием в жизни Петербурга. Во время церемонии открытия Николай I вместе с сыновьями пешком прошёл через мост.

– Ав, а назвали мост в честь Благовещенской церкви, находившейся рядом.

– И откуда ещё такой юный пуделёк столько знает, – ласково сказал Толя.

– Ав-ав-ав, у тебя же учусь, – с хитренькой мордочкой пролаял Фитиль.

– Сегодня к нам присоединился, к моему великому удовольствию, мой братик, Леонид. Он тоже очень увлекается историей нашего города. Я буду рассказывать о Большеохтинском мосте, а он вам его покажет!

Изначально мост был назван в честь императора Петра Великого. Торжественное открытие прошло в 1911 году. К стенам башен моста прикреплено 6 бронзовых досок, на которых запечатлены имена тех, кто участвовал в его строительстве. А ещё, Фитилёк, ты знаешь, существует легенда о том, что одна из миллиона заклёпок на этом мосту сделана из чистого золота, просто закрашена в один цвет со всеми остальными, – говорил Анатолий.

– Р-р-р, вот это да\ – удивлённо прорычал Фитиль, и Толя продолжил свой рассказ:

– В 1956 году мосту дали официальное название – Большеохтинский.

– Раф-раф, у меня совсем недавно произошёл спор с одной крыской по кличке Хвостатая, вот рассуди нас. Она живет под этим мостом и говорит, что официально он всё ещё называется мостом Петра Великого, а я ей сказал, что она не права, и он называется Большеохтинским. Мы даже поспорили на пачку кукурузных хлопьев, – торопливо лаял Фитилёк.

– Фитиль, можешь считать, что хлопья у тебя в кармане! Потому что официальное название его действительно Большеохтинский, просто в 1977 году, после ремонта, на мосту восстановили табличку «Мост Петра Великого». Вот многие петербуржцы и решили, что его опять переименовали, хотя в действительности это не так, – объяснил Толя.