Сперва это были два У-2, на которые умельцы из ВАММ «Им. Реципиента» умудрились поставить танковую радиостанцию и посадить того, кто умеет на ней работать. Чтоб обслуживать эти летающие «швейные машинки», в составе танковой бригады имелся взвод аэродромного обслуживания: один БТР-20 и два БТР-10 с соответствующей командой, разумеется.

Забавно, но «У-двасы» во время учений умудрились послужить и…

Истребителями!

Это когда «Ночные ведьмаки» майора Василия Сталина, тоже в учебных целях начали совершать систематические ночные налёты на расположение Бригады в Кубинке и её колонны во время ночных маршей. Бомбить не бомбили – лишь обозначали бомбардировку, но похабными «комментариями» сверху в адрес танкистов, резко снижали их боеспособность.

Кроме того, противостоящая ей на учениях Учебная истребительно-противотанковая бригада, в свою очередь тоже обзавелась парой «летающих глаз»…

Вот чтобы выбыть эти «глазоньки», наши бравые «кукурузники» и начали изображать из себя ассов. В результате произошло несколько инцидентов и даже одна авария с пострадавшими и, слава Марксу что обошлось без жертв.

Ох и страсти кипели!

До мордобоя дело доходило.

Кончилось всё это тем, что я приказал сконструировать лёгкий истребитель специально для охоты за всякой там «москитной авиацией» вроде нашего У-2, германского «Шторха», или «Костыля» - разведчика-корректировщика «Хеншель» Hs-126. И который всегда бы был под рукой у командования частей и соединений Сухопутных войск ВС СССР.

ТТХ: 650-ти сильный танковый двигатель М-17Л с толкающим винтом - расположенный за кабиной пилота, нижняя противопулевая броня, носовая стойка шасси, два 12,7-мм пулемёта, сколько получится бомб и РСов.

Внешне, он будет сильно напоминать послевоенный шведский «Сааб 21».

Рисунок 40. Шведский одноместный ударный истребитель «Saab 21». Серийно производился компанией СААБ в 1945—1949 годах.

Тот правда покруче будет, одно слово – «послевоенный»…

Но нам шведская «крутизна», совершенно ни к чему!

Лишь бы мог догнать своего «одноклассника» вроде вышеупомянутого «Костыля» и накостылять ему как следует. А от подоспевшего на выручку «Мессера» - наш лётчик мог подобно «У-2» уйти на бреющим, прижимаясь к самой земле и из форточки показывая «эксперту» «fack».

Ещё нам нужно, чтоб этот самолёт мог сесть на любой полянке, просеке, или на грунтовой дороге в ближнем тылу и оттуда же взлететь. Чтоб был прост в обслуживании и само собой – технологичен в производстве.

Эскадрилья таких на общевойсковую армию и результативность германской воздушной разведки, как и артиллерии - сильно снизится без «глаз» на небе.

Задание на лёгкий фронтовой истребитель ЛФИ-1 «Стриж» получил Дмитрий Людвигович Томашевич, после ареста и расстрела Микояна с Гуревичем, вновь ставший Заместителем Николая Николаевича Поликарпова на Московском авиазаводе № 1. Тот как раз заканчивает работу над лёгким ночным бомбардировщиком ЛНБ-2 «Ведьмак», идущему на смену У-2 в этом амплуа. Это напомню, нечто вроде германской «Рамы» - но в более лёгком классе: два стосильных двигателя М-11, хвостовые балки вместо нормального фюзеляжа и трёхместная кабина между ними, имеющая просто великолепный обзор во все стороны.

Заводские испытания закончены, государственные происходят сейчас под бдительным присмотром командира полка «Ночных ведьмаков» - Васьки «Рыжего». После чего будет начато строительство первой – предсерийной партии, для войсковых испытаний.

Так что вполне возможно, что те будут происходить уже на настоящей – Советско-финской продолженной войне.

Буквально в последнюю неделю к двум У-2 на учениях присоединился автожир Миля и Камова АК-47 «Лазутчик» и все сразу сказали:

«Вот это совсем другое дело!».

Увы, но каждую танковую бригаду обеспечить для ближней разведки мы не сможем. Да и этот останется пока в Кубинве, ибо учения Танковой бригады нового строя продолжатся… Но уже с другим личным составом.

***

Однако, вернёмся с небес на грешную землю…

В Танковую бригаду нового строя входит отдельная рота связи, имеющая в своём составе:

БТР-20 под начальника связи бригады и командира роты.

Взвод ПВО - два БТР-26 с установками М-4.

Радиовзвод:

БТР-26 с смонтированным в кузове «радиоузлом РУК образца 1937-го года» - блок состоящий из четырёх приёмников диапазона 60-120 метров и один приёмник диапазона длин волн в 500-800 метров. Собственный передатчик в составе РУК имел дальность действия (на передачу) до 50 километров телеграфом, до 25 километров телефоном, в движении до двадцати «км».

Хорошая штуковина, но выпущено таких было до обидного мало, на все танковые бригады не хватит. Сейчас навёрстываем, конечно, но…