В Одессе плохо с водой?

Город с помощью трубопровода снабжается водой из Днестра, подходы к которому будут в первую очередь перекрыты противником.

На территории города вырыли шесть десятков новых срубовых и артезианских колодцев и восстановили старые. Лично пробовал – ни чё так водичка.

Хорошо прочищает кишечник.

Но это лишь частично снизит остроту проблемы. Главная надежда на заблаговременные запасы воды в катакомбах. Ну и группа учёных и инженеров работает над установкой для опреснения морской воды, использующую солнечную энергию.

Одесса - очень важный Черноморский город, как и Херсон с Николаевым. И они будут обороняться до конца – до последнего патрона, до последней капли крови.

Ибо, пока они не будут взяты – ни Крыма, ни Донбасса – Гитлеру не видать.

В «Военных дневниках» у Начальника ОКВ генерала Гальдера так и записано:

«Без Одессы мы не сможем захватить Крым».

А я сделаю всё от меня возможное, чтоб вы не смогли захватить даже Одессу!

***

Ну и как бы между делом, подписал с главой прибывшей «инкогнито» итальянской делегацией договор об аренде на время военный действий в Европе гражданских судов.

Это ещё одна провёрнутая мной сделка:

«Нефть в обмен на тоннаж», так сказать.

Уверен, в будущем это назовут «Сделкой века»!

Ну, или - «Аферой века», в зависимости от политических пристрастий.

Главное, что Черноморский гражданский флот пополнится шестью нефтеналивными судами, а военно-морской – четырьмя крейсерами ПВО, с возможностью спуска на воду десантных барж типа «Дайхацу».

Советские экипажи судов уже в Италии и как только договор будет ратифицирован официально, поднимут советские флаги и через Проливы в Чёрное море.

Советский же океанический торговый флот, пополнился итальянскими гражданскими судами находящиеся вне зоны боевых действий (за пределами Средиземного моря то есть) и, которые ещё не догадались интернировать союзники.

Две с половиной сотни(!) судов итальянской компании «Agip» (Azienda Generale Italiana PETROLI), среди которых имеются гигантские круизные пассажирские лайнеры, нефтеналивные танкеры, суда-рефрижераторы и так далее. После свершения сделки, ныне рассосредоточенные по портам нейтральных стран всего мира - они под советскими флагами перебазируются в порты Латинской Америки… В принципе, большинство и так уже там находятся.

В портах Бразилии, Аргентины и прочих «Уругваев с Гондурасами», суда загрузятся закупленными товарами – в основном продовольствием и сырьём типа каучука и, затем в начале лета - прибудут в Архангельск. Откуда их экипажи смогут вернуться в Италию, что является для них отличной мотивацией.

***

Имеются серьёзные подвижки и на так сказать «северном фланге» советской геополитики.

Если «Винни»… В смысле - «Уинни», Черчилль то есть, решил отмолчатся от моих предложений - то он не на того напал.

22-го марта Люфтваффе подвергло ожесточенной бомбардировке английский город Плимут. Сброшено несколько десятков фугасных и зажигательных бомб, вызвавших большие разрушения множество убитых и раненых среди населения.

24-го марта германо-итальянские войска отбили у англичан Эль-Агейлу в Ливии и продолжили наступление.

Естественно, электорат стал возмущаться, а истеблишмент - задавать неудобные вопросы руководству в Палате общин и, в первую очередь – Премьер-министру.

С начала месяца, в северной части Атлантики было потоплено в общей сложности двадцать два торговых судна общим водоизмещением 116 тысяч тонн…

И тут, в пока ещё «жёлтой прессе» стали появляться статейки, в которых электорат стал узнавать про то, что принадлежащий англо-канадской компании «Монд Никель» рудник Колосъйоки в финском Петсамо, снабжает германскую промышленность никелем.

Сэр Черчилль намёк понял, надавил на какие-то свои «рычаги» и буквально через день, в Лондоне начались переговоры между советским внешнеторговым представительством и руководством вышеназванной компанией о смене собственника.

Цену, конечно, загнули…

Капиталисты, что с них взять, ё!

Но, уверен – договоримся.

***

Однако, вернёмся к нашим…

Балканам.

У меня вообще сложилось мнение, что вся внешняя политика Гитлера сводится к словам:

«Одной ошибкой меньше, одной больше – никто не заметит».

Однако я заметил и решил эту – одну из его ошибок, эксплуатировать на максималке.

Ещё задолго до переворота, в Белград зачастили одна советская делегация за другой: то одна «представительная» военная делегация, то дипломатическая…