"24 февраля 1980 г., когда мы пришли в Афганистан, наш полк остановился, не доезжая 1 км до основного места дислокации, куда переехали позже. Разбили палаточный городок. Также, как и в Самарканде, на первом месте расположения нашего полка мы установили свою бензиновую четырехкилловатку, развели кабеля и обеспечили электричеством каждую палатку. Сержанта Збытковского Ивана я научил азам монтажа и обслуживания осветительной сети. И когда наш взвод переехал на стройку, Збытковский остался при электростанции и обслуживал осветительную сеть нашего полка. Где-то через месяц наш саперный взвод переехал на место стройки, где потом обосновался и весь наш полк. Мы три раза в день по очереди с термосами ходили в расположение полка на кухню за едой для нашего взвода. Расстояние, которое мы преодолевали за 15–20 минут, составляло порядка одного километра. Практически на стройке мы под началом нашего начальника инженерной службы майора Копырина и командира взвода лейтенанта Пестерева пребывали почти до конца лета. Подразделением стройбата строились модульные блоки для офицеров, медпункта и штаба. Строились деревянные каркасы для палаток. Наш взвод делал инженерные ограждения, выполнял задачи по инженерному обеспечению полка, и охраняли строительство. По левому флангу от нашего городка саперный батальон бурил две водяные скважины, а по правому флангу располагались мед. склады. Механики водители МДК и БАТ делали заграждения в виде противотанковых рвов и земляных валов (брустверов). Противотанковые рвы были прокопаны по периметру всей территории полка, включая автопарк, жилой городок и арт. склады, арт. склады еще дополнительно были ограждены высокими валами. Экскаватор наш на шасси автомобиля «КрАЗ» выезжал на речку. Там добывали мелкую гальку, которой застилали дорожки между квадратами с палатками, а также устилали плац. Так же гальку использовали как наполнитель для бетона. Ну а где же самое главное, вода? Наш взвод был укомплектован передвижной станцией по очистке и фильтрации воды на шасси «ЗИЛ-131». Называлась она МАФС. Ребята с этой станцией временно базировались ближе к штабу дивизии. Там по левую сторону от бетонки был арык. Из него мотопомпами откачивали воду, очищали, обрабатывали и автоцистернами АРС доставляли воду в полк. Там у арыка таких МАФСов было много от разных частей. К концу лета саперный батальон возле нашего городка пробурил две водяные скважины глубиной по 105 метров. Правда вода была теплой. Круглый год температура воды была + 25 °C. После этого ребята свернули МАФС и благополучно вернулись в полк.

Наш полк переселился на постоянное место дислокации к осени. Мне повезло. Я в полку стал заниматься моим любимым делом. Я стал электриком! Развернули электростанцию сороковку, и я ее подключил к сети, которую мы постепенно расширяли вместе с растущим городком. Появилась потребность в обслуживании всей электросети, так как электропроводка была в каждой палатке, в модулях, в столовых, на складах, на плацу и на аллеях между рядами палаток. Были подключены насосы на двух водяных скважинах. Работы каждый день было много. Особенно ее прибавлялось, когда начиналась зима, и каждую ночь шли дожди. На некоторых участках силовые кабеля лежали на поверхности (на земле). А посему случались повреждения изоляции и в тех местах, во время дождей, перегорали кабеля. Приходилось восстанавливать и делать соединительные муфты, применяя изоляционные материалы и смолу. Кроме текущих проблем случались казусы с электролампочками. Помню, как-то зам. по тылу подполковник Шевцов дает мне ящик лампочек и приказывает заменить все нерабочие лампочки, чтоб свет был везде. Беру своих помощников и идем менять лампочки. Справились успешно! Почти весь ящик израсходовали. А потом, когда включили освещение, услыхали крики зам. по тылу. Кричит: " Где этот стратегический дед? Сюда мне Кубиса!". Он меня называл стратегическим дедом. Иду к Шевцову. Подхожу к нему, а он на меня криком: " Ты почему лампочки не заменил? Я тебе целый ящик дал". А лампочки, оказывается, почти все погорели сразу в момент включения. Они были очень низкого качества, а точнее бракованные. Нужно было доказывать, что лампочки мы все заменили, но они сразу и погорели. Но подполковник Шевцов не в состоянии был слышать мои оправдания. Лишь только в ответ кричал и угрожал мне, что отвезет меня на губу. Но я тогда не стал ему перечить и лишь в ответ сказал: "Везите". Губа в то время находилась на территории штаба дивизии. Я не переживал, если попаду туда. Меня там знали как специалиста электрика. Я там бывал, меня туда возил лейтенант из стройбата. Там не работал насос в скважине. А после проверки насоса я ходил еще в комнаты офицеров и настраивал телевизоры. Я так электриком работал до самого увольнения в запас. Делал новые электропроводки, обслуживал сеть. А при электростанции со мной работал дизелист Лапшин Алексей. А когда Алексей уволился, на смену ему пришел Машкевич Миша. Кроме дизелиста у меня было два помощника, которые мне помогали в ремонтах электросети. К концу года сороковка вышла из строя, и мы получили новую электростанцию 75 квт. В мае 1981 меня поставили на должность начальника электростанции".

Александр Кубис, главный энергетик полка (из личного архива Александра Кубиса)

Рядовой Владимир Борисенко:

"Особо не запомнилось то, первое место дислокации полка. Натянули маскировочную сеть и под ней поставили на дежурство нашу КШМ с экипажем, а рядом: секретка, аппаратная П-240 и еще два «ЗИЛ-131» с кунгами, (в одном Кулешов жил, а в другом - вроде особист полка). Утром 10 мая ушли в первый рейд под Фарах (Лур-Кох), а после рейда направили в школу прапорщиков. По окончании ШП вернулся в полк уже на новое место дислокации. Электроэнергию давали два дизель генератора. Обслуживали их ребята из инженерно-саперного взвода. К зиме (1980–1981 гг.) с Кушки привезли еще печек (буржуйки) и уголь, а для розжига собирали все щепки (короче все, что похоже на «дерево» и горело). Тары (ящиков) от снарядов хватало, но она шла в дело (струганная, шпунтованная, да еще и крашеная доска, вроде как двадцатка). На полы, на стеллажи, полки, разные там стенды, скамейки, ящики и прочую мебель".

Лето 1981 года, ст. л-т Виктор Спирин, помощник начальника автослужбы полка (из личного архива Виктора Спирина)

Ст. лейтенант Виктор Спирин:

"Машина дорожная котлованная (МДК). Она делал обваловку городка, парка, артсклада и грузила гравий из русла реки для отсыпки городка. Помню, в офицерской палатке управления полка кроме офицеров жил «сторожевой» варан. Он был привязан к ножке кровати. После переезда в модуль он (а может это был уже другой) поселился под модулем. А еще жили несколько семей хомяков".

Декабрь 1980 года. Колонна 2-й батареи в рейде на Калайи-Нау. Колонна встала, боец из Азербайджана, можно перевести дух (из личного архива рядового Виктора Павлова)

По уточненным данным на фотографии военнослужащий 1-го дивизиона Велиев Магомед Али-оглы - ныне руководитель общественного объединения ветеранов Афганистана Азербайджана. Он - член координационного Совета Комитета по делам воинов-интернационалистов при Совете глав правительств СНГ и член Высшего Совета Международного союза «Боевое братство - без границ». Руководит организацией с 2005 года. За заслуги в развитии ветеранского движения Указом Президента Азербайджанской Республики награжден медалью «Тарагги» («Прогресс»). Указом Президента Российской Федерации - «Орденом Дружбы». Проходил службу в полку в период 1980–1981 гг.

Ст. лейтенант Юрий Гончаров:

"Тяжелый был рейд. В этой батарее я был старшим офицером на батарее. Спасибо всем бойцам и командирам 1-го реадн".

Ст. лейтенант Валерий Батычко:

"В 1980 году ходили в сторону пустыни Регистан. Нашу 6-ю батарею еще отправляли в Калат, должны там были какие-то дела делать совместно с афганским полком и нашими мотострелками, но что-то пошло не так, и мы просидели там в крепости приличное время и вернулись в Шинданд".

БРДМ-2, 1-й дивизион 2-я батарея взвод управления. Стоят: ком. отделения связи мл. с-т Третьяков? ряд. Ермишин Е. Д. На броне: ст. разведчик ряд. Мухаммедов Аннадурды Клычьевич, водитель ряд. Сабур? КВУ л-т Пятаев Николай Николаевич, дальномерщик ряд. Павлов В.М.

Первый водитель Николай Зирук перевернул 013 БРДМ в рейде на Калайи-Нау, а второй водитель, узбек из Туркмении, утопил его в реке Гильменд в 1981 г. под Лашкаргахом. Тащили двумя танками. Какова твоя дальнейшая судьба, Старина?! (из личного архива Виктора Павлова)

Лейтенант Юрий Гончаров:

"На этом БРДМ мне пришлось повоевать с 1-м дивизионом, перед Калайи-Нау перевернулись на башню, все остались живы.Тяжёлый был рейд. В этой батарее я был старшим офицером на батарее. Спасибо всем бойцам и командирам 1-го реадн ".

Вторая батарея 1-го дивизиона. Слева направо: командир второго взвода л-т Севостьянов Александр, старший офицер батареи ст. л-т Глазов Альберт, командир БМ-21 с-т Ванюкевич Владимир, наводчик мл. с-т Шерназаров Бахтияр (из личного архива Виктора Павлова)