– Мне надо быть там первым!!! – сказал я сам себе с уверенность и нажал на газ, затем, тут же на тормоз. – Стоп! Надо подумать. Ведь мне надо оказаться за рекой. Нужна лодка. А за рекой тайга, звери дикие. Из оружия у меня дома лежит лишь новенькое, еще не испробованное спортивное ружье для подводной охоты. Пожалуй, стоит его с собой прихватить, да еще ножичек. Мало ли что может быть, какое ни какое, а все же с оружие оно спокойнее себя чувствуешь. Чем без него.

Развернувшись, я помчался к дому. Заскочил на минутку, прихватив все необходимое снаряжение, да еще JPS-навигатор из тачки, чтобы не заблудиться и отметить точку крушения. (Не было тогда еще умных смартфонов, тогда стоял еще каменный аналоговый век.)

И вот я вновь выехал к склону. Остановился, чтобы получше рассмотреть окрестности в бинокль. В месте крушения в лесу видимо образовался небольшой пожар и шел дым, что помогло мне сориентироваться. Но в бинокль я ничего рассмотреть так и не сумел. Зато я увидел, где мне лучше переправиться на другой берег и как подъехать к этому месту, не заплутав среди стариц и болотин.

А дальше только вперед. Как угорелый, слетел я с горы по уже подсохшему, но все же еще местами порядочно скользкому склону. Минута и уже внизу. Но вот только, из-за того, что река делала в этом месте петлю, мне представлялось более удобным двигаться так, чтобы срезать это расстояние. А уж переправиться выше по течению, чтобы потом по прямой идти к месту крушения. Так будет больше шансов найти это место, ведь в лесу не так-то просто ориентироваться. Тем более мне, городскому жителю, впервые попавшему в эти таежные дебри.

Да и не близко по моим подсчетам это было. От берега до точки рушения по прямой километров 5- 7 наверняка было. Плюс по пойме я проехал еще почти столько же.

А вот дороги через заболоченные луга, перемежающиеся старицами, то есть в нужном направлении как раз и не было вовсе. Не очень-то здесь разгонишься даже на навороченном полноприводном квадроцикле, скажу я вам.

Однако и здесь мне повезло. На счастье, я выехал на небольшую тропинку и погнал по ней. Хотя погнал, слишком сильно сказано. Ехал побыстрее – дорожка узкая и неровная, ветки, трава и кочки не давали мне как следует разогнаться.

Но нужно было спешить. Раз военные засекли это происшествие, значит, они скоро будут здесь тоже. А если они меня опередят, то я явно ничего не смогу увидеть – туриста близко к такому артефакту не подпустят. А мне ведь было все это так интересно!!! Просто жуть.

Пять минут, и я на месте перправы. Разворачиваю лодку, быстро подключаю компрессор и в напряжении жду, когда она уже наконец блин надуется. Как же все медленно!!!

– Скорее же, скорее!!! Жжжжжжж…

Но, наконец готово. Загоняю квадроцикл в кусты, чтобы его максимально не видно было. Так, на всякий случай. Конспирация не повредит. Сталкиваю лодку в воду, сажусь и быстро переплываю на противоположный берег. Течение сильное, сносит вниз, но я стараюсь изо всех сил.

Причалил ровно напротив того места, где остался квадр. Место как раз что ни на есть удачное. Вытащил лодку и ее тоже укрыл в прибрежных зарослях. Вроде незаметно.

Подводное ружьецо со стальным гарпуном на плечо, нож на пояс. Чтобы не заплутать, отмечаю точку на навигаторе – буду по крайней мере знать, куда возвращаться. Всяко лучше. Чем компас. Если батарейки не сядут конечно.

И с Богом вступаю в порядочный буреполом заречной дикой тайги: – В добрый путь! Господи благослови… Погнали!

Трудность заключалась в том, что мне теперь крайне сложно было ориентироваться, выдерживая нужное направление. JPS, конечно, вещь классная, да только вот в глухом лесу трудновато даже с ним. То спутников не видит, то в самую чащобу заводит. Все как обычно.

К тому же, я ведь толком не знал, куда мне вообще надо было двигаться. Так, примерное направление на северо-запад. Из-за деревьев ничего не видно. Да только особых вариантов все равно у меня не было. Так что очень удачно пришлась случайно встретившаяся, чуть заметная тропиночка, что повела меня вглубь тайги. Потому что по буреполому напрямик идти вообще было невозможно.

Правда от тропинки то тут, то там отходили некоторые еще более маленькие ответвления, но они были настолько малы и не заметны, что очень надеюсь, что я двигался по основной дорожке. Хотелось мне в это верить. Я ж так-то на позитиве чел.

А этот приз был мне так нужен! Сейчас у меня в голове вообще не было других мыслей, кроме этой. Лишь только то, что я видел. Это мое! Мое открытие! Мой приз! Я должен быть первым!

Об опасности я подумал лишь позже. А ведь реально, стоило бы подумать заранее! Ведь кто, как не я в свое время так восхищался такими фильмами, как, «Чужой», «Чужие», «Чужой против хищника» и тому подобными вариантами инопланетно-вторженческих хорроров. Но, в азарте гонки я о таком даже не задумался… Просто феноменально … тупо с моей стороны. Но говорю, как есть. Адреналин разум мне затмил. А вроде рассудительный человек, с ученой степенью. Кошмар!

Глава 3. Через тернии

Я, конечно, дикую природу люблю… Вот только не на столько, чтобы слоняться вечером одному по дикой глухой тайге в поисках приключений на свою пятую точку. Для меня всегда ближе было созерцание этой самой природы, скажем, из окна машины, с летней веранды охотничьего домика или, что, пожалуй, самое оптимальное, развалившись с сигарой и бокалом коньяка перед телевизором с программой какого-нибудь канала о дикой природе или рыбалке где-нибудь на краю света в теплых морях-океанах или холодных сибирских реках.