В островной части расположился величественный кафедральный собор Сен-Венсан, завершение строительства которого датируется XVI в. На полу собора посетитель может увидеть мозаику, иллюстрирующую прибытие Жака Картье в Канаду. Гробница Картье расположена также в соборе.

Обстановка и внешний вид улиц мало изменился со времен основания Сен-Мало. Узкие, практически без зелени улицы, построенные из серого унылого гранита дома. Внешне все выглядит достаточно мрачно и может оттолкнуть незадачливого туриста. Однако если войти в любое помещение, то впечатление от обстановки резко меняется на прямо противоположное. Посетитель обнаружит внутри зданий многочисленные кафе, отели и даже бутики.

Сен-Мало. Памятник корсару Сюркуфу

Есть в Сен-Мало и музеи. Два музея благополучно расположились в башнях замка Анны Бретонской. Первый — городской, второй — галерея восковых фигур корсаров.

Визитная карточка Сен-Мало — башня Солидор. Она располагается практически на берегу пролива. Складывается впечатление, что башня поставлена с одной-единственной целью — непрестанно следить за центральной частью города «Интра мурос».

На сегодняшний день в башне находится Музей кругосветных мореплавателей. Основная экспозиция данного музея, прежде всего, посвящена Бугенвилю, совершившему кругосветное путешествие.

Кроме того, в музее башни расположился мемориал, посвященный Второй мировой войне, а также аквариум Виль-Жуан.

Еще одной достопримечательностью Сен-Мало является приливная электростанция Ране, открытая в 1966 г. президентом де Голлем.

Дом известного исследователя Жака Картье является основной достопримечательностью восточного пригорода Сен-Мало. Дом, длинный и приземистый, построенный из желтого гранита, настолько же суров и мрачен, как и сам путешественник. Двери дома покрашены сознательно в контрастирующий ярко-красный цвет. Неудивительно, что внутри нашел себе место самый настоящий музей корсаров.

Мрачноватая тематика Сен-Мало продолжается в граните, где по неясной причине некий аббат Фуэре в конце XIX в. в течение целых 25 лет вырезал около 300 самых различных персонажей, каждый из которых имел определенное отношение к семейству Ротнёф.

Отдельно хочется рассказать про небольшие острова вблизи Сен-Мало. На каждом из них мы обнаружим форты. У каждого свои история и особенности.

В годы войны особо отличился остров Сезембр. В 1944 г. здесь располагался один из бастионов немецкой обороны, который сдался гораздо позже остальной Бретани, освобожденной от захватчиков еще в июле.

Строительство бастиона Людовика XIV началось на втором этапе комплексной реконструкции укреплений Сен-Мало в 1714 г., а закончилась в ходе третьего этапа в 1721-м. Вместе с находящимся напротив фортом бастион закрывал вход в акваторию порта Сен-Мало. Во время Французской революции на цокольном этаже бастиона размещалась гильотина и проводились казни.

Бастион Св. Филиппа был построен в 1714 г. и назван в честь святого — покровителя Филиппа Орлеанского, который в то время был регентом при малолетнем Людовике XV. Бастион имеет угловую форму, с западной стороны с него можно вести огонь по кораблям, находящимся в открытом море, а с южной он защищает подходы к порту.

Башню Бидуан, стоящую на высоком скалистом мысе, построили во второй половине XV в. В ходе реконструкции в 1691 г. она была превращена в пороховой склад и выполняла эту функцию до 1889 г.

Королевский форт был построен в 1689 г. инженером Гаранго в рамках проекта по капитальной реконструкции всех оборонительных сооружений Сен-Мало. По замыслу архитектора форта оттуда должен был вестись огонь по кораблям противника, чтобы воспрепятствовать его приближению к укреплениям города.

Вскоре после постройки форт выдержал серьезное испытание. В 1693 г. англо-голландская эскадра подошла к городу. Ее целью было уничтожение оплота французских корсаров — порта Сен-Мало. Для этого был разработан хитроумный план. Под прикрытием эскадры тяжеловооруженный корабль должен был войти в бухту и, приблизившись к башне Бидуан, где хранился городской пороховой запас, подорвать ее.

Этот корабль длиной более 25 м, весивший 300 т, был нагружен порохом, бомбами и шрапнелью. 29 ноября 1693 г. под прикрытием огня эскадры этот корабль под черными парусами вошел в бухту. Направив корабль на башню, команда зажгла фитили и покинула корабль. Но тут налетел сильный западный ветер, и корабль сменил курс. Он взорвался, так и не достигнув городских стен и не причинив им никакого вреда.

В форте сейчас можно увидеть пушки и ядра с этого корабля. Музей корсаров — частный дом известного корсара и торговца Франсуа Огюста Магона де ла Ланда, построенный в 1725 г., — сохранил облик и интерьеры того времени.

Две большие башни возведены в последней трети XV столетия. Рядом с воротами Св. Фомы располагается башня Кик-ан-Груань. Её название было стерто во времена Французской революции. Оно напоминало о том, что башня была построена по приказу Анны Бретонской вопреки мнению жителей города. Надпись гласила: «Quic-en-Groigne, ainsi sera, c'est mon plaisir», что означало: «Независимо от вашего мнения Кик-ан-Груань будет построена для моего удовольствия». Интерес представляет также внутренний дворик замка с сохранившимися средневековыми казармами.