Что ещё интересно, мой автомобиль тут не вызвал особого удивления, скорее удивило то, что его заправил самым дорогим топливом, ну и следы обстрела тоже не обошли вниманием, хотя никак не комментировали. Машу сменил за рулем, отправив ее на задний диван заниматься вскрытием сухих пайков и их разогревом. Разумеется, совсем не учел, что разогревающий элемент выделяет пар, а стекла не открываются! Выручил люк, а горячие пакеты Маша просто скинула на пол. В общем перекусили на ходу и наконец-то я набрал высокую скорость. Дорога была отличной, если бы не пыль, то вполне как асфальт на второстепенных дорогах. К Москве подъехал через запланированные три часа, и так же уткнулся в указатель объезда. И точно так же на выезде была заправка, даже с наличием 98 бензина, только уже по 2 экю!
– «Да уж! Действительно тут недешево содержать современные автомобили».

На заправке встал к нужной колонке и к нам вышел пожилой, но бодрый мужичок.
– Молодой человек! Дизельное топливо дальше - это для местных богатеев!
– Так у меня предпочитает 98!
– Как же вас угораздило приобрести это недоразумение!?
– Это недоразумение со мной ещё со Старой Земли и вполне справляется тут! Зачем его менять на дребезжащие и неудобные повозки. А разницу в цене топлива я вполне компенсирую стоимостью автомобиля.
– Ну это если «Ленд-Ровер» или «Ленд Крузер». Можно взять скромную индийскую «Mahindra» - совсем недорого.
– Не сдавался бойкий дед.
– Это которые с открытым верхом тарахтелки, наподобие «виллиса»?
– Именно! И зачем так пренебрежительно? За ними тут будущее!
– Простите, как к вам обращаться?
– Вениамин Яковлевич меня нарекли.
– Вениамин Яковлевич, очень приятно! Меня зовут Леонид. Простите, я не хочу никого оскорбить, но будущее все же за прогрессом. Вот этот высокооктановый бензин ещё совсем недавно отсутствовал на территории Новой Земли, но спрос рождает предложение. А технологии позволяют реализовать это. Да, пока это дорогое удовольствие не для всех, но как только люди привыкнут к этому, то они с легкостью откажутся пусть от надежных, но примитивных конструкций в пользу комфорта и удобства.
– Вы очень далеко смотрите, Леонид. Впрочем, вынужден признать, что в ваших словах тоже есть здравое зерно. Раз вам требуется именно это топливо, то давайте и зальем! За 350 километров «Блейд» скушал 45 литров. Но в бак мы пихали под пробку и в итоге удалось залить ровно 50. Отдал грабительские 100 экю. И решил поинтересоваться как дальше будет с топливом, - Вениамин Яковлевич, а как скоро на пути будет заправка с 95 или 98?
– Так в Одессе!
– Мне в другую сторону.
– Решили провести сезон дождей в Нью-Рино? Решил не болтать лишнего, а потому поддакнул его логическим выводам.
– В Форте Ли точно нет. В Билокси мне неизвестно. Но в Нью-Рино будет обязательно. Хотя там пока мало таких автомобилей, но в центре уже положили асфальт и наверняка в следующем году будет высокий спрос на легковые современные автомобили. Только хватит ли Вам топлива?
– Да. Есть риск что не хватит, не найдется ли у вас канистры?
– Леонид, обижаете! После бензина это вторая статья дохода! Пластиковая канистра на 25 литров обойдется всего в 3 экю. Отличная стальная на 20 литров будет стоить 5 экю.
– Давайте пластиковую. Я не из-за экономии, а из-за объема. И ещё 53 экю покинули мой карман. Но все равно, придется разбавлять дешевым топливом, если по пути не найдется хорошего бензина.

Посетили благоустроенный туалет на заправке, взяли с собой кофе в стаканчиках и попрощавшись с болтливым старичком тронулись дальше. Пока были относительно безопасные русские территории снова посадил Машу за руль, а сам решил прикорнуть на пассажирском. На сегодня оставался последний отрезок длиной в 500-550 километров. На часах было уже 14:00, и при хорошей скорости добраться до Форт Ли мы должны были к 21 -22 часу.

Good luck! Crazy Russian!

Новая Земля. Московский протекторат.

21 число. 10 месяц 29 года. 17:00

Видимо крепко задремал, так как не сразу сообразил, что меня громко зовёт Маша.
– Лёня! Проснись уже! Что делать!? Помотав головой и потирая лицо пытаюсь понять где я и кто я.
– Что такое?
– Вон там, впереди смотри. Мы стояли на пригорке, дорога шла прямо и немного под уклон. Метрах в пятистах впереди, прямо на дороге лежала туша крупного животного, наверное, рогача, над которой трудился какой-то хищник. У меня был с собой бинокль со встроенным дальномером, который мне выдал в дорогу Ясир, посмотрел. Точно - местная гиена. Вот же, и не объехать тут.
– Маша, а мы где вообще?
– Уже приближаемся к границе с конфедерацией. Ты почти три часа проспал.
– Почему не разбудила раньше?
– Так все спокойно было, машины , посты. Я ехала никто не останавливал.
– Так ладно. Нам тут никак не проехать, а съезжать с дороги в целину опасно, можем застрять. А мимо, не думаю, что гиена даст нам проехать.

Посмотрел ещё раз в бинокль замерив расстояние.
– «497 метров. Ещё ветер есть небольшой. Для R8 не проблема, но я тот еще «кривошиловский стрелок». Ситуация, однако».
– Так, Маша, похоже мне придется поработать с винтовкой. Ты знаешь, что я полный профан, но будем наедятся, что повезет. Давай так: открою люк и попробую ее подстрелить, ты возьмешь мой автомат и страхуй. Тут сейчас на кровь сбегутся другие хищники, а я могу не заметить. Если гиена побежит в нашу сторону - стреляй в нее тоже.
– Поняла. Давай попробуем. Отдал Машке свой MDR, она немного стреляла из него на тренировках, но он оказался ей неудобен. Сейчас же не до таких мелочей. Приготовила три запасных магазина. Сам достал с заднего сидения BLAZER. У него интересный магазин, в сборе со спусковым крючком. Что сделано для безопасности при перезарядке, но не совсем удобно, если нужно быстро менять магазины. Так как у меня сейчас стоял максимальный калибр, то в магазине всего два выстрела, третий можно вставить сразу сверху. Запасной магазин всего один, на те же 2 патрона. Итого: 5 выстрелов. Теоретически, Маша могла бы заряжать и подавать, но она страхует нас с автоматом. Открыл люк, мы высунулись, и я встал на изготовку, выискивая гиену в прицеле.
– Лёня, подложи что-нибудь под ствол - удобнее будет. Дело советует. Повертелся, но ничего в голову не пришло. Тут уже помощница подает мне подушку, ту самую, которую ещё Саиду подкладывал под голову, когда вывозил из пустыни. Ее мне постирали и вернули обратно, а я даже внимания не обратил. Подложил под ствол, нашел удобную позу, приклад плотно прижал, прицелился.
– «Бух!» - R8 дернулась и крепко толкнула в плечо. Устоял. Гиена подскочила и озиралась по сторонам.
– Лёня - возьми чуть ниже, мы находимся выше, на пригорке, поэтому у тебя перелёт. И немного правее, ветер достаточно сильный.
– Видимо Мария следила за мной. Немного стыдно за себя, но уж какой есть.
– «Бух!» - На второй выстрел подобрал более удобную позу, и отдача была не такой жесткой. Все же я тренировался в стрельбе из положения лежа или со стола, а тут почти стоя. Впрочем, херовому танцору…. Известно, что мешает. Зато в этот раз увидел куда ушла пуля прямо перед копытами гиены. Да-да - они тут с копытами! Да и не гиены вовсе, просто внешне на земных походят. Тем временем гиена стала метаться у туши и вертеть головой, пытаясь понять кто громкими звуками портит ей аппетит. Заметила нас и замерла. В прицел увидел, как оскалилась в нашу сторону. Клацаю затвором, вылетает горячая гильза.
– «Бух!» - в дрогнувшем прицеле вижу, как от гиены отлетает кусок шерсти, похоже просто поцарапал. Тварь громко взвизгнула и побежала в нашу сторону.
– «Ну пздц!» - Скидываю пустой магазин в салон. Вставляю полный.
– Маша, не стреляй раньше времени, подпусти поближе.
– Знаю. Лёня, давай уже из своей! Гиена, покачиваясь быстрой иноходью, стремительно приближается к нам. Голова с открытой пастью и грудь монстра прямо у меня в прицеле.
– «Бух!» - Не был готов стрелять и меня почти развернуло отдачей. Перекидываю болт затвора, загоняя свежий патрон и снова навожусь на цель. Попал хищнику прямо в открытую пасть, отчего у той фактически оторвана нижняя челюсть, а сама пуля ушла куда-то дальше. Гиена присела на передние лапы, хрипит и мотает окровавленной башкой. Расстояние метров 200. Приготовился, выровнял дыхание.
– «Бух!» - Башка твари резко дергается, от нее летят ошметки и становится тихо. Ахренеть! Думал таким калибром там от башки ничего не останется, но видимо крепкая она у нее - не рассыпалась.
– Машка, валим отсюда скорее! Прыгаю за руль сам и даже не пристегнувшись начинаю маневрировать, набирая скорость. В небе еще с момента встречи кружили какие-то птицы, наверняка падальщики, и как только выстрелы умолкли первые стали подлетать к туше рогача.

Все же это был рогач. Огромный рогач. Настолько огромный, что занимал большую часть дороги, а эти птицы стали перегораживать все остальное место. Я не стал сигналить и тормозить, отбросив бампером парочку странных летающих существ. Смесь птицы с птеродактилем. Ох какой же я лопух! И как же были правы все вокруг! Ушки болят, отдачи боюсь, стрелять это плохо!
– Тьфу блять! Вот сейчас, если бы не настойчивость и уроки Ясира, что бы я делал? С пятой попытки и это мощным и первоклассным оружием! При том что у меня была огромная фора по времени. А что будет, если такая тварь нападет неожиданно!? И это только первый день самостоятельного дальнего пути через весь континент, а я уже был близок к поражению. Турист бля! Сидел и занимался самобичеванием. Из этого состояния меня вернула Маша.
– Лёня! Успокойся. Давай быструю остановку, мне дела надо.
– А!? Что!?
– Я испугалась. В туалет хочу. Ты ещё гонишь и трясет.
– А, да. Прости. Давай вон на той горочке. Место открытое, чтобы осмотреться. Взобрался на очередной холмик и высунулся в люк, осматривая горизонт. Вроде тихо. Вокруг зверья нет, только вдалеке стадо крупных животных, те самые рогачи. Маша выскользнула наружу и спряталась сзади авто.
– Лёня я все. Давай пока сяду сзади и приведу оружие в порядок. Заряжу.
– Давай. Подобрал скинутый магазин винтовки, передал его Маше. Канистру с топливом переставил вперед, решил везти ее в салоне - багажник то не бронированный. Так же закинул вперед кейс с ноутбуком и пристегнувшись мы попылили дальше. Маша возилась сзади, когда вдалеке показался пост-заправка. Мне тут о таких говорили. На дальних перегонах стоят огороженные территории, где можно заправится, покушать и передохнуть в безопасности. Обычно такие заправки есть на границе анклавов, крупных перекрестках и между городами. Некоторые работают только в сухой сезон, но эта должна быть круглогодичная. За ней уже Штаты. Наконец-то побываю в Америке, хоть и местной! Форт-заправка была огорожена забором из сетки рабицы с колючкой по всему периметру. По углам стояли вышки с часовыми и крупнокалиберными пулеметами. Напротив заправки был расположен пост из бетона. Рядом с постом были припаркованы «хамви» как у орденцев, но на борту была эмблема Американской конфедерации, и стоял московский «Тигр». Видимо этакий пограничный пост, разве что без нейтральной полосы. На дороге было четверо бойцов, двое в омоновском камуфляже и двое в американской «цифре». Все в полной боевой, брониках и шлемах. Махнули приглашая остановится. Принял вправо, заглушил двигатель. Открыл дверь и вышел. В отличие от импровизированных гайцов, эти отреагировали спокойно и не орали открыть окно. Все с любопытством разглядывали мой лимузин.
– Добрый день. Сержант Филимонов, патруль московского протектората. Сообщите, пожалуйста, куда и с какой целью вы двигайтесь?
– Здравствуйте. Леонид Светлов, у меня предписание от Ордена прибыть на базу «Северная Америка». Сержант с удивлением смотрит на меня.
– Это перед сезоном дождей!? И как вы туда собрались на этом и кивает в сторону «шкоды». Остальные бойцы тоже удивленно переглядываются и вперед выходит кто-то из местных американцев, обращается на ужасном ломаном русском.
– Давать твой АйДи.
– И протягивает руку.
– И твой пэссенджер тоже давай. Сколько тебя?
– Нас двое.
– АйДи давать мне.
– А сам обращается к своим напарникам.
– Следить. Я проверять.
– После этой фразы все наводят на нас стволы. Без резких движений открыл дверь, а Маша уже сует мне карточку. Только сейчас заметил, что в документах у нее указано Марьям Аль Мансур. Передаю все пограничнику, и он направляется в бетонный пост.
– Почему не на самолете?
– Обращается уже Филимонов.
– Быстро и скорее всего без приключений.
– Да сам бы с радостью, но у меня там всякие ограничения. Сказали ехать туда к начальству на разборки, а как это сделаю - мои личные проблемы.
– Странно все это. А что нормальную машину не взял?
– Да вот какая есть. Шины только внедорожные поставил.
– Ну-ну.
– С сомнением в голосе отвечает Филимонов.
– А что он у тебя весь побитый. Стреляли в тебя?
– Да. Какие-то бандиты остановить пытались.
– Это у нас то!? Да не звизди мне! Тут давно нет дорожного бандитизма.
– Да мне откуда знать. Выскочили какие-то гаврики и давай стрелять. В ПРА было, но их уже заминусили.
– Аааа! Ну если только там. Бородачи, наверное, сезон закрывали. Ну такое бывает, хотя и редко. Нынче тихие они.

Постовой американец отсутствовал минут десять. Вернулся задумчивый - Отбой тревога! Все нормал. Странный АйДи, первый раз такой видеть, но правда. Извините за беспокойство. Работа.
– Все расслабились.
– Том, а что там не так с документом?
– Снова Филимонов, но уже обращаясь к американцу.
– Все так. Есть ограничения, но едет куда надо. Говорит правда. Задержать нет повод. Это все мне и так понятно, а время теряет против нас, так что решил сворачивать эти обсуждения - Господа военные, если все в порядке, то я могу двигаться дальше? Ответил снова сержант.
– Да, разумеется.
– Долго до Форт Ли еще?
– На нормальном авто около пяти-шести часов пути. На твоей пузотерке не знаю. Лучше бы тут переночевал под охраной. Хвастаться этому вояке возможностями своего авто не намерен, но полагаю, что уложусь в запланированные четыре часа.
– Спасибо, но очень тороплюсь. Думаю, уложусь до ночи.
– Дело твое. Но тут можешь заправится и отдохнуть. Кафешка есть, хозяйка вкусно готовит.
– Кивает в сторону форта.
– Сержант. Кстати, мы тут недалеко гиену подстрелили. Она рогача задрала и пировала посреди дороги. Дорога перегорожена. Расчистить бы.
– Где это?
– Да вот на Москву дорога. Километров десять отсюда. Особо не засекал.
– Хорошо. Отправим патруль. Спасибо что сообщил. Ну бывай и удачи тебе!
– Спасибо! И вам! На заправке нашелся местный бензин-95. Оказывается, московские иногда катаются по делам к конфедератам, вот для них и держат. Но у меня ещё остатки 98, так что разбавлю до полного, да и цена существенно ниже. Персонал весь был русскоязычный, как и блюда в кафе. Быстро перекусили салатом, немного отличного шашлыка и сока из какого-то местного фрукта. Выехали обратно на дорогу. «Тигра» уже не было, видимо уехал расчищать дорогу, или ещё куда по делам. Рукой махнул Том, я остановился и открыл дверь.
– Да, Том. Что-то случилось?
– Указано, что содействовать тебе. Сегодня мой знакомый парни в патруле Форт Ли. Я передать по рации, они тебя ждать. Там проблем не есть. Understand?
– Thank you, Thomas! It’s grateful news! Мой английский такой же корявый, как русский у Тома, но он доволен, аж засветился и впервые улыбнулся. Махнул рукой на прощание -Good luck! Crazy Russian!

Маша решила остаться сзади и быстро засопела. Дорога была отличная, по местным меркам, и я легко держал чуть больше сотни нагоняя потерянное на заправке время. Пышная зелень русских территорий давно сменилась холмами с редкими рощицами, кустарниками, а трава стала все больше бурой. Сухая земля. Весь путь занял менее четырех часов вообще без приключений, только в одном месте пришлось пересечь небольшой брод, но тут любой авто проедет. Цивилизация началась с ферм и редких встречных-поперечных авто на дороге. Тут в основном ездили на старых американских пикапах, но встречались какие-то индийские тарахтелки и немного относительно свежих «китайцев».
– «Вот странно все же. Не пойму, дорога тут вполне проездная для моего авто, даже без учета переделок, у меня к родителям на дачу намного хуже, но добираюсь без проблем. Откуда тут такая мания на внедорожники? Второе что никак не могу принять так это сами авто. Допустим, индийские «махиндры» и старые «тойоты» - примитивные и жрут любое топливо, но есть же много более современных дизельных авто с капризной топливной системой. Ездят и не умирают от низкого качества топлива, иначе не было бы их столько на дорогах. С бензином понятно - дорогой, и расход выше. Хотя не совсем понятно почему цена такая высокая, возможно тяжело тут перерабатывать, мало оборудования. Но спрос рождает предложение, и судя по тому, что уже есть 98-й, то и спрос есть. Абсолютно непонятно с китайцами. Совсем современные уже вполне приемлемы по качеству, но тут много десятилетних, которые гниют как мрази. Да и электроника в них присутствует. Не самые качественные автомобили, при этом совсем не очевидно утверждение о том, что их форсунки и электроника переваривают топливо низкого качества. При этом их много. В общем пока ничего непонятно, надо узнать больше и подумать над этим.»