Тот вообще отдельная история. Бикфордов шнур в принципе не такая и сложная вещь. Блин, но у меня нет ингредиентов, с помощью которых его легко сбатцать в условиях XXI века. Пришлось опять экспериментировать. В итоге я остановился на следующем варианте:

Нити из хлопка пропитываются раствором селитры. Когда они подсохнут до слегка влажного состояния, я пропитываю их пороховой мякотью. Затем обмазываю пороховым тестом, это я развёл в воде порох и вишнёвый клей. Соединив нити в пучок, обернул получившееся тонкой навощённой бумагой. Получившийся фитиль прекрасно воспламеняется и горит даже на сильном ветре. Прикрепив горящий фитиль к камню, запузырил тот с помощью своей пращи. Попав в ствол дерева, камень брызнул осколками, а фитиль упал и продолжает гореть. После этого перешёл к натурным испытаниям. Я снарядил глиняный сосуд горючей смесью и поджёг. После недолгого полёта и попадания в скалу огонь растёкся по земле и продолжал бодренько гореть. Что и требовалось доказать.

Столкнулся я с другой проблемой. С помощью пращи попасть точно в цель для меня вообще не вопрос. Но получившийся брандскугель весит почти девятьсот граммов и я не смогу забросить его на приличное расстояние.

Ну не изобретать же маленькую катапульту. Выход подсказал Глеб, наш капитан. Если взять шест, длиной метра полтора и прикрепить к его концу пращу, то это позволит закидывать тяжёлый снаряд довольно далеко. Сказано-сделано. Мне пришлось осваивать модернизированное метательное оружие. Дальше — сложнее. Я неплохо метаю снаряды на расстояние до ста метров. Но как только я попробовал, находясь в лодке попасть в плотик метрах в пятидесяти, то понял, что нужно много тренироваться. Со мной на пару мучался мой молодой дружинник. Я же не буду всё время ходить в экипаже, вот он меня и заменит.

Пока мы не торопясь шли в Стокгольм, я немного опасался встречи с пиратами. В шведском городе мы скинули часть нашего товара.

Иван с Семёном везли тяжеленные кипы выделанной прессованной кожи. А также бочки с мехом. Я же загрузил продукты пчеловодства, мёд и воск. А также бочки с берёзовым дёгтем и смолу. Но это я приберегу для западных городов. Здесь в Швеции я скину рулоны шёлка и пряности. Да, у меня есть определённые связи с торговцами их Персии. Вот я и вложился. Отдал здесь на реализацию. Пряности тоже нужно продавать здесь, потому что в Западную Европу их завозят испанцы. Заодно заказал для лесопилки металлоизделия по своим чертежам.

Москвичи собрались тут сидеть, пока не уйдёт их товар. Пришлось им объяснять политику партии. Торговца ноги кормят. Лучше отдать часть на реализацию. Купить новый товар и плыть на запад.

Мы идём вдоль шведских берегов и теперь уже стараемся выманивать возможных супостатов. Специально изображаем робость и держимся берега. Пираты обычно прячутся в шхерах, высматривая добычу. Но, как назло никого. А так хотелось испытать своё горючее изобретение. У меня в сундучке аккуратно уложены тридцать снарядов, подготовленных к применению.

В Любеке мы скинули остатки кожи и часть дёгтя и смолы. Иван также скинул часть меха. В Генте мы расстались с остатками своего товара. Везде меняли на выгодный для нас товар. Во Фландрии сукно и красители. В Люненбурге загрузили мешки с солью. Бочки с треской и сельдью стояли на палубе, уж больно духовитый груз. В Стокгольме скинули часть товара, взяли на борт металл и медь.

На этот раз нам «повезло». Дело было уже во второй половине дня. Это называется застать со спущенными штанами. Картина маслом, два драккара распотрошили торговца. Купец тонет, судно завалились на борт, такелаж тоже в воде. Надо полагать, что груз перетащили к себе, а экипаж уже кормит рыб.

Мы появились немного некстати и видимо помешали. Одна лодка начала разгонятся. Они поставили парус и стопудово сели всем экипажем на вёсла.

Посовещавшись мы решили изобразить дикий испуг и попытку убежать. А на самом деле нам нужно растащить оба судна. Есть небольшой опыт в этом. Но, слава богу, вторая лодка осталась на месте переваривать добычу.

Протащив преследователя несколько миль мы убедились, что второе судно осталось вне видимости. Значит мешать не будет. Когда мы спустили паруса и развернулись, драккар был от нас в полумили. Но уже заметно, что его экипаж начал готовиться к абордажу. Сейчас лучники начнут беспокоящий обстрел, чтобы отогнать нас от борта. Потом в ход пойдут верёвки с крючьями. Притянув себя к нашему борту абордажники пойдут на штурм.

На этот случай у нас имеются щиты. Подняв их, мы увеличиваем высоту бортов. Наше судно и так в полтора раза выше, так что просто им не будет.

Наше судно потеряло ход и антураж такой, что мы сдаёмся. Не видно вооружённой суеты у борта. Видимо поэтому драккар тоже спустил парус и только подрабатывает вёслами. Мы же стоим наготове. Лучники наложили стрелы на тетивы. Все защищены куртками из вываренной бычьей кожи с нашитыми металлическими пластинами на груди. У каждого лёгкий шлём. Тяжёлые брони в море исключение. Не враг добьёт, так сам утонешь, упав в воду. Десятка полтора килограммов железа тут же утянут на дно.

Так, до приближающегося судна метров тридцать пять. Волнение на море приемлемое, по идее промазать не должен. Я только кивнул помощнику и тот поджёг лежащий на палубе снаряд. Убедившись, что фитиль хорошо загорелся, я проверил ещё раз дистанцию и резким замахом отправил брандскугель в полёт. Вроде попал, но суеты на драккара не заметно. Попадание пришлось в район кормы. Нас начали вяло обстреливать, стрелы застучали по щитам. По моему знаку и наши лучники дали залп. С высоты нашего судна палуба драккара как на ладони.