– Как вообще состояние? – Спросил я Генри.

– Неплохое, в общем. Сейчас парни подлатают и можно продавать. Здесь он вряд ли кого-то заинтересует, а вот в тот же Нью-Рино вполне могут взять.

– Не, слишком скучный. Надо его ярче сделать, и колеса интереснее поставить, чтобы сразу понты в глаза.

– Тоже под перекраску готовить?

Тут я задумался. Если честно, то заниматься этим особо было некогда, и не очень охота.

– Здесь же рекламу на машины клеят?

– Конечно. Думаешь в пленку?

– Да. Какой-нибудь яркий и блестящий.

Генри забил себе памятку в смартфон, чтобы заняться и этим вопросом.

– Что ещё за машины?

– В отстойнике. Привезли три вездехода, но один полностью сгоревший, второй весь обстрелянный. Только один в более-менее приличном состоянии.

Я тут же догадался откуда они взялись - очередное наследство от бандитов, которых мы уничтожили на ферме. До конца салона поехали все же в бронированном «гелике», хотя я уже знал что увижу.

– Ну и что думаешь делать с ними? – Снова обратился к управляющему.

– Вообще техника довольно ценная. Сгоревший понятно, что на слом только. Пострелянный можно на запчасти. Ну и третий относительно целый, он приличных денег стоит.

– А есть кто такими профессионально занимается?

– Да. На северо-западной, недалеко от КПП есть сервис у Джо. Он как раз и переделывает.

– Набери его, может и заберет. Не наш профиль. По цене решай сам.

Я не успел договорить, как мой взгляд зацепился за что-то очень знакомое. Груда искореженного металлолома с самого края площадки утилизации. Не удержавшись все же вышел из автомобиля и подошел поближе.

Мне не показалось – еще совсем недавно это был Mercedes Guard W210. Мой «мерс», тот самый что спас мне жизнь. Сейчас он представлял собой печальное зрелище, в многочисленных дырках от пуль, стекла так же побитые пулями и почти потерявшие прозрачность. Весь мятый, задняя подвеска вырвана от удара в бордюр. Спереди слева отпечаток от фонарного столба, закопчённый гарью капот вздыбился. В салоне сработали все подушки безопасности. Восстановить его было нереально. Отслужил своё.

– Спасибо тебе, «гвардеец», спас меня. – Сказал я вслух и отвернулся.

Генри всё время стоял за спиной. Сейчас немного замялся.

– Его сразу притащили. Я не стал тебе говорить, извини.

– Всё нормально, Генри.

– Что с ним делать?

– В смысле? – Я озадаченный этим вопросом посмотрел на управляющего.

– Ну вдруг он тебе дорог и хочешь восстановить.

– Генри. Он своё отслужил. Это просто кусок железа. На слом.

Попрощавшись со всеми и посадив за руль Машу возвращался домой, как мне пришла мысль.

– «Саид приедет. Надо позаботиться и о его безопасности».

Тут же набрал старого Пита.

– Да пацан? – Услышал как приветливо и деловито сплюнул старик.

– Пит, мне нужен W140 и как быстро залатаешь TAHOE.

На том конце задумчиво сплюнули.

– Неделя. Четверть сотни за всё. – Снова задумчиво сплюнул. – Нет. Не уложусь. Работы много и обслужить. Двадцать восемь тысяч, пацан, и в пятницу заберешь. И ещё бурбон с тебя.

– Договорились. «Кабан» какого класса бронирование?

– Какая свинья? – Растерянно сплюнул старик.

– Мы так W140 зовем. Сленг.

– Вроде «Слоном» зовут, ну да ладно. Тоже оригинальный Guard, 7 класс. Как у президента Грузии был.

– Всё устраивает. Жду. До связи. – Сегодня я снова отключился первым.

Глава 49. Ему угрожает опасность?

Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.

15 число 2 месяца 30 года. 9:00. Суббота.

В субботу планировал наконец-то заняться сборкой «Нивы», но за утренним кофе проверяя почту увидел сообщение от Саида.

«Здравствуй дорогой брат! Погода налаживается, становится лётной, ориентировочно в понедельник 24.02 планирую прибыть. Сейчас нужно согласовать детали, будь на связи сегодня».

Тут же похвалил себя за прозорливость, что вчера заказал бронированные автомобили Питу, и по времени как раз должны уложиться.