Планы нарушил звонок от Генри.

– Босс, привет, тут такое дело. Нашел работников, но перестарался, нужно ваше участие.

– Что такое, Генри?

– Дал объявление, но ещё откликнулись мои знакомые. В общем, нелепая немного ситуация. И не знаю, готовы ли брать сразу столько народа.

– Скоро буду, пусть подождут.

Завтрак пришлось отложить, сам не люблю ожидание и неприлично заставлять ждать соискателей.

– Маша, сегодня за водителя. В автосалон надо, там ждут.

Ситуация по факту оказалась довольно простой, просто Генри побоялся брать на себя ответственность. В принципе я сам был виноват, нужно было сразу определить и делегировать ему часть полномочий.

Генри пригласил знакомого парня, небольшого молодого индуса Джайя, а тот привел здорового чернокожего Кристофера. В то же время, по объявлению отозвался мексиканец Диего, и он тоже пришел не один, а в компании азиата, оказавшегося японцем Акихиро. Если честно, то японца видел вообще впервые, не только на новой земле, а вообще.

Из всей честной компании по-английски сносно говорил только Джай, остальные намного хуже меня, но объясниться смогли. Джай, спокойный и внимательный, сразу было видно очень исполнительного человека. Крис несмотря на свои габариты оказался очень дружелюбным, с честным и открытым взглядом, правда показался мне несколько наивным, даже глуповатым. С Акихиро объясняться было сложнее всего, но понял, что он неплохой механик и отлично разбирается в электрике и электронике.

Диего сначала напрягал своими татуировками, некоторые из которых явно указывали на принадлежность к какой-то уличной банде, но по факту оказался болтуном и весельчаком, не тянуло от него угрозой. Он сам сознался, что «Там» занимался угоном и переделкой автомобилей, на чем погорел, сбежал сюда, при чем с японцем. Но саму суть, как они оказались вместе, я не совсем понял.

– Всё просто Генри.
– Отвел я в сторону управляющего.
– Джай исполнительный, давай ему указания, и он будет делать все как скажешь, спорить не будет. Крис, не самый сообразительный, но тут потребуется и грубая сила, особенно на утилизации. Диего можно отправить раздевать автомобили на запчасти и утилизацию, или, если будет толк, определить в автосервис. Японец отлично подойдет для реанимации автомобилей. Считай у тебя целая команда.

– Поэтому ты Босс, а не я!
– Заулыбался Генри.

– Генри, давай прямо. Ты метишь в управляющие. Не бойся брать ответственность на себя. Давай подумай на досуге, что ещё нужно сюда и если нужны люди, то сколько человек. Сегодня вечером сделай мне доклад, что бы ты хотел видеть. Тогда все решим, это проще, чем дергать меня по каждому вопросу. Можем посидеть где-то и обсудить планы. Договорились?

– Да Босс! Отличная идея!

– И не забывай про людей. Парни наверняка захотят ланч и полноценный обед. Все эти вопросы на твоих плечах. Пока на испытательном сроке можно за счет фирмы.

– Лео, ты лучший начальник, что я встречал!
– Даже без намека на иронию или лесть, сказал Генри.

– Тогда встречаемся за ужином, в 22:00. Биерхалле знаешь?

– Да.

– Тогда не прощаюсь.

Далее был визит в автомалярный магазин «ColorSun», тут все было в основном из Китая, и качество продукции меня не особо устраивало, разве что корейские абразивные материалы. А вот в супермаркете «Carpaint & Bodyshop» нашел все необходимое, в том числе помогли мне и с камерой.

Пит оказался прав, в наличии было достаточно много подержанного оборудования. Камер для окраски оказалось целых три, но мой выбор пал на бельгийскую SIMA. Тут же договорился на монтаж и полное обслуживание, все под ключ выходило 3000 экю. До кучи докупил шлангов, фитингов и набор краскопультов Devilbiss. Продавец, видя жирного клиента стал разводить на покупку поста для подготовки к окраске, чтобы пылью не дышать, и предложил миксерную установку с набором компонентов для самостоятельного подбора краски. После долгих торгов и споров договорились, что забираю все за 5000 экю, вместе с монтажом и в довесок ещё один миксер с набором компонентов. Договорились, что все привезут и смонтируют до конца недели, начиная с завтрашнего утра. Так что покраску «нивы» снова перенес.

– Лёня, а зачем тебе два вида красок?
– Задала вопрос Маша, когда мы направились на обед.
– Они какие-то разные?

– Если простыми словами, то да. Скажем очень сложно подобрать цвет к японским автомобилям краской от европейских фирм, и наоборот. У американцев DuPont делает довольно универсальную для всех, но у них очень замороченные технологии. В этом плане немцы гораздо проще и практичнее, но нормально можно подобрать краску только для европейских автомобилей, и то не все. В общем - это целая наука, и только со стороны кажется, что аккуратно покрасить особого ума не надо. Большинство людей не вникают, что даже лаки разные по характеристикам и качеству. Да что лаки! В зависимости от условий требуется применять отвердитель и растворители с разными характеристиками.