– О! Такое я точно не забуду!

Попрощались, после чего и поехал в автосалон.

Генри сообщил, что общая сортировка закончена. К продаже готовы все грузовики, автобусы и специальные машины. Специальных автомобилей было несколько штук, но весьма полезные: экскаватор VOLVO, пара тракторов, автокран «Ивановец» на шасси «Урала» и прочее. Попросил придержать продажу, так как эта техника могла пригодиться и мне, скачал спецификацию чтобы переслать Исламу.

Внедорожники, кроссоверы и полноприводные легковушки, в общей сложности набралось более сорока единиц. Отдельно шла наша партия «дефендеров», парни из 18 штук собрали 7 в отличном состоянии, но пара из них ещё требовали покраски, так как навесные элементы использовали от доноров. Из оставшегося ещё можно было собрать 5-6 сильно подержанных, но крепких.

– Тут еще такое дело, Босс. Недавно сюда заезжал начальник одного из автосалонов. Они в основном с китайскими машинами работают. Предлагает выкупить у нас оптом всех китайцев.

– Их у нас много?

– Пикапы и внедорожники ты видел. Шесть в общей сложности. Но также есть три легковых, их они интересуют на запчасти. Там двигатели такие же, как и у некоторых кроссоверов китайских.

– Сколько предлагает?

– Легковые по 100. Ржавый пикап и этот SAFE, по 300 экю. Ещё по 1200 экю за пикапы, и по тысяче за каждый «Лендмарк». Итого: 5 300.

– Сильно отличается от рекомендованной розницы?

– Ниже на 40%, но это опт.

– Предложи 5500, уверен - согласится. Нам тоже с этим хламом заниматься не интересно, пора отбивать затраты. Что по персоналу?

– Есть вопросы к Алексею. Как помнишь хотел его в продавцы, но он уже засомневался. Думаю, с ним стоит расстаться.

– Почему так решил?

– Парень не надежный. Сам не знает, чего хочет. Мечется постоянно.

– Сторожа на замену нашел?

– Дал объявление, пара человек откликнулись. Завтра жду на собеседование.

– Остальные парни?

– Джай и Крис на своем месте. Мексиканец с японцем отлично работают в паре, приводят в порядок автомобили.

– Ещё нужны сотрудники?

– Я бы взял одного продавца на первое время. И ещё кого-то на разбор, когда купишь шредер.

– Кстати, нашел кто будет покупать лом?

– Вообще не проблема. Все технические жидкости будут забирать соседи, емкости предоставят и самовывоз. 10 экю за бочку - деньги не великие, но все же. Стекла можно сдавать здесь в промзоне, но недорого, всего 10 экю за тонну. Немцы платят больше, но их интересует объем не менее 10 тонн, тогда готовы дать 15 экю за каждую тонну. Пластик отлично скупают китайцы - 5 экю за тонну и самовывоз. Даже ткань и поролон салона готовы забирать, но это уже индусы, платят копейки, правда.

– Металл?

– За него едва не драка. Чермет самовывозом заберут испанцы по 30 экю за тонну. Алюминий и его сплавы 800 экю за тонну, медь вообще 2000. Тут особо шевелится не нужно, выставлять на торги и кто больше предложит.

– Не слабо. Но меди сейчас мало в авто, разве что радиаторы старых моделей.

– Нас никто не гонит, можем и копить, только контейнеры купить нужно. А ещё в цене проводка и любые электронные блоки и реле. Тут китайцы с индусами конкурируют. Условия у всех примерно одинаковые, но в среднем около 1000 за тонну.

– Из-за меди и драгоценных металлов?

– Не знаю, босс.
– Пожал плечами управляющий.
– Но это неплохо.

– Что с шинами?

– Точно, забыл. Русские платят хорошо, но с ними нужно договариваться на отправку большой партии. Всю стоянку так завалим. А здесь есть контора, которая принимает, но недорого. Как и со стеклами, но стекло тяжелое и много место не занимает, в отличие от шин.

– Отличная работа Генри. После обеда заедем в таун-холл, надо дать тебе доступ к счету. Кстати, что насчет бухгалтера?

– Да я разобрался, ничего сложного. Если будет продавец, то я справлюсь.

– Тогда тебе ещё и за бухгалтера доплачивать!

– Босс, если серьезно, то готов на полставки. Тебе дешевле и нанимать никого не надо. Отчет сдавать буду лично тебе.

– Сколько хочешь сверху?

– 300 экю потянешь?

– Думаю это хорошая сделка для нас обоих. Но вот что, займись ещё рекламным баннером. Машу озадачу интеграцией нашего ассортимента на доски объявлений.