Шрифт:
– Во общем то вроде неплохой он мужик — подумал я.
– Вот и книги дал домой.
Бригада к тому времени уже вернулась в РЭС. Леонид Вениаминович познакомили с членами бригады. До конца дня я знакомился с новыми коллегами. Мастер бригады, Сидельников, уже был в курсе обо мне. Звали мастера — Владимиром Семеновичем. Лет сорока, высокого роста, немногословный он вызывал благоприятное впечатление, знающего свою работу. Приходи завтра к восьми. Спецодежду какую-нибудь подберем тебе. С нами завтра поедешь, на осмотр линии, а там посмотрим, чем тебя занять.
– Обед завтра с собой возьми. На месте будем обедать, если в столовую не успеем заехать.
– предупредил меня Владимир Семенович.
– Интересно справлюсь ли?
– думал я возвращаясь домой, полный новых знакомств и впечатлений.
Снова подъехала разбитая маршрутка, только уже с другим водителем.
Опять повезло. Недолго ждал. Сразу до дома доеду. Интересно, а как там друзья с девчонками отдыхают?
– запоздало подумал я. Удивительно, но за целый день я только второй раз вспомнил о них. Новые впечатления и предстоящая практика как то затмили вчерашние события. Вечером не куда не пошел. Ужинали и пили чай с мамой. Она была этому рада и расспрашивала меня о РЭС и моих впечатлениях. Так прошел мой первый день практики.
Глава 2
Вечером по области прошли ливни, с грозами, с порывистым ветром. По радио объявили штормовое предупреждение. Интересно как там ребята? Не повезло им с погодой, наверняка домой вернутся. Вечером узнаю.
На следующий день, на. работе выяснилось, что гроза наделала немало бед. В нескольких населенных пунктах произошли обрывы проводов, вследствие чего возникли перебои с электричеством. Оперативные выездные бригады работали беспрерывно, чтобы устранить последствия грозы. Восстанавливали оборванные провода, чистили трассу от упавших деревьев и веток На следующий день, пройдя инструктажи, я вместе с бригадой выехал на место аварии.
Мы загрузили бухты с проводами, инструменты, каски, клещи на этот раз в ГАЗик с фургоном. Мастер сел в кабину с шофером, а мы с остальными членами бригады забрались в фургон.
Урча мотором и покачиваясь на ухабах, машина тронулась. Окно в фургоне было открыто и утренний воздух гулял по фургону приятно освежая лица.
– А какая работа предстоит. Мне что делать? И как мы обрывы будем чинить?
– спросил я у Николая самого молодого в бригаде.
– С вышки конечно. Машина такая, с подъемной вышкой. Вышка уже там должна быть. Она еще раньше уехала. На подстанции пройдем инструктаж и допуск к работе.
Пока мы ехали, Николай рассказывал мне, как производятся работы по нарядам и распоряжениям, в чем разница и отличия, что нужно делать и как. Рассказал про линии электропередач 0,4 кВ и 10 кВ, сокращенно ЛЭП. Я задавал вопросы - мне отвечали. Было интересно.
– Под напряжением на ЛЭП работать нельзя. А линия сейчас отключена, без напряжения стоит, так что не бойся, током не убьет — ответили на очередной мой вопрос, как работать под напряжением.
– Но тебя, молодой, пока к самостоятельным работам пока не допустят. Допуска нет. Будешь наблюдать и выполнять распоряжения мастера.
– сказал мне старший электромонтер Григорий Лаптев. Стаж и опыт работы у него был лет двадцать.
– Будешь на подхвате — сказал Коля.
Начались не обидные шуточки, покалывания. Вспоминали смешные случаи. Все в машине весело рассмеялись, я смеялся вместе со всеми. Бригада мне понравилась. Вначале ехали по трассе, потом свернули в поля. Дорога еще не просохла, была мокрой после дождей. Кое-где стояли глубокие лужи.
Потом мы приехали на подстанцию, где прошли инструктаж, касающийся непосредственно производства работ.
Дежурный на подстанции, которого все уважительно звали Виктор Степанович связался с диспетчером, потом сделал запись в журнале. О чем он говорил с мастером я не слышал. Виктор Степанович, как мне сказали раньше в РЭС, работал, а сейчас перед пенсией на подстанции дорабатывает.
Нам провели короткий инструктаж по технике безопасности. Мы расписались в журнале и отправились к месту обрыва линии.
Выезжая за ворота подстанции, мы услышали запоздалый лай собаки. У самых ворот стояла собачья будка и огромная черная овчарка теперь рвалась с веревки, громко лая и бешено махая хвостом. Рядом стоял Виктор Степанович, придерживая ее за ошейник.
– Вот ведь зверюга, сколько приезжаю сюда, всегда боюсь, что когда-нибудь она вырвется и цапнет — проговорил Николай.
– А ты что сюда наведаться решил. Трансформатор решил украсть — полушутя спросил Лаптев.
– С такой охраной никакие воры Степанычу не страшны, любого на лоскуты разорвет. Можно за трансформатор не беспокоиться — заржали в кабине.
– Ничего я не хотел — отнекивался Коля.
Проехав несколько километров мы добрались до места аварии. Вышке как и предсказывал Николай уже была на месте.
Обрыв линии обнаружили сразу за оврагом рядом с сосновым перелеском, что густо разросся вдоль всей линии. Линия проходила по краю леска, который упирался в глубокий овраг, потом шла вдоль оврага. Ветви деревьев сильно разрослись и во время бури отломились, упав на провода, оборвав их.