Шрифт:
В данной работе мы не будем анализировать развитие самолетостроения в целом и ограничимся лишь рассмотрением развития маневренных истребителей.
Начнем с общих пояснений к материалам, приведенным в таблицах 1-- 3. В графе 1 по вертикали дана мощность двигателя N на малой высоте; в случае, если двигатель высотный, в той же графе дана эквивалентная мощность, т. е. мощность, которую двигатель имел бы у земли, если бы его мощность на больших высотах экстраполировать на малые высоты по обычному закону зависимости мощности от высоты.
Таблица 1
Самолеты-истребители 1914-- 1919 гг. с двигателями воздушного охлаждения
==
Самолет
Год, страна
N,
л.с.
l,
м
S,
м2
G0,
кГ
G,
кГ
lэ /lэ
(N lэ)2/3
KG0
KG
Сх0
F0,
м2
Kа
Cyн
Ky
Y
ny
Vmax,
км/час
Сymax
Vман,
м/сек
r, м
t, сек
Примечания
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
1
"Моран-Ж", моноплан
1913 г., Франция
80
9,2
15,2
350
500
9/5,3
80
4,4
6,25
0,085
1,0
6,8
1,15
12,8
1000
2,0
130
1,2
30
50
11
Был на вооружении русской авиации в 1914 -- 1915 гг., строился в России
2
"Фоккер E-II", моноплан
1916 г., Германия
100
10,2
17
400
610
10/5,8
100
4,0
6,1
0,085
1,10
7,0
1,20
13,0
1300
2,15
140
1,1
33
60
11
Был на вооружении в Германии в 1916 г.
3
"Ньюпор-11", полутороплан
1915 г., Франция
80
7,3
13,3
320
480
7,7/5,7
72
4,4
6,67
0,080
0,78
6,4
1,00
12,6
910
1,9
150
1,1
31
62
12
Был на вооружении в России в 1915-- 1916 гг.
4
"Ньюпор-17", полутороплан
1916 г., Франция
110
8,15
15
370
550
8,6/5,7
98
3,8
5,6
0,065
0,76
7,7
1,00
13,4
1320
2,4
168
1,1
36
60
11
Был на вооружении в России и строился в 1916-- 1920 гг.
5
Сопвнч "Кемел", биплан
1917 г., Aнглия
130
8,55
23
420
650
9,5/4,1
114
3,7
5,7
0,040
0,72
8,8
0,70
14,0
1600
2,45
180
1,0
33
52
10
–
6
Сопвич, триплан
1917 г., Англия
130
8,2
25
400
640
9,5/4,0
114
3,5
5,6
0,035
0,70
8,8
0,60
14,0
1600
2,5
180
1,0
32
48
9,5
Несколько образцов были использованы в России для тренировок в 1918 -- 1919 гг.
7
"Фоккер DR-1", триплан
1917 г., Германия
110
7,2
20
375
570
8,0/3,2
86
4,3
6,62
0,045
0,60
7,5
0,68
13,3
1140
2,0
175
1,3
26
42
10
–
8
Сопвпч "Снайп", биплан
1918 г., Англия
230
9,45
25
600
915
10,3/4,2
178
3,35
5,15
0,038
0,96
9,3
0,70
14,3
2500
2,7
200
1,0
40
66
10,5
Трофейные образцы использовались в советской авиации в 1919-- 1923 гг.