Количество подземных находок всегда связывается с размахом строительных работ. Случайные провал! редки- Демидовы строили на века, материалов не жа-| лсли. Во второй половине прошлого века в черте старогс завода строительство почти не велось, кроме временны] деревянных построек типа сараев. Да и то, если с пивать старые фотографии завода, сделанные в разньн годы, видишь, что территория больше расчищалась от ветхих деревянных построек, чем застраивалась.

И вдруг! Надо же случиться такой беде. В 1890 год5 гигантский пожар практически уничтожил не тольк( завод, но и город. "Горело так,говорили очевидцы,- что земля проваливалась". Действительно, на террито-] рии старого завода образовались провалы. Один из ни: вскрыл подземное помещение, в котором были найден! плавильные горны. Из подземной плавильни шел под-1 земный ход к башне. Видимо, сообщение об этой наход-) ке попало в уральские газеты, что дало возможноеЩ В. П. Доброхотову, составляя в 1917 году справочнук книгу "Урал Северный, Средний и Южный", привести его.

"Однажды мне довелось видеть следы этого пожара] На одной из улиц старого Невьянска копали глубокую траншею. На глубине 1,5-2 метра ковш экскаватор; вскрыл примерно полуметровый пласт угля и обгоревших остатков дерева".

1Q4

Пожар 1890 года -это один из периодов находок подземных исторических сооружений в Невьянске. Второй период приурочен к строительству электростанции в 1915 году и реконструкции старого завода в 1920- 1924 годах. Строительство электростанции положило начало обстройке башни. Здание станции, несколько подогнанное под стиль старых сооружений, приткнулось к башне с северо-запада, перерезав фундаментами ее подземные связи в этом направлении. Старики рассказывают, что во время строительства рабочие наткнулись на тоннель между башней и демидовским домом, но как будто бы в контур фундаментов станции попала совсем небольшая его часть и он, избежав разрушения, целехонький, ушел дальше к демидовским хоромам.

Во время реконструкции 1920-1924 годов на территории старого завода прокладывалось много разного рода коммуникаций. Вот этими траншеями зачастую и вскрывались подземные демидовские пути. Уроженец Невьянска В. В. Владимиров, принимавший участие в этих работах, видел открытый ход между башней и зданиями демидовского дома и заводской конторы.

Старожил помнит и другого рода подземные сооружения - каналы, облицованные гранитными плитами и прикрытые сверху такими же тесаными глыбами. Что это, ливневая канализация? Но почему она на глубине двух метров? А может быть, вентиляционные каналы, где-то подходящие к трубе?

В. В. Владимиров на своем простеньком чертеже показал направления обнаруженных ходов. Конечно, генеральное направление - к господскому дому и конторе, затем к старому медному цеху, а еще к заводскому собору, построенному на месте первой деревянной церкви. Все это идет от башни, из ее подвалов, которые, как считает старожил, располагаются на восточной стороне башни, но не под ней.

Находки подземелий в те годы настолько

105

жили людей, что В. В. Владимиров и несколько его сослуживцев образовали группу для поисков легендарных подвалов, достали и приготовили к работе паровой насос для откачки воды из затопленных помещений.

Что-то помешало выполнению этих планов. Но дух поиска в Невьянске остался. Краеведы ищут малейшую возможность исследовать демидовские подземелья. В начале 1930-х годов невьянский старожил А. И. Горбунов спустился в подвалы демидовской резиденции. Он прошел через три подземных помещения, через полузасыпанные двери и по узкому ходу попал в палату, где, похоже, до него еще никто не был. Там он увидел две плавильные печи, полусгнившие деревянные нары, длинХ ную цепь с наручниками, продетую сквозь стенные массивные кольца, человеческий скелет, две ГЛИНЯЕШС чашки и двухпудовую железную гирю с надписью "2П". Из этого помещения, видимо, был ход еще куда-то дальше, но его закрывала железная дверь с тяжелым замком.

Так описывал свое подземное приключение А. И. Горбунов, рассказывая о нем В. Г. Федорову - автору книжки о Невьянской башне24. Виденное Горбуновым подземелье находилось примерно в 50 метрах от демидовского дома по направлению к башне. Значит, строительство электростанции в 1915 году не нарушило лабиринты, значит, стоит спуститься в подвалы господского дома и... вот тебе дорога в подвалы башни и в другие закоулки подземного Невьянска.

Так примерно представляется, когда по хрупкой лесенке спускаешься в черную дыру подвала, над которой установлен вороток с тяжелой бадьей. "Хранитель" башни, реставратор ее знаменитых часов А. И. Саканцев и сотрудник местной газеты "Звезда" Л. М. Мамонов на свой страх и риск взялись очистить старинные подвалы и, может быть, дать им вторую жизнь. С помощью двух воротовщиков-пенсиоперов, бывших старателей, они

106

выгребли из подвалов десять самосвалов грязи, хлама и мусора. И пробились в третий отсек, самый интересный, куда двери пока еще наполовину засыпаны. В этом третьем отсеке видны три или четыре закладки - замурованные кирпичом выходы и проходы. За одной из этих кирпичных стенок и побывал, видимо, А. И. Горбунов.

Куда ведут остальные замурованные пути? Может быть, именно здесь ключ ко всему подземному хозяйству старого Невьянского завода?
– Х

Энтузиасты уже было расчистили подвалы, для дальнейшей работы им требовалась немедленная н эффективная помощь, но дело с помощью затянулось. Прошла снежная зима, потом водообнльная весна, за ней дождливое лето - и некогда сухие подвалы залила верховодка. Отодвинулась разгадка демидовских тайн.

Перед глазами надолго остаются эти мрачные подземные помещения со сводами, уходящими на четырехметровую высоту, с плотной кладкой из большеразмерпого особого кирпича, с чугунными дверными проемами, с решетками из прутьев толщиной в руку. Остается еще впечатление отрешенности и такой явственной сопричастности к событиям прошлого, словно спускался не в подвалы по лесенке, а летел в историю на машине времени.

Третий период подземных находок - близкие нам 60-е годы. На территории старого завода шло строительство, отрывались глубокие траншеи под фундаменты, прокладывались новые коммуникации. Башня была охвачена, словно футляром, зданием городской котельной.