А именно: с помощью «спасателя» можно страховаться, а также и передвигаться не только на основных веревках, но и на тонких репшнурах и даже стальных тросах.

Узел состоит из трех основных частей:

A. Удерживающая часть. Это либо петля вокруг основной веревки, зафиксированная половиной узла грейпвайн, либо узел «блэкнот». Роль этой части — удержать верхний конец комплексного узла, ей для этого достаточно создать усилие натяжения 3-5 кгс.

B. Основная часть узла представляет собой узел штык с тремя оборотами (шлагами) + полусхватывающий узел. Количество шлагов можно подбирать опытным путем: увеличивать, если есть подозрение, что узел не держит, или уменьшать в противном случае.

C. Стабилизирующая часть, препятствующая выворачиванию несущей веревки в тех случаях, когда нагружается тонкий шнур или трос. На толстой веревке стабилизирующая часть может и не потребоваться.

По данным испытаний, проведенных А. Ахметшиным, узел дает снижение прочности веревки 20%.

Узел «стремя». Завязывается как одним концом, так и серединой веревки. В промышленном альпинизме применяется, в основном, в качестве опоры для ноги (педали) с использованием зажимов при подъеме по веревке. В некоторых случаях может служить для привязывания конца вспомогательной веревки.

Преимущества: незатягивающаяся петля, простота завязывания.

Недостатки: при использовании для привязывания необходима фиксация свободного конца.

Узел Бахмана. Самозатягивающийся карабинный узел. Условия завязывания и направление приложения нагрузки те же, что и у узла Маршара. Та же область применения.

Преимущества: менее чувствителен к влажности и обледенению веревки, чем узел Пруссика, может завязываться на двойной веревке.

Узел «Гарда». Фиксирующий карабинный узел.

Применяется в технологии спасательных работ для исключения обратного хода веревки, например, в полиспастах.

Преимущества: уникальное свойство блокирования хода веревки в одном направлении и свободного пропускания — в другом. Простота завязывания.

Недостатки: необходимость наличия карабинов одинаковой формы с прямой «спинкой».

Особенности: требует внимания при определении направления приложении нагрузки.

Узел «УИАА». Тормозящий карабинный узел. Применяется для динамической страховки, для аварийного спуска по веревке.

Преимущества: простота завязывания, возможность изменения направления нагрузки.

Недостатки: трение веревки о веревку, что негативно отражается на ее сохранности.

Особенности: регулирование скорости спуска осуществляется натяжением свободной ветви веревки регулирующей рукой (как на любом спусковом устройстве).

3.6. Зажимы и пользование ими

Применять можно только сертифицированные зажимы.

В зажимах для веревки реализованы два принципа действия: пережимание и перегибание.

В качестве рабочего органа зажимы первого типа имеют зазубренный или гладкий кулачок (эксцентрик, ролик, штифт), который, пережимая веревку, обеспечивает ее фиксацию.

В наиболее популярных в промышленном альпинизме зажимах типа «жюмар», «кролл», «шант» и других оба принципа, как правило, используются в комплексе.

Зажимы используются для подъема по вертикальной и наклонно закрепленной веревке, в спасательных операциях, для подъема груза, для натягивания веревок, создания захватов для рук и т.п.

Если конструкция зажима позволяет, то он может использоваться и как средство страховки. А точнее — самостраховки, при которой не возникает большого рывка. Это обязательно оговорено в инструкции по эксплуатации. Например, зажимы типа «жюмар» по своим конструктивным особенностям не могут применяться для страховки.

При использовании зажимов возникают большие локальные нагрузки на веревку. А в случае использования кулачков с зубцами возможно еще и повреждение нитей оплетки. Так что использовать зажимы нужно в щадящем веревку режиме.

Совсем недавно фирма PETZL выпустила новый вид зажима ASAP, который можно применять для самостраховки на веревке и который имеет принципиально новое свойство, заключающееся в том, что он обеспечивает самостраховку в автоматическом режиме при спуске по веревке (движется самостоятельно вниз по веревке вместе со спускающимся работником и обеспечивает остановку при срыве).

Зажимы, имеющие шарниры и пружины, боятся механических загрязнений, ударов и чрезмерных нагрузок. Кроме того, пружины со временем теряют упругость, а зубцы кулачков и эксцентриков изнашиваются.